兰州北车辆段悬挂式转向架检修线及控制系统研制

论文摘要

为了贯彻铁路货车段修规程中规定的“实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修”理念,落实“异地检测、集中加修、扩大换件修”的总体思路,同时根据新建兰州北车辆段转向架检修工艺线的规划要求,深入分析转向架检修中新的检修规程和检修工艺的要求,对原有转向架检修流水线现状从各个方面、各个层次进行调查分析、论证,找出存在的问题,提出了“兰州北车辆段悬挂式转向架检修线及控制系统研制”研究课题,并主要进行了以下几方面工作：通过对目前国内外铁路行业的转向架检修新设备、新工艺、新技术进行探讨研究,对转向架检修工艺进行分析。对目前各车辆段检修车间使用的转向架检修工艺线形式进行分析,结合兰州北车辆段转向架间设备平面布置及规模,分析现状,得出结论。解决了原转向架检修能力不足、通用型不强、工艺不流畅及生产效率低的问题。在研制中应用成熟的检修新工艺、新设备,体现了以工装保工艺,以工艺保质量的指导思想。通过采用西门子全集成自动化(TIA)理念对转向架检修线控制系统进行研制,确保了控制系统的先进性、高效性、可靠性及稳定性,实现了“以机代人”、“以机控人”。采用自动化、智能化工装,实现了用先进的工装代替人、控制人,提高了转向架检修作业质量。该研制适用于所用通用车型的主型转向架的检修,提高了货车转向架检修效率,方便检修作业,减轻了劳动强度,提高了转向架的检修质量。设备操作简便,运行安全,性能可靠,适应长远规划,检修工艺发生变化改进方便。选用的主要设备长期不会被淘汰,设备局部更新改造灵活。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 选题意义及课题产生来源
• 1.2 现有兰州西车辆段现状、规模及存在问题
• 1.3 论文研究内容
• 第2章 铁路货车转向架技术发展
• 2.1 我国铁路转向架发展及作用
• 2.1.1 我国铁路转向架的发展
• 2.1.2 转向架的作用
• 2.2 转向架的组成
• 2.3 铁路货车转向架的分类
• 2.4 铁路货车常用转向架结构
• 2.5 转向架检修工艺
• 2.5.1 转向架检修工艺基本要求
• 2.5.2 转向架检修基础工艺
• 2.5.3 转向架检修质量控制综合要求
• 2.5.4 交叉支撑转向架检修质量控制要求
• 2.5.5 转向架组装技术要求
• 2.5.6 转向架检修主要工序
• 2.5.7 转向架检修工艺流程
• 2.5.8 转向架检修作业要求
• 第3章 转向架检修工艺线研制
• 3.1 转向架检修工艺线现状及优缺点
• 3.2 采用悬挂式转向架工艺线的理由
• 3.3 悬挂式转向架检修流水线技术说明
• 3.3.1 概述
• 3.3.2 技术与性能
• 3.3.3 结构组成及特点
• 3.4 转向架检修各工位设计及技术要求
• 3.5 转向架工艺线技术规格
• 3.6 转向架检修工艺线配备设备选型要求
• 3.7 转向架检修工艺线设备组成清单
• 3.8 转向架检修主要设备技术说明
• 第4章 转向架检修流水线控制系统研制
• 4.1 概述
• 4.2 控制系统研制
• 4.3 组成及技术性能
• 4.3.1 主控制系统模块结构及技术性能
• 4.3.2 多功能检修小车控制模块结构及技术性能
• 4.3.3 控制系统模块结构及技术性能
• 4.3.4 工位操作控制系统组成
• 4.3.5 移动数据存储管理系统
• 4.4 操作与控制工艺流程
• 4.4.1 开机操作工艺流程
• 4.4.2 上料工位操作流程
• 4.4.3 检修小车自动运行流程
• 4.4.4 构架检修工位操作流程
• 4.4.5 主要技术参数
• 4.4.6 检修能力及工位安排说明
• 第5章 兰州北车辆段悬挂式转向架检修线及控制系统的应用
• 结论
• 致谢
• 参考文献