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摘要：在高速公路桥梁施工实施过程中，高墩施工技术的应用不仅对施工要求高，而且其自身的实施难度也比较高。因此在具体操作中，要对施工要点进行详细分析和研究，对桥梁施工具体施工现场进行深入考察，这样才能够在保证施工质量的基础上保证施工进度。
关键词：高速公路桥梁；高墩施工技术；分析
引言
在高速公路桥梁高墩施工过程中，想要更好地确保最终的施工质量，现场的操作人员一定要对各项施工技术要点进行充分的掌握和了解，同时还应该控制好施工过程的安全性和稳定性，只有这样才能确保高墩的施工质量。
1高速公路高墩桥梁施工技术概论分析
高速公路高墩桥梁的施工难度相对来说比较大，施工起来也比较复杂，这种技术在应用过程中，有其自身独有的特点，具体体现在几个方面：首先，高墩施工技术在应用时，其自身的难度比较大、周期比较长，而由于自身施工特性，通常都是处于高空作业下，所以其自身的危险系数也比较高。高墩桥梁施工技术与一些其他的普通公路施工技术相比，其自身的难度非常大。与此同时，在施工过程中，由于各种因素也会对其产生影响和限制，所以其施工一旦受到影响，不但会影响施工周期，还会大量消耗人力、物力以及财力成本。其次，这种技术在应用过程中，其自身所需要投入的成本比较高，由于高速公路高墩桥梁施工具有周期长、难度大的特点，所以很多施工单位在实际操作过程中，为了尽快完成施工，都会利用平行作业的方式来进行施工。但是这种操作方式会吸收更多的施工人员来进行共同作业，在无形当中就增加了人力成本的投入。同时，在施工当中，需要为每一个高墩都配备6m高的模板，一并投入到施工中的设备以及资金等各种资源都比较多。另外，高墩施工技术的要求非常高，高墩是桥梁自身施工中起承重作用的部件，所以其自身在实际应用过程中，可能会由于受力不均而导致其自身出现裂缝或者是倾斜的状态。因此针对这种情况，在施工过程中，为了保证施工质量，需要对高墩桥梁施工技术进行更加严格地操作和规范。
2高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的难点
在高速公路桥梁施工过程中，高墩施工的技术应用虽然能够给施工带来一定的质量保证，但是其自身在应用中也会呈现出各种问题。桥梁施工工作的工期会受到各种各样的因素影响，而与预期之间存在一定出入，这样不仅会对施工环境造成影响，而且还会对交通运输条件产生影响。在施工过程中，由于桥梁工程的预计施工工期比较短，其自身的段高大概在27m左右，所以其自身的工程量就非常大。因此通过总结和分析得出，高墩施工技术在高速路桥梁施工中的应用难点包括以下几个部分：首先，由于工程量大的影响，导致其自身的施工周期就会被延长；其次，墩身自身的平均墩高会呈现出比较高的状态，导致在对工程定位时，很难准确有效的控制；另外，在对高墩施工工缝进行处理的时候，也需要达到一定的高标准和高要求；最后在高空作业过程中，很难对施工过程当中的安全和质量提供切实有效的保障。
3高速公路桥梁高墩施工技术的要点
3.1精准测量和放样
在高速公路桥梁高墩开始施工之前，相关的工作人员一定要利用现代化的测量仪器对墩柱的结构线和中线进行详细的测量，在具体实施过程中还可以利用吊垂法来辅助测量，同时还应该对结构线内部的残留混凝土进行彻底的清理。在具体施工过程中，最常用的一种施工方法就是滑模施工方式，这种施工方式不仅连续性强，而且施工速度也特别快，施工人员在具体操作过程中很难完全实现，但是如果采用吊垂球测量方式对于高墩垂直度和具体位置的确定具有很大的帮助，当然并不能将这种方法作为唯一的方法。例如，如果高墩墩身的高度时50米，那么竖直高度的偏差应该控制在0.003左右，顶部也有可能会发生15厘米的偏差。这就要求应该在施工到一定的高度之后应该设置一定的隔板，然后利用全站仪对其进行准确的测量，一旦发现偏差应立即采取相应的解决措施。
3.2模板及支架检验
在高墩施工过程中对模板进行选用的时候，一定要选择稳定性和强度都非常好的材料以更好地确保拼装和运输过程中不会发生变形现象，确保所有的模板都可以承受住施工过程中所带来的载荷，同时也可以进一步确保桥梁各个组件尺寸和形状都完全符合设计方案当中的要求。另外，由于高墩支架在具体施工过程中不仅要充当垂直工具，而且还要充当操作架，所以对于其刚度和稳定性都具有非常高的要求，在模板的设计阶段，设计人员一定要对施工现场的具体环境进行充分的考虑，不仅要很好地满足相关机械重量和操作人员体重的负荷，而且还应该对临时材料的堆放重量进行考虑。
3.3钢筋工程的实施
在具体施工过程中，施工所需要的钢筋通常都会输送到同一个场地来进行统一制作，各一条钢筋都必须严格符合相关的规定和标准，制作过程同样也不例外，无论是弯曲度、长度还是垂直度都要进行严格的测量，如果发现有不符合要求的应该及时运送出施工场地。对于不同种类和型号的钢筋应该进行明确的划分以有效避免出错，避免工程安全隐患的发生。我国目前经常采用的办法就是对所有的钢筋进行统一的编号，但是部分钢筋缺陷只有使用之后才能体现出来，所以相关的工作人员一定要对钢筋的质量进行严格的检测，避免各种潜在危险的发生。
3.4混凝土施工工艺
高速公路桥梁的施工质量和人们的生命财产安全关系非常紧密，所以一定要对其施工过程中的混凝土施工工艺进行严格的把控。混凝土作为高速公路桥梁施工过程中的一个最为主要的施工材料，在高墩工程的建设过程也不可或缺，所以一定要对混凝土施工工艺引起足够的重视，具体应该注意以下几个方面：首先，混凝土的配制，在配置过程中通常都会使用到水泥、沙石和碎石等各种原料，所选的水泥材料应该具有不易缩水与和易性强的特征，所选的碎石直径一般应该在25毫米以上，只有对施工材料质量进行严格的控制才能不断提升混凝土结构的稳定性；其次，混凝土的拌合与运输，拌合过程主要是指将各种原材料按照一定的比例进行混合并搅拌均匀，由于混凝土的质量对高墩工程的最终施工质量具有直接的影响，所以一定要对混凝土的制作原料进行严格的控制，另外相关的工作人员还应该对搅拌机进行定期的维修以确保机械设备的正常运行；再次，对混凝土的浇筑施工，浇筑施工是高墩施工过程中最为重要的一个环节，但是在施工过程中很容易出现各种各样的质量问题，如果浇筑质量不合格，会造成大量人力物力资源的浪费。想要有效避免这些问题的发生，一定要对浇筑过程进行严格的把控，具体操作可以从以下几个方面来进行着手，第一，在浇筑之前的振捣环节一定要确保其饱满性；第二，对高墩预埋件的变形和移位情况进行严格的检查，如果发现有任何问题应该立即采取相应的处理措施。
结束语
随着我国社会经济的快速发展，交通行业也取得了很大的进步，各项道路基础设施都在不断地普及和完善，即使是一些地势非常崎岖的地区都建设了高速公路，而在这些山区公路的实际修建过程中需要使用到一定的高墩桥梁，这就为高速公路的建设过程增加了很大的难度，在具体的建设过程中，高墩施工技术的好坏直接决定着整个桥梁工程的最终施工质量和后期的使用寿命，所以一定要对这一问题引起足够的重视。
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