基于S1000D规范的IETM数据管理系统研究

论文摘要

本论文在研究交互式电子技术手册(Interactive Electronic Technical Mannual)特点和网络数据库的基础上,设计并实现了基于S1000D规范的飞机维修数据管理系统,用以集成、管理并综合使用飞机的维修技术信息,为飞机的数字化维修提供统一数据源。主要工作如下:首先,介绍了国内外航空维修技术手册发展现状及趋势,通过对IETM技术的研究,指出了我国航空维修IETM的必要性及重要意义。其次,通过分析比较传统维修技术手册和IETM特点,提出了使用国际标准S1000D制作IETM,并指出了该标准作为我国军民通用的航空维修IETM的标准体系的理由。第三,根据航空维修技术数据的需求特点,研究了航空维修IETM的XML语言的数据描述、创建和存储技术。阐述了数据模块编码的意义,并对数据模块编码的原则与技术进行研究,实现了XML数据到关系数据库的转换。最后,讨论了基于贝叶斯网络的维修数据的智能检索的原理与方法,并结合航空维修XML文档的结构对智能检索的过程进行了实例验证。目前,我国IETM技术的研究还处于起步阶段,本文旨在为将来系统研究军民通用航空领域IETM提供技术支持和经验借鉴。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 图表清单
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 课题研究的必要性及意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 论文的研究内容
• 第二章 飞机维修技术资料的数字化
• 2.1 IETM
• 2.1.1 传统型维修技术手册
• 2.1.2 IETM 简介
• 2.1.3 IETM 在航空维修中的应用
• 2.2 S1000D
• 2.2.1 S1000D 简介
• 2.2.2 S1000D 在IETM 中的应用
• 2.3 XML
• 2.3.1 XML 简介
• 2.3.2 基于XML 的航空维修数据描述
• 2.4 本章小结
• 第三章 维修技术资料数字化制作及存储
• 3.1 XML 模式
• 3.1.1 DTD 和Schema 简介
• 3.1.2 DTD 和Schema 的对比
• 3.2 数据模块编码
• 3.2.1 飞机结构的编码划分
• 3.2.2 数据模块编码的原则与技术
• 3.2.3 数据模块的逻辑关系
• 3.3 数据模块创建
• 3.3.1 数据模块编辑环境
• 3.3.2 维修数据模块创建
• 3.4 维修数据资料存储
• 3.4.1 XML 数据的一般性存储方法
• 3.4.2 XML 在关系数据库中的存储
• 3.5 本章小结
• 第四章 基于贝叶斯网络的智能检索
• 4.1 Bayes 方法
• 4.2 贝叶斯网络
• 4.3 贝叶斯网络在维修数据检索中的优点
• 4.4 基于贝叶斯网络的 XML 文档索引结构
• 4.5 XML 文档索引过程算法
• 4.6 基于贝叶斯网络的 XML 文档智能检索过程
• 4.7 某飞机电源维修
• 4.8 本章小结
• 第五章 飞机维修数据管理系统的软件设计
• 5.1 数据管理系统开发方案
• 5.2 系统开发环境及软件开发技术
• 5.3 后台数据库
• 5.3.1 数据库设计原则
• 5.3.2 数据库设计要求
• 5.3.3 SQL Server 2000
• 5.4 系统软件设计
• 5.4.1 维修数据来源
• 5.4.2 需求分析
• 5.4.3 系统设计
• 5.4.4 数据库的结构
• 5.5 系统总体设计及模块实现
• 5.5.1 用户管理
• 5.5.2 数据管理
• 5.5.3 数据检索
• 5.6 本章小结
• 第六章 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢
• 在学校期间的研究成果及发表的学术论文