驱动场的噪声对受激原子系统量子性质的影响

论文摘要

共振荧光和量子纠缠不仅是量子力学研究的基本课题,而且在实际应用中具有重要的意义。 本文应用共振荧光理论,研究了由相干场和随机场驱动的二能级原子荧光场的压缩谱。在强场驱动和大失谐条件下,荧光场的in-phase振幅出现双模压缩,通过调节原子的拉比频率可以控制荧光场的压缩谱,同时压缩还随着随机场强度的增大而减小,压缩谱还与相干场和随机场之间的相对相位有关。 我们还研究了由随机场驱动的有偶极—偶极相互作用的双原子间的纠缠。在随机场的关联时间κ-1远远小于原子自发辐射的寿命γ-1的条件下,我们解析证明了会出现两原子的稳态纠缠。我们还用蒙特卡洛模拟的方法计算了Concurrence。研究发现,关联时间的长短对纠缠的大小有很大影响。我们还讨论了噪声强度对纠缠的影响。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT（英文摘要）
• 第一章 引言
• 第二章 基础理论知识介绍
• 2.1 噪声
• 2.1.1 噪声的引入
• 2.1.2 噪声的分类
• 2.1.3 色噪声的数值模拟
• 2.2 量子态的纠缠与度量
• 2.2.1 量子位（qubit）
• 2.2.2 纠缠纯态的基本概念
• 2.2.3 混合态纠缠的基本概念
• 2.2.4 两体量子纠缠态
• 2.3 量子纠缠度的定义
• 第三章 激光场噪声对原子共振荧光压缩性质的影响
• 3.1 研究模型
• 3.2 研究方法
• 3.3 修饰态方程
• 3.4 小结
• 第四章 对与随机场相互作用的双原子纠缠特性的研究
• 4.1 研究模型
• 4.2 研究方法
• 4.3 研究结果及分析
• 4.4 小结
• 第五章 总结与展望
• 参考文献
• 个人简历、在学期间的研究成果及发表的论文
• 致谢及声明