本文主要研究内容
作者商佳园,池茂儒,周橙,周小智（2019）在《地铁车辆直线电机悬挂装置垂向刚度优化研究》一文中研究指出：直线电机地铁车辆电机处于弹性悬挂系统中,承受轮对的冲击和电机电磁力的作用。基于某直线电机车辆,建立了多刚体动力学模型。考虑电机电磁力作用,采用Simpack与Simulink联合仿真的方法,从直线电机气隙、车辆动力学性能和电机振动的角度研究分析了悬挂装置不同垂向刚度的影响。研究结果表明:直线电机悬挂装置垂向刚度对车辆曲线通过安全性和运行平稳性都会有影响,增大垂向刚度可以减小轮轨垂向力和垂向平稳性指标,横向平稳性指标会略有提升;小垂向刚度时气隙变化较大,增大垂向刚度可以在一定程度上减小气隙的变化和电机的振动,大垂向刚度会使电机的高频振动成分增加。综合考虑,建议电机悬挂装置中电机悬挂梁支撑节点垂向刚度范围为24～60 MN/m、吊杆节点垂向刚度范围为192～480 MN/m。
Abstract
zhi xian dian ji de tie che liang dian ji chu yu dan xing xuan gua ji tong zhong ,cheng shou lun dui de chong ji he dian ji dian ci li de zuo yong 。ji yu mou zhi xian dian ji che liang ,jian li le duo gang ti dong li xue mo xing 。kao lv dian ji dian ci li zuo yong ,cai yong Simpackyu Simulinklian ge fang zhen de fang fa ,cong zhi xian dian ji qi xi 、che liang dong li xue xing neng he dian ji zhen dong de jiao du yan jiu fen xi le xuan gua zhuang zhi bu tong chui xiang gang du de ying xiang 。yan jiu jie guo biao ming :zhi xian dian ji xuan gua zhuang zhi chui xiang gang du dui che liang qu xian tong guo an quan xing he yun hang ping wen xing dou hui you ying xiang ,zeng da chui xiang gang du ke yi jian xiao lun gui chui xiang li he chui xiang ping wen xing zhi biao ,heng xiang ping wen xing zhi biao hui lve you di sheng ;xiao chui xiang gang du shi qi xi bian hua jiao da ,zeng da chui xiang gang du ke yi zai yi ding cheng du shang jian xiao qi xi de bian hua he dian ji de zhen dong ,da chui xiang gang du hui shi dian ji de gao pin zhen dong cheng fen zeng jia 。zeng ge kao lv ,jian yi dian ji xuan gua zhuang zhi zhong dian ji xuan gua liang zhi cheng jie dian chui xiang gang du fan wei wei 24～60 MN/m、diao gan jie dian chui xiang gang du fan wei wei 192～480 MN/m。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机车电传动的商佳园,池茂儒,周橙,周小智，发表于刊物机车电传动2019年03期论文，是一篇关于直线电机论文,地铁车辆论文,垂向刚度论文,车辆动力学论文,电磁力论文,联合仿真论文,机车电传动2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机车电传动2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：直线电机论文; 地铁车辆论文; 垂向刚度论文; 车辆动力学论文; 电磁力论文; 联合仿真论文; 机车电传动2019年03期论文;