论文题目: 汽车电子电器组件的电磁干扰和敏感度测试系统
论文类型: 硕士论文
论文专业: 机械电子
作者: 周恒星
导师: 蒋全兴
关键词: 汽车电子电器组件,电磁干扰,辐射敏感度,测试系统
文献来源: 东南大学
发表年度: 2005
论文摘要: 随着汽车工业和电子技术的迅速发展,电子电器组件的应用几乎已经深入到汽车所有的系统,目前研发、制造汽车电子电器组件的成本已占到总成本的30%甚至更多。但同时使得汽车的电磁兼容性问题变得更加复杂,对汽车电子电器组件及整车的电磁兼容性提出了更高的要求。为了使国内汽车电子电器组件及整车的电磁兼容性能与国际接轨,在国际汽车竞争领域具有同等的技术水平,目前国内对汽车电子电器组件及整车的电磁兼容性制定了一系列的强制性国家标准。根据国家标准GB/T 17619-1998《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》,利用不对称横电磁波传输室、信号发生器、功率放大器及场强探头等设备,并采用LABVIEW语言编制了辐射敏感度自动测试软件,构成了辐射敏感度自动测试系统;根据国家标准GB 18655-2002《用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》,利用5μH/50Ω线路阻抗稳定网络、屏蔽室、干扰接收机等设备,构成了汽车电子电器组件的电磁干扰测试系统。首先确定线路阻抗稳定网络的电路原理图并选择元器件,根据元器件尺寸及位置确定外壳尺寸,线路阻抗稳定网络装配完毕后进行测试,其阻抗特性满足标准的要求;然后在不对称横电磁波传输室小室内粘贴吸波材料,测试其特性阻抗并进行调试,调试完毕测量其技术指标,在30MHz～440MHz频段间其驻波比小于1.5,场均匀性满足要求;再根据标准的要求,利用LABVIEW语言编制辐射敏感度自动测试系统,可产生所需场强值并进行扫描测试;最后结合具体产品进行电磁干扰和敏感度测试,系统能正常运行,达到了预期的目标。
论文目录:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 课题的研究背景及意义
1.2 课题的主要研究内容
1.3 本论文的结构编排
第二章 相关背景知识介绍
2.1 EMC 简介
2.2 电磁兼容常用测试场地
2.2.1 开阔场
2.2.2 屏蔽室
2.2.3 电波暗室
2.2.4 TEM 传输室和GTEM 传输室
2.3 汽车电磁兼容标准介绍
2.3.1 国内汽车电磁兼容标准体系
2.3.2 国际汽车电磁兼容标准体系
2.4 吸波材料介绍
2.4.1 吸波材料的分类
2.4.2 吸波材料的吸收原理
2.4.3 吸波材料的主要用途
第三章 虚拟仪器测试系统和LABVIEW软件
3.1 虚拟仪器介绍
3.1.1 虚拟仪器的基本概念
3.1.2 虚拟仪器的构成及其分类
3.1.3 虚拟仪器的特点
3.2 LABVIEW 软件介绍
3.2.1 LABVIEW 的基本概念
3.2.2 LabVIEW 运行机制
3.2.3 LabVIEW 程序结构
3.2.4 LabVIEW 程序编制
3.2.5 LabVIEW 软件的特点和优点
3.2.6 虚拟仪器和LABVIEW 软件在本课题中的应用
第四章 线路阻抗稳定网络
4.1 线路阻抗稳定网络的功用
4.2 线路阻抗稳定网络电路原理图
4.3 线路阻抗稳定网络元器件的选取及制作
4.3.1 5μH 电感的制作
4.3.2 电容的选取
4.3.3 电阻的选取
第五章 ATEM小室
5.1 ATEM 小室的基本原理
5.2 ATEM 小室的主要性能指标
5.2.1 电压驻波比（VSWR）测试
5.2.2 插入损耗测试
5.2.3 场均匀性测试
第六章 汽车电子电器组件发射试验
6.1 骚扰类型划分
6.2 测试设备的要求
6.3 电源线传导电压测量
6.3.1 EUT 和测试设备布置
6.3.2 电源线传导电压限值
6.3.3 测试结果
6.4 电流测量
6.4.1 EUT 和测试设备布置
6.4.2 控制线/信号线射频电流限值
6.4.3 测试结果
6.5 零部件辐射发射
6.5.1 EUT 和测试设备布置
6.5.2 辐射骚扰限值
6.5.3 测试结果
第七章 汽车电子电器组件电磁辐射敏感度试验
7.1 测试要求
7.2 测试设备
7.3 测试方案
7.4 电磁辐射敏感度自动测试软件
7.4.1 测试软件的通用性的设计
7.4.2 测试软件的结构
7.4.3 测试软件的功能和特点
第八章 结论与建议
致谢
参考文献
发布时间: 2007-06-11
参考文献
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