一、摊铺机施工铁路路基基床表层级配碎石技术（论文文献综述）
唐于欣[1]（2021）在《高速铁路无砟轨道路基面全断面沥青混凝土防水层设计及施工》文中研究说明高速铁路路基容易受环境、气候等因素影响发生沉降变形,从而影响高速铁路轨道的高平顺性。路基作为土工构筑物,受水害影响尤为明显,做好路基防水至关重要。近年来,全断面沥青混凝土防水层结构开始在高速铁路路基工程上应用,在郑徐客专开封段针对该新型防水结构设置了试验段,探索全断面沥青混凝土防水层应用于高速铁路在设计、施工阶段的技术要点,并对发现的问题进行技术优化;试验段施工完成后,对静、动态及运营期进行了跟踪监测。结合郑徐试验段的实施和对监测数据进行对比分析,得出相关结论,可为后续推广提供应用参考。
罗武斌,田婷婷[2]（2016）在《铁路路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验总结》文中指出高速铁路路基施工前要进行工艺性试验,以论证施工方法及碾压设备的类型是否满足施工需要,同时确定满足施工要求的合理施工程序、良好施工工艺、施工含水率、最佳的机械组合模式等,并掌握路基填筑工艺的施工重点、难点,用以指导后期大面积路基填筑施工。文章结合贵广高铁项目,总结了相关工艺性试验过程及成果。
吴千鸿[3]（2015）在《基床表层级配碎石铁路路基工程中的施工技术》文中进行了进一步梳理近几年,地铁、高铁、动车等交通运输设备随着城市间频繁的经济合作在不断增加,渐渐地促进了我国在加强交通运输基础设施建设中的铁路交通基础设施建设,铁路工程建设晋升为我国国民经济发展的支柱产业。探究铁路路基工程的基床表层级配碎石施工技术,对未来高效率地开展铁路建设工程施工具有十分重要的意义。主要阐述了基床表层级配碎石铁路路基工程中的施工技术。
鲍军磊[4]（2013）在《高速铁路级配碎石摊铺工艺探讨》文中认为在高速铁路的建设中,对路基的设计、施工要求相对较高。基床表层作为轨道的直接基础,其质量的优劣便成为能否达到高速铁路设计时速的关键。在此,对基床表层级配碎石摊铺的施工工艺进行了研究。
陈功[5]（2011）在《铁路路基基床表层级配碎石施工方法》文中提出铁路路基基床表层作为轨道的直接基础,是路基最重要的部分。路基基床表层主要是传递和扩散上部道床传来的车辆垂直载荷以及动载荷,保持基床的长期稳定。施工时必须保证路基基床表层的工程质量,正确的施工方法是保证路基基床表层施工质量的关键。文章介绍了铁路路基基床表层级配碎石施工方案。
边鹏飞[6]（2010）在《石武客运专线驻马店西站基床表层级配碎石填筑施工工艺研究》文中研究指明客运专线路基基床表层必须要具备足够的强度和刚度,同时还要具备稳定性和耐久性,填筑材料要求采用级配碎石或级配砂砾石。针对石武客运专线的质量要求,通过试验制定合理的配比,控制含水率,选定松铺系数、碾压遍数、压路机的行进速度及检测试验研究,提出了适合于驻马店西站路基基床表层级配碎石施工工艺的主要控制参数,配合比选定为1631.5 mm占30%,516 mm占30%,5 mm以下（石屑）占40%,松铺系数1.15、碾压遍数弱振2遍、强振4遍、静压1遍。
高大彬[7]（2010）在《客专路基基床表层级配碎石施工及质量控制探讨》文中研究说明本文主要结合作者参与施工的某客运专线的施工案例为工程背景,对该客运专线的某一路段的路基基床表层级配碎石施工做了技术及质量控制措施方面的探讨和阐述,该文一方面是对客运专线路基基床表层级配碎石施工技术的总结,也为今后类似的工程提供了相应的参考资料。
冯建军[8]（2009）在《福厦铁路客运专线基床表层级配碎石施工技术》文中认为级配碎石作为铁路客运专线基床表层填料,其料源丰富,填筑速度快,成形后质量高;本文结合工程实例叙述了级配碎石的生产与填筑的过程及施工中应注意的事项,并简单介绍了基床表层的质量控制和检测方法。
罗建华[9]（2008）在《路基基床表层级配碎石施工技术探索与实践》文中研究说明客运专线路基基床表层采用级配碎石作为填料,在我国铁路施工中是首次采用,其特点是技术新、工艺新、质量要求高,无成熟的经验可借鉴。以秦沈客运专线为依托,从配料选择、施工工艺和施工检测几个方面对级配碎石填料进行控制,形成独特的路基级配碎石施工技术。
褚若升[10]（2008）在《提速铁路路基施工质量控制探索》文中研究表明文章结合实例,提出严格控制路基填料,采用重型机械压实,利用先进的检测手段,严格控制路基压实系数、孔隙率和沉降量,实现新线开通速度160～200km/h,是切实可行的。
二、摊铺机施工铁路路基基床表层级配碎石技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、摊铺机施工铁路路基基床表层级配碎石技术（论文提纲范文）
（1）高速铁路无砟轨道路基面全断面沥青混凝土防水层设计及施工（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 存在问题及原因分析 |
| 1.1 设计现状 |
| 1.2 存在问题及原因分析 |
| 2 全断面沥青混凝土防水层设计 |
