铁路客车段修工序卡控管理信息系统的应用研究

铁路客车段修工序卡控管理信息系统的应用研究

论文摘要

目前铁路各客车车辆段在进行客车段修过程中实行的人控及粗放式管理模式已不能满足现实生产需求。综合兰州车辆段客车段修工序卡控管理信息系统开发过程和背景,依据当今被广泛应用的数据库技术、管理信息系统技术和网络技术,建立了兰州车辆段客车段修工序卡控管理信息系统。全面描述了兰州车辆段客车段修工序卡控管理信息系统的开发原则、总体结构、软硬件结构、功能原理,并对网络修车作业状态的实时显示、“三检一验”流程的卡控、身份识别等模块的功能实现进行深入的研究和探讨。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 研究的背景
  • 1.2 研究的目的和意义
  • 1.3 国内外研究现状
  • 1.4 研究的主要内容和方法
  • 第2章 系统业务流程描述及分析
  • 2.1 客车检修网络组织结构描述
  • 2.2 客车段修检修业务流程简要介绍
  • 2.2.1 修车作业简要网络流程
  • 2.2.2 转向架检修工序简要介绍
  • 2.3 修车作业数据流程图介绍
  • 2.4 修车作业实体关系
  • 2.5 系统功能模块划分
  • 第3章 系统的设计与实现
  • 3.1 系统总体设计
  • 3.2 系统的计算模式
  • 3.3 系统的配置和采用的网络拓扑结构
  • 3.4 系统数据库设计
  • 3.5 应用程序的主要界面
  • 3.6 系统安全性设计
  • 结论
  • 致谢
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
  • 附件
  • 相关论文文献

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