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摘要：在公路工程造价管理过程中需要从实际情况入手,做好控制工作,满足现状要求。通过分析影响公路工程造价因素原因,结合具体情况,对如何做好造价控制和管理工作进行了探讨,可供同行参考与借鉴。
关键词：公路工程；公路造价；影响因素
1.影响公路工程造价的因素
在对所有的公路这一项目进行建设期间，从决定、设计、开工、完工至投入使用的这一过程，工程方面的造价增加或是减少都是影响工程方面造价的因素，主要有如下几方面:(1)违背了基础的建设规定。在还未全方位对工程前阶段的工作进行准备的前提下，就草草开始建设，只追求工程速度，而忽视了工程的经济收益;(2)由于在对工程进行设计期间会被主客观因素及不可抗力所影响，线位及设计线高程的改变、CBR值没有符合规定的改变、桥涵区域同具体情况不一致的改变等，都会给工程方面的造价带来影响;(3)材料及设施在工程方面的造价内是一个关键的部分。原材料及设施出厂价的改变、生产商的改变、运送单价装载价格的改变都会给材料及设施预计总价的改变带来影响，从而牵涉到工程方面造价的高低;(4)在对公路进行建设期间，由于水面以下、地面以下环境的改变会给这一工程带来影响，同时使得工程方面的造价有所改变;(5)对工程方面的造价进行推算所需的预、概算定额情况，间接型费率，计划型利润率与税率等方面规定的改变，也会对工程方面的造价造成极大的影响;(6)人员薪资单价的改变，尽管在工程方面的造价内所占据的比例不高，但是这一因素也不容忽略;(7)明确工程方面的造价会牵涉到多个监管部门，同时由于利益的驱使，各个建设企业、设计企业及施工企业均会有自己的经济目标，对工程方面造价的反应也不尽相同，所以，这也是对工程方面的造价有所影响的一个因素。
2.对公路工程造价管理控制的合理对策
2.1在设计环节内对工程方面的造价加以管控
对工程进行设计就是促使经济同技术融合及对立得以实现的一个过程。所需建设的工程通过决定明确以后，设计就变为了对工程进行建设及对工程方面的造价加以管控的重点。若在设计环节内可以将经济收益当作核心，仔细计算，那么节省投资的潜力会比建设环节多很多。有国内外的学者进行过调查:设计资金尽管会占据整个工程总资金的1%，但是，在决定准确的情况下，其对工程方面的造价产生影响的程度会超过70%。所以说，设计就是合理管控工程方面造价的重点，重视建设、忽视设计这一原始观点一定要进行改正。要想在进行设计期间合理管控公路这一工程的造价，就一定要改变观点，实施限定设计。而限定设计指的是依据通过审核的可行性探究文件与投资预估管控开展初始设计，依据通过审核的初始设计对总共概算管控技术及建设图样开展设计。同时，各个专业要在确保运用功能的基础上，依据安排的投资进行限定设计，严格监管不科学的更改，确保总共的投资金额不会被冲破。限定设计应依据各个设计环节逐步限定。在对可行性进行探究期间，要注重探究公路这一项目进行建设的科学性及经济性。初始设计环节要依据通过审核的可行性探究环节对投资预估开展限定设计。建设图样设计环节在对投资进行管控内是关键的部分。在上述所有设计环节都已经明确了的前提下，建设图样的设计长时间以来都是一个在开展设计期间最为跳跃的环节，会给建设技术计划、技艺联结、资源分配及工期收益带来影响，最后使得工程投资有所改变。再有审核规定不严格、管理混乱等原因会使设计多次更改，导致规定更为严格，让工程的投资失去控制。
2.2减少更改，管控工程方面的造价
