基于城乡客运一体化的客运站布局规划研究

论文摘要

城乡客运一体化是统筹城乡社会经济发展、推进城乡一体化的先导,也是交通发展追求的更高层次的目标。公路客运站是城乡客运运输服务网络的节点,是组织运输旅客的基础设施,在运输服务系统里起着关键的连接作用。客运站场规划的重要环节和客运站场建设的基础工作就是布局选址。所以,客运站场的布局规划对城乡客运一体化的建设有重要的意义。本文是运用系统理论的方法对基于城乡客运一体化的客运站的布局规划进行研究。首先介绍了城乡客运一体化的相关概念,对客运站的布局理论进行了阐述。其次是对城市客运站场进行布局选址及建模,建立了基于发送客流量最大化的选址模型,并用遗传算法进行求解。然后是对农村客运站点的布局进行研究,讨论了农村客运站点的布局方法。接下来介绍了常用的客运站的布局评价方法,建立了公路客运站场的评价指标体系,对道路客运枢纽采用模糊综合评价结合层次分析法进行评价。最后进行实例分析,运用前几章介绍的方法通过对济南市城乡客运一体化下客运站做了布局并对其进行了评价研究。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究的目的和意义
• 1.2 国内外研究概述
• 1.3 论文的主要研究内容
• 2 城乡客运一体化及客运站布局理论
• 2.1 城乡客运一体化相关概念
• 2.2 城乡客运站概述
• 2.3 城乡客运站布局基本步骤
• 2.4 城乡客运一体化下客运站布局方法
• 2.5 本章小结
• 3 城乡客运一体化下城市客运站布局选址及建模
• 3.1 客运站的布局原则及方法
• 3.2 客运站的选址原则及方法
• 3.3 客运站选址建模及求解
• 3.4 本章小结
• 4 城乡客运一体化下农村客运站布局方法
• 4.1 农村客运站特点
• 4.2 农村客运站布局目标和原则
• 4.3 农村客运站布局选址
• 4.4 客运停靠站布局
• 4.5 本章小结
• 5 客运站布局评价研究
• 5.1 客运站布局评价指标
• 5.2 客运站布局常用的评价方法
• 5.3 本章小结
• 6 应用实例
• 6.1 济南市交通现状
• 6.2 城市客运站布局方案
• 6.3 农村客运站布局方案
• 6.4 布局评价
• 6.5 本章小结
• 7 结论与展望
• 7.1 结论
• 7.2 展望
• 致谢
• 攻读硕士研究生期间主要成果
• 参考文献