| 2.1 结构形式、特点及关键性能 |
| 2.2 防水层试验段设计 |
| 2.2.1 配合比设计[5] |
| 2.2.1. 1 设计方法 |
| 2.2.1. 2 设计流程 |
| 2.2.1. 3 设计指标 |
| 2.2.2 监测系统设计 |
| 2.2.2. 1 监测断面设计 |
| 2.2.2. 2 监测设备、元器件布设及监测内容 |
| 2.2.3 横断面优化设计 |
| 3 全断面沥青混凝土防水层施工 |
| 3.1 生产配合比设计 |
| 3.2 质量控制要点 |
| 3.3 工艺流程及内容 |
| 4 静、动态及运营监测 |
| 4.1 静态监测 |
| 4.2 动态及运营监测 |
| 5 结束语 |
（2）铁路路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验总结（论文提纲范文）
| 1 试验段工程概况 |
| 2 试验目的 |
| 3 试验段施工工艺 |
| 3.1 施工工艺流程 |
| 3.2 施工准备 |
| 3.3 取土场选择和室内试验 |
| 3.4 级配碎石的拌和及运输 |
| 3.5 卸料控制 |
| 3.6 摊铺整平 |
| 3.7 填料的碾压遍数、松铺系数确定及最优含水率控制 |
| 3.7.1 碾压、检测 |
| 3.7.2 松铺系数确定 |
| 3.7.3 最优含水量控制 |
| 4 试验成果 |
| 5 试验结论 |
（3）基床表层级配碎石铁路路基工程中的施工技术（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 基床表层级配碎石施工要领 |
| 2 铁路路基基床表层级配碎石施工技术 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 基床表层级配碎石的生产运输 |
| 2.3 铲车的摊铺与刮平机的整平 |
| 2.4 基床表层级配碎石振动碾压施工 |
| 2.5 铁路路基床级配碎石路基路段的养生 |
| 3 结语 |
（4）高速铁路级配碎石摊铺工艺探讨（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 适用范围 |
| 3 工艺流程 |
| 4 摊铺机摊铺施工 |
| 4.1 采用DEMGE145摊铺机进行摊铺, 摊铺前检查摊铺机各部分运转情况和主要机械性能, 而且每天坚持重复此项工作。 |
| 4.2 摊铺机就位后, 熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好, 熨平 |
| 4.3 摊铺机铺筑时, 螺旋布料器必须始终保持有2/3埋入混合料中, 保证其工作的连续性和匀速性, 避免发生两边缺料及大料堆积现象。 |
| 4.4 摊铺机应连续摊铺, 以减少停机待料, 应采用低速摊铺。摊铺速度控制在1-2m/min。 |
| 4.5 接缝处理 |
| 4.6 摊铺层厚、标高控制和导向 |
| 4.7 级配碎石碾压 |
| 4.7.1 碾压的顺序及遍数 |
| 4.7.2 碾压注意事项: |
| 5 一般摊铺法摊铺施工 |
| 5.1 根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度, 计算每车混合料的摊铺面积。 |
| 5.2 将混合料均匀地卸在左右中心线处。 |
| 5.3 用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。 |
| 5.4 设一个三人小组跟在平地机后面, 及时消除粗细集料离析现象。 |
| 5.5 接缝处理 |
| 5.6 级配碎石的碾压同摊铺机摊铺一致。 |
| 6 工法分析比对 |
| 6.1 施工速度方面 |
| 6.2 工程质量方面 |
| 6.2.1 摊铺机摊铺的优点: |
| 6.2.2 一般摊铺法存在的不足 |
| 6.3 现场管理方面 |
| 6.4 工程经济方面 |
| 6.5 结论 |
| 7 效益分析 |
| 8 结束语 |
（5）铁路路基基床表层级配碎石施工方法（论文提纲范文）
| 1 施工准备工作 |
| 1.1 备料 |
| 1.2 确定施工工艺参数 |
| 1.3 验收基床底层 |
| 2 基床表层级配碎石填筑施工方法 |
| 2.1 测量放样 |
| 2.2 集料拌和 |
| 2.3 集料运输 |
| 2.4 集料摊铺 |
| 2.5 碾压 |
| 2.6 检测试验和修整养护 |
| 3 结束语 |
（6）石武客运专线驻马店西站基床表层级配碎石填筑施工工艺研究（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 试验内容及目的 |
| 3 施工设备 (表1) |
| 4 料源及填料技术指标 |
| (1) 基床表层填料 |
| (2) 配合比例。 |
| (3) 经试配后的填料各项指标见表2, 筛分曲线见图1。 |
| 5 施工工艺 |
| 5.1 填料的配制 |
