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摘要：交通事业的不断发展，使得公路问题受到了更多的关注，如何做好公路养护工作就成了公路建设过程中较为重要的一项工作，养护施工技术在使用过程中要想将其价值最大程度发挥出来，施工人员就一定要掌握好该技术的类型和关键，及时修补公路中的受损位置，才能够满足交通运输的需求，进而延长公路的使用寿命。本文就将对现有的公路建设养护技术进行简单的阐述，并跟对当前的公路养护技术提出改革措施。
关键词：公路建设；养护施工技术；改革措施
养护施工技术是公路建设中最常用的技术之一，在保障公路使用整体质量上起到了关键性的作用，也正是凭借这技术的先天优势，才能够在公路建设中得到广泛的应用。然而，公路养护施工技术根据不同的施工环境和项目的不同，又可以被分为不同的施工技术类型，这些技术在某种环境下相互影响和作用着，如果我们能够对这些技术进行一些适当的改革或创新，那么将在很大程度上节约人力和资金，将养护技术该技术发挥到极致。
1公路养护施工技术特点分析
1.1公路路面养护施工技术
从目前最普遍的公路路面养护工作来看，沥青路面是最主要的类型，以沥青路面为主的养护工作也是最常见的，其养护方法主要有以下两点：
（1）雾封层养护技术
主要是使用新沥青来进行养护施工，将这些沥青雾化，然后将其喷入到受损的路面裂缝当中，这样做能够充分修补开裂的沥青路面。
（2）石屑封层技术
在刚铺上沥青的路面上撒上石屑等稳固材料，然后通过碾压设备将其与沥青压实，把石屑很好的稳固在公路路面之上，不仅能够对受损路面进行修补，还能够对路面防滑和耐磨提高有一定的促进作用。
1.2路面再生技术
路面再生技术就是指在原有的公路基础上让公路再生并投入使用，这种技术的优点就在于避免公路重建，进而大大减少了重建资金的投入额度，相对而言这种养护施工技术具有更好的环保效果。其路面再生技术主要有以下两种情况：
（1）剥除老旧公路路面上的沥青废料，然后在根据公路的路基状况对其进行改造施工；当沥青被剥除之后应该将其收集起来，将这些沥青废料送到沥青生产厂中进行分析，进而配置出相同规格的沥青材料，再将其铺设到改造公路之上，不仅能够达到了养护的目的，还让老旧公路焕然一新。
（2）另一种路面再生技术就相对简单，使用大型高温设备来融化公路路面沥青，然后配置相同成分的沥青铺在原有沥青之上。
1.3公路路基养护措施
公路在长时间高负荷的交通运输之后，公路路基自然而然会受到自然环境环境的侵蚀并破坏，为了防止因公路坡面受雨水重画而导致路基受损，则应该从两个方面来做好公路坡面的养护施工，一方面是在公路坡面位置增加花草树木的种植数量，增强这些自然植物的存活率，当这些植物生长成型之后具有较强的固土作用；另一方面，使用石砌养护技术，对于公路上容易出现风化的区域使用混凝土预制土块来对其进行加固处理，同时还可以在公路边坡位置加装一些锚杆挂铁丝网或者是喷洒高强度的混凝土凝浆，进而起到防护的作用。
2公路建设施工技术的分析
如果说公路养护是一门后期修补的工作，那么公路建设施工技术则是公路养护工作开展的前提条件，只有基础工作质量得到了充分的保障，那么公路养护资金的耗损才会降低，进而降低多个施工部门的工作负担。从改革开放至今，我国的公路建设技术水平已有了很大的提升，但是相比于西方一些发达国家，我国的公路建设技术依然存在着较大的问题，如施工耗能过大、整体质量较低、建设体系理论知识不全面、施工材料利用率不足等。另外，我国大部分公路建设所需的材料和设备很多时候都是从国外进口的，只有一小部分辅助设备才是我国自主研发的，大量的核心施工设备还存在研发力度不足的问题。有这样问题的存在势必会影响到公路的使用寿命，让公路整体的质量得到不到保障，进而加大公路后期养护施工的负担。
3公路养护施工技术的改革措施
公路养护施工技术改革是未来公路建设发展的必然趋势，在新的时代背景之下，公路养护施工技术改革应该从以下两个方面切入：
3.1公路养护技术的改革
想要全面改革公路养护施工技术，就必须做好多方管理工作，结合科学的管理方式，提高养护施工技术的质量；针对公路养护施工的特点，应该构建一线化的管理框架，上下级之间的意见传达要迅速有效，避免多层次依次传递，进而避免一些不必要问题的出现。其次，还应该进一步扩大管理工作的空间，提高管理队伍的综合素质，避免因管理空间不足或管理素质低等问题，从而让管理工作失去先导性和权威性，从而对科学养护施工造成冲击。再次，一些养护施工设备的科研力度还应该加大，避免我国对外国设备产生依赖性，不仅可以降低公路养护过程中的资金投入，还可以促进公路建设设备的科研速度。最后，还应该倡导养护人才的培养工作，施工管理部门则应该充分发挥自身的职能优势，组建一支高素质和高能力并存的公路养护队伍，其主要工作就是保障公路养护工作能够顺利开展，对于人才培养资金的投入必须做到专人专项和专才专用，在进一步完善维护体系的过程中，要充分发挥专家调研和管理的优势来不断完善公路维护施工体系，进而对公路维护工作作出不断的改善。
3.2公路施工建设的改革措施
对于公路施工建设的改革措施，笔者认为应功能以下三个方面做起：
（1）分析国内外成功的公路维护案例，并从当中吸收先进的维护经验，不断丰富自身的理论知识。
（2）组建公路维护施工技术研发办公室，通过对维护施工技术不断的研究攻关，可以进一步促进维护施工技术的发展，避免因过度的因循守旧而造成资源浪费。
（3）公路建设施工必须从多个方面来进行考虑，掌握每一个细节问题，小到公路绿化布局问题，大到整个公路的体系的建设原则和实用体系，宏观与微观之间的衡量往往都是在几步之间，通过分析相应施工方案中的细节内容和各个施工环节，并不断要求施工人员能够有效反馈公路建设中的问题，只有这样才能够不断促进公路建设的改革优化，从而降低公路后期养护施工的技术压力。
4结束语
总而言之，我国的地域广阔，公路养护施工技术不能只局限于一个范围当中，而是应该从不同的技术层面和角度切入，针对当前公路建设的特点和受损程度开展相应的养护施工。也正是由于施工技术和设备材料的缺陷，我们应该加大对公路养护施工的科研力度。
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