现代航测新方法与BIM技术建模的拓展应用

现代航测新方法与BIM技术建模的拓展应用

王泉烈

广州奥格智能科技有限公司广东广州510663

摘要:随着时代的发展和科学技术水平的不断提高,将现代航测新方法与BIM技术建模相结合,形成现代航测新方法,使航测的准确程度和效率得到大大的提升。然而目前这二者的结合仍存在许多问题,文章对现代航测新方法与BIM技术建模结合的现状,进行了系统化的分析。

关键词:现代航测新方法;BIM技术建模;拓展应用

1.前言

众所周知,航测是对所观察的物体进行远程监测,这一技术目前在我国的发展仍不完善。而BIM技术是一种新型技术,是将一个工程中全部的项目信息都储存到一个模型中,通过三维数字技术使其中的各部分资源可以方便的被工程各参与方使用。将二者进行有机的结合后,可以在一定程度上弥补传统航测技术存在的漏洞。

2.现代航测新方法与BIM技术建模的结合中仍存在的问题

结合目前现代航测新方法与BIM技术建模的结合的情况,笔者结合自己的思考,总结出了其中几点可能存在的问题:

2.1相关人员的意识不够

由于航测对于一般人来说,是距离比较遥远的行业,人们对它的了解程度十分低,所以相关的工作人员也存在着一定的不足,对自己从事的工作有认识不清的情况。再加上,本身BIM技术所代表的含义,除专业的设计人员外,对于一些管理者或者是基础的操作人员都是晦涩难懂的,那么对普通人来说就更是十分深奥的。正是由于这样,相关工作人员对自己的工作不重视,意识性不强,导致了相关的航测工作难以正常开展。领导者的意识不够,就会导致对于这方面开发的资金流向不均衡,缺乏资金支持,也就难以进行相关的技术开发,造成了更大的问题[1]。

2.2现代航测新方法与BIM技术建模的融合度不高

随着科技水平的不断提高和发展,计算机融入了人们的日常生活,为人们的生活和工作提供了很大的便利。但是由于我国航测行业的发展还比较慢,人们对这个行业的看法普遍十分传统,导致了这个行业的相关设计和管理工作仍主要依赖人工,而不是新型的计算机设备,这一点在我国的基层普遍存在。在大幅度、大范围依赖人工的情况下,BIM技术建模无法得到很好的开展,同时也缺乏了一定的系统性,也就失去了在现代航测新方法中应用BIM技术建模的意义,没有一点作用。

2.3相关的制度仍不完善

航测工作的开展,除了需要一定程度的资金支持外,对于工作的进行和开展,也需要一套标准,或者是说一定的制度来对相应的工作重点及方向、范围等做出规定。然而目前,我国国内对于这方面的相关制度建设还很不完善,容易出现误区或者问题的部分,没有一个行业标准。此外,正是由于国家对于相关管理工作的具体范围和工作内容没有做出硬性的标准,检察人员想开展工作也无从下手,也就是缺乏一定的检察管理制度。检察制度的不完善,从另一个角度上限制了航测新技术的实行[2]。

2.4相关工作人员的操作不够熟练

人是建筑的根本,用人标准过低,是行业发展受限的根本。航测作为一个比较冷门的行业,至今仍不被人们熟知,就目前我国发展水平来说,仍处于低水平发展,从事相关行业的人社会地位比较低,这就导致了操作人员的对于自己本职工作的积极性不高,从源头上制约了行业的进一步发展。由于航测这一工作的特殊性,对操作人员的严谨程度和专业工作水平有着更为严苛的标准,许多已经上岗的工作人员不具备相关的专业技术,这是相关企业用人不察造成的。除此之外,相关操作人员对于BIM技术的操作是不熟练的,也就是说缺乏一定的经验就直接工作了,这样为航测的准确程度带来了不小的挑战。而以上这几种现象都是在我国大面积存在的。

