传统与变革 ——从公共汽车的出现看成都近代城市公共交通的变迁

论文摘要

本文利用现已查阅的档案文献资料,以公共汽车的出现为切入点,着重对民国时期成都近代城市公共交通的运输工具、经营状况、管理体制、道路建设以及影响作用等问题,进行了广泛而深入地论述。全文共分五部分,约五万多字。第一部分概述了成都近代城市公共交通工具—公共汽车的出现及影响。第二部分集中论述了成都近代城市公共交通的经营状况。第三部分重点论述了成都近代城市公共交通管理体制的变迁。第四部分进一步论述了成都近代城市道路的建设。第五部分着重分析了成都近代城市公共交通的影响作用。通过以上论述可以看出:1、公共汽车的出现,使成都近代城市公共交通领域实现了一个新的飞跃,即机动车代替人力车,逐步成为公共交通工具的主体。2、公共汽车的出现,在一定程度上促进了成都近代市政建设和管理的发展。3、公共汽车的出现,极大地方便了城市居民的出门远行,促进了近代城市生活节奏和社会风气的转变。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 前言
• 一、关于“公共交通工具”的定义
• 二、国内外对本题的研究现状
• 三、本文的构思布局及要解决的重点问题
• 一 成都近代城市公共汽车的出现与发展
• （一） 公共汽车出现以前的公交工具
• （二） 公共汽车的出现
• （三） 公共汽车的初步发展
• 1、长途汽车运输的兴起
• 2、市区公共汽车的恢复与发展
• （四） 公共汽车主体地位的确立
• 二 成都近代城市公共交通的经营状况
• （一） 组织制度
• （二） 运营方式
• （三） 从业人员
• （四） 对运营困难的分析
• 三 成都近代城市公共交通管理体制的变迁
• （一） 管理机构
• （二） 交通法规
• （三） 管理措施
• 1、检验登记车辆
• 2、车辆的征捐纳费
• 3、司机管理
• 4、车辆行驶的管理
• 5、限制市区交通
• 6、处理交通事故
• （四） 运营管理
• 1、整顿和规范客运市场
• 2、经营和管理汽车维修企业
• 四 成都近代城市道路的建设
• （一） 管理机构
• （二） 道路规划
• （三） 经费来源
• 1、社会统筹
• 2、政府拨款
• 3、社会捐助
• （四） 道路建设
• 1、民国初期的街道状况
• 2、20 年代至30 年代前期的道路建设
• 3、抗战时期的道路建设
• 4、抗战以后道路建设的停滞
• （五） 道路整修
• 五 成都近代城市公共交通的影响作用
• （一） 改善了城市的交通状况
• （二） 促进了城市的建设与管理
• （三） 开启了成都及周边地区的社会新风
• 1、成都以公共汽车为主体的近代城市交通出现较晚
• 2、成都公共汽车规模小、效益差
• 结论
• 参考文献
• 后记
• 研究生在校期间的科研成果