论文摘要
中国民航市场的发展,除了我国整体经济的复苏,政府对管制的放松是促进其增长的重要原因。2002年直属航空公司重组为三大航空集团之后,民航总局再次对航空运输业放松了进入和价格管制。本文试图通过对管制放松后民航运输市场的研究,分析管制放松在中国民航运输发展中的作用,并解释了产生这种作用的原因。本文重点论证了两方面内容:一是通过建立博弈的数理模型刻画了我国管制放松导致的市场结果,分析了价格管制放开后价格战和全行业亏损的原因,二是利用1996-2002年间航线的混合数据回归模型,分析了放松管制对民航市场的促进作用。本人认为放松管制并不是导致98年航空公司价格大战的本质原因,在政企分开的前提下,政府应进一步放松对价格的控制。
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