本文主要研究内容
作者马超,杨洪娇（2019）在《基于多源数据的城市道路拥堵优化评价方法》一文中研究指出：城市道路交通快速发展,城市通行中拥堵现象日益严重,为提高通行效率,近年来多种道路优化方法被应用,但道路优化与效果评估都针对特定优化点位进行,缺乏对大范围优化效果的检验和评价方法。结合交通大数据,利用多源数据,提出基于多源数据的道路优化评价方法,采用多个指标进行优化评估,对选择合适优化方法,提升整体道路优化效果具有一定现实意义。
Abstract
cheng shi dao lu jiao tong kuai su fa zhan ,cheng shi tong hang zhong yong du xian xiang ri yi yan chong ,wei di gao tong hang xiao lv ,jin nian lai duo chong dao lu you hua fang fa bei ying yong ,dan dao lu you hua yu xiao guo ping gu dou zhen dui te ding you hua dian wei jin hang ,que fa dui da fan wei you hua xiao guo de jian yan he ping jia fang fa 。jie ge jiao tong da shu ju ,li yong duo yuan shu ju ,di chu ji yu duo yuan shu ju de dao lu you hua ping jia fang fa ,cai yong duo ge zhi biao jin hang you hua ping gu ,dui shua ze ge kuo you hua fang fa ,di sheng zheng ti dao lu you hua xiao guo ju you yi ding xian shi yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路的马超,杨洪娇，发表于刊物公路2019年04期论文，是一篇关于交通大数据论文,多数据源论文,道路优化论文,评价指标论文,公路2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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