基于投入产出理论的大连市港航立市发展研究

基于投入产出理论的大连市港航立市发展研究

论文摘要

随着世界经济一体化进程的加快,港口城市以其独特的基础资源通过集聚效应、协同效应以及城市自增长效应推进着区域产业结构的演进与优化,从而使得港口城市成为全球经济发展的中流砥柱。特别是位于亚洲的太平洋沿岸港口城市,世界经济中心的亚洲转移更是为其提供了难得的历史机遇,这些港口城市的港航业得到了迅速的发展。同时,港航业的发展又对所在城市做出了经济贡献。本文基于这种思想,在前人研究的基础上,继续探讨了港航业促进城市发展的问题。大连是我国北方地区的重要港口,建国后的头二三十年罩曾发挥重要作用,但由于某些历史原因,大连港昔日的辉煌已渐渐消失,适时,中共中央提出了建设“大连东北亚国际航运中心”的战略目标,这一定位既赋予了大连千载难逢的发展机会,也意味着大连将在东北老工业基地的振兴和我国参与全球经济合作与国际竞争中担负起更大的历史重任。为此,大连必须根据自身特点,整合港航业的资源,大力发展港航业,从而促进城市的经济发展,基于此而进行的大连港航立市的研究是很有必要的。对于大连港航立市的实证研究,本论文采用定性分析和定量分析相结合的原则。在定性分析中,本文通过研究大连港航立市的发展历程及现状,分析了大连港航立市的发展优势和面临的挑战,并据此提出了一些发展中存在的问题。定量分析部分运用投入-产出模型做出了大连港航业对大连市的经济贡献度分析。最后,基于港航立市的相关发展理论和大连实施港航立市的实证研究,对大连实施港航立市提出了一系列政策性建议,得出了较之以往更加切实的结论与建议,本文提出的建议是根据大连市港航立市发展的步骤,即保税港区的建设、港城互动的发展、港城一体化建设、港航立市以及自由贸易区的发展。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 研究背景及意义
  • 1.1.1 研究背景
  • 1.1.2 研究意义
  • 1.2 国内外研究现状
  • 1.2.1 国外的研究现状
  • 1.2.2 国内的研究现状
  • 1.3 本文的研究内容及研究框架
  • 1.3.1 本文的研究内容
  • 1.3.2 本文的研究框架
  • 第2章 大连市港航立市发展概述
  • 2.1 港航立市的基础理论简介
  • 2.1.1 港航立市的含义界定
  • 2.1.2 港航立市的理论依据分析
  • 2.1.3 港航立市的趋势分析
  • 2.2 大连市港航立市发展现状
  • 2.2.1 大连市港航立市的发展历程
  • 2.2.2 大连港航业推动经济发展的现状
  • 2.2.3 大连市港航立市的发展现状
  • 2.3 大连市港航立市发展问题分析
  • 2.3.1 大连市港航立市的发展优势
  • 2.3.2 大连市港航立市面临的挑战
  • 2.3.3 大连市港航立市发展中存在的问题
  • 第3章 港航经济贡献理论及计算模型
  • 3.1 港航经济贡献理论分析
  • 3.1.1 港航经济贡献界定
  • 3.1.2 港航经济贡献度指标选取
  • 3.1.3 港航经济贡献研究方法
  • 3.2 投入产出分析法基本理论介绍
  • 3.2.1 投入产出分析概述
  • 3.2.2 投入产出分析的历史发展
  • 3.2.3 投入产出分析法的研究现状
  • 3.2.4 投入产出分析法的结构概述
  • 3.3 港航经济贡献定量研究思路
  • 3.3.1 港航业对城市的直接经济贡献
  • 3.3.2 港航业对城市的间接经济贡献
  • 3.3.3 港航业对城市的波及经济贡献
  • 第4章 大连市港航经济贡献实证分析
  • 4.1 大连港航经济贡献的投入产出模型应用
  • 4.1.1 大连港航业对城市的直接经济贡献
  • 4.1.2 大连港航业对城市的间接经济贡献
  • 4.1.3 大连港航业对城市的波及经济贡献
  • 4.2 大连港航业经济贡献统计及结果
  • 4.2.1 模型计算结果
  • 4.2.2 简要结论
  • 第5章 大连港航立市进一步发展的相关政策性建议
  • 5.1 保税港区运作建议
  • 5.2 港城互动的政策性建议
  • 5.3 港城一体化建议
  • 5.4 港航立市的政策性建议
  • 5.5 自由贸易区发展的建议
  • 5.5.1 建设自由贸易港区的实施步骤
  • 5.5.2 大连保税区向自由贸易区转型的近期工作
  • 结论
  • 参考文献
  • 致谢
  • 研究生履历
  • 相关论文文献

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