3.提高现代航测新方法与BIM技术建模融合度的措施

针对以上存在的,制约现代航测新方法与BIM技术建模进行更深层次的融合的问题,笔者通过分析,一一对应的提出了几点改进的措施。

3.1对相关人员进行培训

针对相关人员存在对本职工作意识程度不高的情况,需要对相关人员进行系统化的培训。这种系统化的培训,可以从以下几个方面做起。首先,相关人员需要对航测以及BIM技术有一定程度的了解,这一方面,可以请到经验丰富的相关的技术人员开展座谈会等,向大家进行介绍。此外,这部分人员在进行相关专业知识的培训学习后,需要进行书面化的总结,并将自己学习到的新思想、新技术进行分享,与大家共同交流,以得到更多的知识。众所周知,实践是检验真理的唯一标准,对于理论知识的学习告一段落后,操作人员就需要进行实地的操作练习,通过实际操作的过程,可以将自己学到的知识与实际进行结合,从而在加深记忆的基础上提高了操作的熟练程度[3]。

3.2实行信息化的管理方式

BIM技术建模需要与计算机技术进行有机的结合,也就是说要利用一定的计算机程序进行科学化管理。那么就需要一定的计算机设备的支持。首先是企业要拿出相应的资金来,严格把控资金的流向,购买进一定数目同时适合于航测方面的电脑或者是专业的机器设备。其次,需要企业雇佣一定的技术人员,设计出用来管理的系统,这些系统在设计后也要进行一定日常的维护工作。这些系统在投入使用后,可以对进行航测的时间等方面进行合理性规划,从科学的角度做出分析和调整,在采集完数据后,还可以进行数据的分析和处理[4]。

3.3建立健全相关法律法规和制度

要想对航测制定一定的行业标准,就需要国家出台一定的法律法规。这是因为应用航测从事的行业大多是与国家相关的。关于相关法律条文的出台,可以请长期工作在一线的航测人员和相关政府部门的管理人员共同协商制定,对一些航测过程中可能存在的问题做出解释,同时对一些责任的判定也做出相关规定。除了工作的制度外,相关的检察工作也要跟上。政府需要派出专人成立监察部门,对于日常航测工作的进行不定期巡查和监督[5]。

3.4提高操作人员的学习积极性

由于航测不同于其他任何一个行业、一种工作,那么对于操作人员的要求也就更为精密、细致,对一些小细节的要求更为严谨,同时大方面也要做出合适的调控。部分经验丰富的老员工会因为满足于自己现有的技能水平,不思进取。而新员工也大面积存在学习积极性低下的现状。那么提高全部操作人员的学习积极性也就变得尤为重要,具体措施可以通过开展相关的航测技能或知识竞赛,培养员工的竞争意识。同时,将企业内部一些优秀的员工送到大城市或者是发达国家进行更深层次的学习。此外,提高员工的综合素质可以从源头抓起,在进行相关招聘工作时,对员工的素质进行筛查,对员工的学历可以有一定程度的硬性要求,或者是在上岗前进行一定的测试,测试对航测的了解和对相关设备的操作熟悉程度[6]。

4.结束语

综上所述,制约现阶段现代航测新方法与BIM技术建模融合的原因可能是相关人员的意识不够、本身融合度过低、制度不够完善和操作人员的水平低等。基于此,笔者针对具体情况提出几点改进措施,从对相关人员进行培训、进行信息化管理、建立健全相关制度和提高操作人员的学习积极性等几个角度着手提高现代航测新方法与BIM技术建模融合的程度。

参考文献

[1]龚强,李德江,龚天慧,李丹.论构建地理信息共享平台的计算思维.测绘工程(学术研究).2018(01):1-4

[2]刘尚蔚,李超宗,魏群.现代航测新方法与BIM技术建模的拓展应用.中国水运(下半月).2017(02):63-65

[3]刘北胜.基于云渲染的三维BIM模型可视化技术研究.北京交通大学学报(机械与电子控制工程).2018(01):107-113

[4]谢鸿宇,杨木壮,赵冠伟,周涛.无人机航测教学实验探讨.测绘与空间地理信息(博士园地).2017(06):18-20

[5]何莉.航测成图质量控制方法研究.甘肃科技(资源环境).2017(11):27-28

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