基于J2EE的引航管理信息系统的研究及应用

论文摘要

今天，越来越多的开发人员都想编写分布式的、事务型的企业级应用程序，实现平衡速度、安全及保证服务器方的可靠度。在当今快速变换需求的电子商务及信息技术的世界里，企业应用需要设计和编译低价、高速、资源占有少的程序。为了缩减开发成本，快速跟踪企业应用的设计和开发，J2EE技术提供了基于组件的设计方法，用于开发、集成、部署应用程序。J2EE平台提供了多层分布式应用模式，使组件具有重用的能力，并集成了基于XML的数据交换技术——一个统一的安全模式及灵活的事务控制。 J2EE规范本身包括了对于J2EE架构实现技术的要求，其中最主要的就是EJB技术，EJB曾一度成为企业应用开发中必不可少的部分。然而，随着开源项目的兴起，又出现了Struts、Spring等性能卓越的工具，帮助开发者进行J2EE架构的实现，这些开源项目和EJB技术相比，有着简单、易用、灵活等诸多优势，当我们进行企业应用开发时，就要面对EJB和这些开源工具的选择。 宁波港是世界知名的大港，宁波港引航站每天平均引航船舶多达60艘次，从引航员任务、车辆接送任务和引航艇接送任务的分派，到每艘引航船舶的收费，引航员、车辆驾驶员及引航艇的考核，目前都由人工完成，工作量极大。为了进一步提高引航管理工作的工作效率，增加调度工作的科学性，节省人力资源物力资源，降低生产成本，宁波引航站计划开一一套基于J2EE的适合引航管理的企业应用系统。如何架构该系统，尤其是其J2EE框架如何实现，以及在整个框架中，应用程序的可重用性是本论文主要讨论的问题。 本文首先分析了J2EE，EJB和当前流行的开源框架Spring、Hibernate的体系结构，比较了EJB和Spring的优缺点，结合引航管理信息系统的实际特点确定出整个引航管理信息系统的架构工具。在此基础上设计出一种适合引航管理信息系统的通用架构模型。最后通过对宁波引航管理信息系统中的调度子系统的实现来验证该模型的可行性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文主要内容
• 第2章 J2EE体系结构分析
• 2.1 J2EE概述
• 2.1.1 J2EE规范
• 2.1.2 J2EE的分布式多层应用结构
• 2.1.3 J2EE容器
• 2.2 J2EE的核心技术
• 第3章 开源项目
• 3.1 开源项目简介
• 3.2 Hibernate
• 3.2.1 Hibernate简介
• 3.2.2 Hibernate体系结构
• 3.3 Spring核心内容分析
• 3.3.1 Spring框架
• 3.3.2 控制反转（Inversion of Control）
• 3.3.3 面向方面编程AOP
• 3.3.4 Spring AOP
• 3.3.5 Spring Web应用
• 第4章 引航管理信息系统的三层架构设计
• 4.1 EJB和 Spring优缺点分析
• 4.2 宁波引航管理信息系统需求情况分析
• 4.2.1 数据接收/录入
• 4.2.2 数据处理
• 4.2.3 数据输出/发布
• 4.2.4 条件与限制
• 4.2.5 整个引航管理信息系统的数据流图分析
• 4.2.6 宁波引航站引航管理信息系统的架构特点分析
• 4.3 宁波引航管理信息系统的架构
• 第5章 宁波港引航站引航管理信息系统的实现
• 5.1 宁波港引航站引航管理信息系统的开发环境分析
• 5.1.1 目标
• 5.1.2 运行环境
• 5.1.3 开发工具的选择
• 5.2 总体结构和模块外部设计
• 5.2.1 硬件结构图
• 5.2.2 应用体系架构
• 5.3 程序介绍
• 5.3.1 对象和接口设计
• 5.3.2 客户端界面
• 第6章 结论与展望
• 6.1 全文结论
• 6.2 展望
• 参考文献
• 攻读学位期间公开发表论文
• 致谢
• 研究生履历