大型船舶人—机—环工程应用研究

论文摘要

目前,人-机-环工程在大型船舶上的应用日趋重要,尽管国内已经有了与船舶相关的人机工程学标准,但是这些标准不够完整,而且没有针对大型船舶的,因此,提出一套大型船舶人-机-环工程应用方案是十分重要的,具有广泛的实际应用价值。本文从人-机-环系统工程的整体出发,以人（舰员）为中心,结合大型船舶的功能和结构特点,初步建立了船舶人-机-环工程内容体系,并提出了各部分的工作内容;针对典型的工作内容,提出了具体的解决方案和技术路线。本文还研究了以多目标函数优化的方法对某控制室进行内部优化布置的方法,并分析了多目标函数优化方法在一层甲板或多层甲板上优化舱室总体布局的可行性;以外部框架链接子系统和子数据库的方式建立了大型船舶人-机-环查询系统,该系统为船舶研制周期中的管理者、研制者和设计人员提供了一种交互手段。本文所分析内容对我国首个大型船舶上人-机-环工程应用提供了顶层上的技术支持,为人-机-环工程的具体实施奠定了基础。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 课题的必要性
• 1.2 人-机-环工程简述
• 1.3 国内外研究概况
• 1.4 本文的研究目的和内容
• 第2章 大型船舶人-机-环工程的研究内容与体系
• 2.1 大型船舶人-机-环工程总体体系
• 2.2 生活相关问题的研究内容与体系
• 2.2.1 生理需要
• 2.2.2 社会需要
• 2.2.3 与生理需求相关的工作内容
• 2.2.4 与社会需要相关的工作内容
• 2.2.5 与生活相关具体工作内容的结构关系
• 2.3 作业相关工作研究的内容与体系
• 2.3.1 与普通作业相关的工作内容
• 2.3.2 与保障作业相关的工作内容
• 2.3.3 与作业相关具体工作内容的结构关系
• 2.4 安全性相关工作的研究内容和体系
• 2.4.1 与安全设施的配备相关的工作内容
• 2.4.2 紧急情况安全疏散方案的设计仿真
• 2.4.3 安全标志识别系统的设计
• 2.4.4 与安全性相关具体工作内容的结构体系
• 第3章 大型船舶人-机-环工程相关问题的具体实施路线
• 3.1 设计
• 3.1.1 设备设计
• 3.1.2 交互界面设计
• 3.1.3 标志识别系统的设计
• 3.1.4 舱室布置
• 3.1.5 流程或方案的制定
• 3.2 评价与验证
• 3.2.1 评价系统的建立
• 3.2.2 静态场景的仿真验证
• 3.2.3 动态作业流程仿真验证
• 3.3 信息备份
• 3.3.1 标准的制定
• 3.3.2 查询系统的建立
• 3.4 基础工作
• 3.4.1 人的模型的建立
• 3.4.2 设备及舱室模型的建立
• 第4章 舱室优化布置
• 4.1 控制室内部优化布置
• 4.2 甲板上某一区域优化布置
• 第5章 人-机-环查询系统的建立
• 5.1 需求分析
• 5.2 人-机-环查询系统结构
• 5.3 人-机-环查询系统查询方式
• 5.4 软件实现
• 5.5 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