工程更改有设计更改、进程规划更改、建设条件更改，还包含工程师所研究出来的“新加工程”，就是原来的招标报告及工程总量单据内未包含的建设项目。在对公路进行建设期间产生更改要从如下几方面进行管控:(1)增强在设计更改期间对造价更改进行管控。在对公路进行建设期间，设计者对建设场地了解不充分，导致在进行建设时原来的设计被更改，已经建设的项目也会被拆卸。对此，一定要增强对设计更改进行管控，尽量将设计更改限定于初始设计环节。对工程方面造价的设计更改造成的影响，可借助先计算再更改这一方式进行解决，让造价获得科学管控；(2)从工程大小及总量方面管控更改造价。在对工程进行施工期间，禁止借助工程更改来增加施工规模，改变施工内容，篡改施工规定。对由于地形改变或是地区规划等因素导致的更改，应严格依据更改步骤开展，先对工作总量及造价的更改进行探究，通过监理者的核查认定，设计企业的核实确定，依据标准汇报给主管单位进行审核以后，就能够开展。切忌以会议这一方式来决定更改，更不可以先进行更改再补充手续，如此，才可以合理管控工程更改；(3)从正确计算方面对更改造价加以管控。更改工程总量的正确计算就是管控更改工程方面造价的重点。在工程更改得以开展期间，应凸显出监理的功能，监理者要下到建设场地内，熟悉并把握工程的具体状况，对总量开展实地测量，并认真进行记录，以便于核实。只有如此，才可以预防多计多报，保证工程总量更改的正确性，合理管控更改造价；(4)从工程更改单价方面管控造价。工程更改单价的明确是与监管施工项目相关的工作者的一项工作，还是管控工程方面造价的一大合理对策。工程更改资金由更改总量、单价来进行运算，不仅要正确运算出工作总量，还应科学明确更改单价。长时间以来，更改单价的明确不具备一套科学的管控方式，大多都是由承接商及户主一同商量进行解决，有时候会产生拍脑袋确定价格，给部分承接商以可乘之机，无法合理管控造价。因此，更改单价的明确是一项繁杂的工作，必须要有凭有据，不可以草草了事。只有所有工程项目都构建一套合理的定价规定，才可以让工程方面的造价获得更好管控。
2.3从招投标方面管控工程方面的造价
与工程相关的招投标制度在国内的建筑产业及固定资金投资监管机制革新内都是不可或缺的，还是促使国内公路这一工程相关的建设市场迈向标准化、全面化的一大关键措施。公路施工这一工程开展的招投标工作，能够让计划经济情况下施工任务的发包从以计划配置为核心变成以投标为核心，让国内的发包方法产生了根本的改变。实施公路这一工程的招投标制度，能够减少工程方面的造价，并使其被科学管控:(1)实施招投标制度构成了具备市场定价的价格体制，让工程总价更为科学。开展招投标最显著的体现即很多投标者间的竞争极为激烈，这一市场竞争最为明显且突出的体现即在价格方面的竞争，借助竞争明确工程价格，使其更为科学或减少，如此就能够节省投资，提升经济收益；(2)科学的工程方面的造价是评判投标企业定价的标准，还是管控工程造价的基础。为了能够于短期内明确科学的造价，就要认真研究建设图样，下到建设场地，全方位把握场地地形、地面等状况，更好地把握建设规划及建设设计理念，从工时、质量、材料购买方式及市场价格改变等方面明确标底；(3)借助招投标可减少社会上劳动力的损耗，合理管控工程价格。在对公路进行建设期间，各个投标人的劳动力损耗情况是不一致的，但是一般都是损耗劳动力最低的投标人中标。如此，就能促使生产力资源获得合理分配，舍弃了质量不高的投标人。面临着市场竞争带来的巨大压力，为了自己能够立足，每位投标人都要更好地减少自己对劳动力的损耗，如此才能更好地对工程方面的造价进行管控。
3.结束语
总之,合理对公路这一工程的造价进行管控，不但能够合理控制工程成本，还能帮助施工企业更好地对公路进行施工，以提升公路的质量，给国家带来更多的经济收益。
参考文献
[1]贾晓娟.公路工程设计阶段的造价控制[J].江西建材,2015(6)．
[2]李鹏.公路工程造价有效控制措施论述[J].建筑知识,2015(12).