本文主要研究内容
作者黄丰云,张琳（2019）在《某试验车车门关门声优化研究》一文中研究指出：对汽车关门噪声控制可提高汽车舒适性。以车门为研究对象,对其进行了垂直刚度及模态分析,然后在原始约束条件下运用优化软件对车门进行了形貌优化,通过添加加强筋提高了车门的垂直刚度和模态性能,对优化前后的车门进行了关门声辐射分析,验证了提高车门的刚度及模态性能可降低车门关门噪声,为车门关门声品质优化设计提供了一定的参考。
Abstract
dui qi che guan men zao sheng kong zhi ke di gao qi che shu kuo xing 。yi che men wei yan jiu dui xiang ,dui ji jin hang le chui zhi gang du ji mo tai fen xi ,ran hou zai yuan shi yao shu tiao jian xia yun yong you hua ruan jian dui che men jin hang le xing mao you hua ,tong guo tian jia jia jiang jin di gao le che men de chui zhi gang du he mo tai xing neng ,dui you hua qian hou de che men jin hang le guan men sheng fu she fen xi ,yan zheng le di gao che men de gang du ji mo tai xing neng ke jiang di che men guan men zao sheng ,wei che men guan men sheng pin zhi you hua she ji di gong le yi ding de can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自数字制造科学的黄丰云,张琳，发表于刊物数字制造科学2019年01期论文，是一篇关于车门关门声论文,优化论文,垂直刚度分析论文,模态分析论文,声学仿真论文,数字制造科学2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自数字制造科学2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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