电气化铁路对电力系统影响的分析研究

论文题目: 电气化铁路对电力系统影响的分析研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 电力系统及其自动化

作者: 林磊

导师: 吴为麟

关键词: 电气化铁路,不对称负荷,谐波,限制,电力系统

文献来源: 浙江大学

发表年度: 2005

论文摘要: 本文就电气化铁路对电力系统的影响进行了较详细的分析研究。电铁牵引负荷是移动的、幅值变化大而又频繁的特殊单相负荷,其产生的谐波及负序分量会对电力系统造成相当的危害。浙赣铁路电气化改造在加快实施,本文力图在其牵引供电系统接入电网运行之前,对牵引变电所的受电电压等级和牵引变压器类型做比较分析,对采取电能质量综合治理的必要性和相应治理措施做充分的探讨,并结合目前情况对电力部门提出合理的建议。

论文目录:

绪论

第1章电气化铁路牵引供电系统概述

1．1 电铁牵引供电系统

1．1．1 浙赣线牵引变电所、开闭所、分区所布局

1．1．2 牵引变电所及牵引变压器类别

1．1．3 牵引变电所接线方式对负序电流的影响

1．1．4 牵引变压器容量

1．1．5 受电电压等级的选择及采用单相牵引变压器的分析

1．1．6 外部电源对牵引变电所供电方案

第2章电气化铁路对电力系统的危害

2．1 牵引负荷的性质

2．2 电铁牵引负荷对电力系统危害

2．2．1 负序电流对电力系统的危害

2．2．2 谐波电流对电力系统危害

2．2．3 并联电容器组对谐波的放大作用

2．3 危害实例

2．3．1 引发电力系统大面积停电事故

2．3．2 引发系统谐振

2．3．3 中小型发电机转子损坏，并网困难

2．3．4 造成继电保护误动

2．3．5 影响电网运行方式

2．3．6 电力用户受到的危害

2．3．7 西昌电网及西昌卫星发射中心的电能质量问题

第3章改善电铁牵引负荷影响的措施

3．1 我国电力牵引负荷现状

3．2 我国电力牵引现行电能质量改善的措施

3．2．1 对牵引变及牵引网接线采取措施

3．2．2 从电力机车本身改善电能质量

3．2．3 从牵引变电所改善电能质量

3．2．4 我国电力牵引电能质量改善措施中存在的问题

3．3 解决电气化铁路电能质量问题的方案

3．3．1 牵引变电所动态无功补偿可以实用的方式

3．3．2 可控电抗器与固定电容器的无功补偿

3．3．3 FC+TCR型静止无功补偿

3．3．4 真空开关降压分组自动投切补偿电容器型无功补偿

3．3．5 通过晶闸管电子开关分组投切补偿电容

3．3．6 几种动态无功补偿方案综合比较

3．3．7 有源滤波器方案

3．4 电能质量的标准

3．4．1 限制电铁负序的依据及标准

3．4．2 限制电铁谐波的依据及标准

3．4．3 铁路、电力两部门在 GB/T14595-93《电能质量公用电网谐波》执行上的分歧

3．5 电力系统避免电铁影响实例

第4章牵引负荷对系统影响的定量分析

4．1 计算用负序阻抗和负序网络

4．2 利用负序电流分配系数法计算负序监视点的负序电流

4．3 电力系统各元件的谐波参数和模型

4．4 谐波电流在电网中分布及计算原理

第5章总结与建议

5．1 电铁牵引站受电电压等级的选定

5．2 采取电能质量综合治理措施的必要性

5．3 计算机仿真模拟分析

5．3．1 对无功补偿电容器的影响

5．3．2 对沿线发电厂的影响

5．3．3 对继电保护的影响

5．4 建议

附件一部分电力机车谐波电流值

附件二国产电力机车主要参数表

附件三浙赣电气化铁道沿线电网电能质量背景测试

参考文献

发布时间: 2005-07-14

参考文献

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