| 5.2 高程控制 |
| 5.3 级配碎石摊铺 |
| 5.4 碾压控制 |
| 5.5 检测 |
| 6 结论 |
（7）客专路基基床表层级配碎石施工及质量控制探讨（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 基床表层级配碎石填料基本要求 |
| 2.1 粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。 |
| 2.2 粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。 |
| 2.3 粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%, 其塑性指数小于6。 |
| 2.4 不得含有粘土及其它杂质。 |
| 3 基床表层级配碎石施工技术 |
| 3.1 主要机械设备 |
| 3.2 主要施工工艺 |
| 3.2.1 施工前应做好级配碎石备料工作, 拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。 |
| 3.2.2 在大面积填筑前, 应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的 |
| 3.2.3 验收基床底层: |
| 3.2.4 测量放样: |
| 3.2.5 拌和: |
| 3.2.6 运输: |
| 3.2.7 基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测 |
| 3.2.8 摊铺: |
| 3.2.9 碾压: |
| 3.2.1 0 检测: |
| 4 基床表层级配碎石施工质量控制 |
| 4.1 基床表层质量控制 |
| 4.1.1 路基基床表层质量控制要点主要抓好三个方面:填料与原材料控制;施工过程控制;试验与检测控制; |
| 4.1.2 严格控制填料及原材料质量, 制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度, 杜绝不合格的材料进场。 |
| 4.1.3 严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工, 同时在施工中, 根据实际情况不断完善施工质量控制措施, 确保路基工程质量。 |
| 4.2 技术质量控制 |
| 4.2.1 基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。 |
| 4.2.2 每一压实层全宽应采用同一种类的填料。 |
| 4.2.3 通过质量检测了解施工过程的质量情况, 对达不到质量要求的 |
| 4.2.4 要特别重视对路基内, 预埋管线、设施及结构物等周围的填料摊铺整形和碾压。 |
| 4.2.5 基床表层级配碎石 (或级配砂砾石) 填筑压实标准采用K30、n、Evd三项指标控制。 |
| 5 结语 |
（10）提速铁路路基施工质量控制探索（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 工程实例概况 |
| 2 施工前基底处理 |
| 3 施工中要素控制 |
| 3.1 合适的土源 |
| 3.2 合理的施工机械 |
| 3.3 先进的检测方法 |
| 3.4 科学的施工方法 |
| 3.5 掌握施工重点 |
| 3.5.1 基床表层施工 |
| 3.5.2 过渡段施工 |
| 4 施工体会 |
| 5 新建客运专线和高速铁路设想 |
四、摊铺机施工铁路路基基床表层级配碎石技术（论文参考文献）
- [1]高速铁路无砟轨道路基面全断面沥青混凝土防水层设计及施工[J]. 唐于欣. 铁路技术创新, 2021(02)
- [2]铁路路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验总结[J]. 罗武斌,田婷婷. 青海交通科技, 2016(03)
- [3]基床表层级配碎石铁路路基工程中的施工技术[J]. 吴千鸿. 福建建材, 2015(02)
- [4]高速铁路级配碎石摊铺工艺探讨[J]. 鲍军磊. 科技创新与应用, 2013(11)
- [5]铁路路基基床表层级配碎石施工方法[J]. 陈功. 内蒙古科技与经济, 2011(13)
- [6]石武客运专线驻马店西站基床表层级配碎石填筑施工工艺研究[J]. 边鹏飞. 铁道标准设计, 2010(09)
- [7]客专路基基床表层级配碎石施工及质量控制探讨[J]. 高大彬. 科技信息, 2010(11)
- [8]福厦铁路客运专线基床表层级配碎石施工技术[J]. 冯建军. 甘肃科技, 2009(05)
- [9]路基基床表层级配碎石施工技术探索与实践[J]. 罗建华. 石家庄铁路职业技术学院学报, 2008(04)
- [10]提速铁路路基施工质量控制探索[J]. 褚若升. 安徽建筑, 2008(01)