本文主要研究内容
作者程小洋,刘玉,郭建华（2019）在《一种用户均衡分配不确定性的计算方法》一文中研究指出：为解决目前交通分配中存在的不确定性问题,基于Wardrop用户平衡原理,利用起讫点(OD,Origin Destination)估计方法和Beckman交通分配模型,建立了一种交通分配不确定性计算方法.该方法分别以不同置信水平下的OD估计结果的上下限为输入量,然后利用Frank-Wolf算法求解交通分配模型,得到不同置信水平下的路段流量区间,以此量化交通分配问题中的不确定性.以南京市区域路网为研究对象进行案例分析,并采用宽度流量比R和无效覆盖率(Kickoff Percentage,KP)对模型结果进行评价,结果表明该方法可以得到路段流量的置信区间,量化交通分配的不确定性.
Abstract
wei jie jue mu qian jiao tong fen pei zhong cun zai de bu que ding xing wen ti ,ji yu Wardropyong hu ping heng yuan li ,li yong qi qi dian (OD,Origin Destination)gu ji fang fa he Beckmanjiao tong fen pei mo xing ,jian li le yi chong jiao tong fen pei bu que ding xing ji suan fang fa .gai fang fa fen bie yi bu tong zhi xin shui ping xia de ODgu ji jie guo de shang xia xian wei shu ru liang ,ran hou li yong Frank-Wolfsuan fa qiu jie jiao tong fen pei mo xing ,de dao bu tong zhi xin shui ping xia de lu duan liu liang ou jian ,yi ci liang hua jiao tong fen pei wen ti zhong de bu que ding xing .yi na jing shi ou yu lu wang wei yan jiu dui xiang jin hang an li fen xi ,bing cai yong kuan du liu liang bi Rhe mo xiao fu gai lv (Kickoff Percentage,KP)dui mo xing jie guo jin hang ping jia ,jie guo biao ming gai fang fa ke yi de dao lu duan liu liang de zhi xin ou jian ,liang hua jiao tong fen pei de bu que ding xing .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自南京信息工程大学学报(自然科学版)的程小洋,刘玉,郭建华，发表于刊物南京信息工程大学学报(自然科学版)2019年04期论文，是一篇关于不确定性论文,动态交通分配模型论文,区间估计论文,算法论文,南京信息工程大学学报(自然科学版)2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自南京信息工程大学学报(自然科学版)2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：不确定性论文; 动态交通分配模型论文; 区间估计论文; 算法论文; 南京信息工程大学学报(自然科学版)2019年04期论文;