山区高速公路施工标准化管理思路与实践研究

山区高速公路施工标准化管理思路与实践研究

中交一公局第三工程有限公司保定涞源074311

摘要:在当今,随着我国经济快速发展,交通基础设施建设已经成了我国经济建设发展的必要工程项目。其中高速公路施工更是尤为重要的部分,所以本文也就针对山区高速公路施工标准化的管理思路进行了分析,以此希望对相关人员提供必要的帮助,提升工程质量管理水平,进而取得良好的绩效。

关键词:高速公路施工;标准化管理思路;实践研究

近年来,随着我国经济的飞速发展,国家对交通基础设施的重视程度也在随之加大,其中财力的投入也随之增大。据不完全统计,截止2012年我国高速公路总里程已经达到了9.3万千米,就2012年,这一年的高速公路新增里程就达到了9910千米。也由此可见,我国高速公路建设发展使迅猛的,因此,加强高速公路施工标准化管理也是必要的。但就目前的实际情况而言,对于一些处于山区的高速公路施工标准化管理是仍缺乏的,因此提出新的思路并进行实践也就相当必要了。

一、施工管理现状与理念转变

就目前的实际情况而言,高速公路建设的明显特点主要还是体现在建设点多和线长上。另外,还存在劳动人员专业水平低,标准化和机械化水平低等问题。因此,总结这些问题,从实际出发,从施工机械,构建工厂化的管理等思路入手就成了解决问题的关键所在。

二、实施与创新

1、三个集中,两项准入

就这“三个集中,两项准入”中的集中主要指的是对传统钢筋加工、混凝土拌合和混凝土预制构件的集中,而准入则主要指的是二衬台车和预制梁模板的准入。通过这一模式,不仅是加工区域得到了合理的利用,还提高了加工质量和模板的质量,并在外观上也有所提升。

(1)钢筋集中机械加工

在实际的施工中,往往因为高速公路全线长的原因,在施工过程也就会出现多个钢筋机械加工点,这种机械加工模式,不仅占地面积大,而且人员调配比较多,设备要求数量多等问题。而集中进行机械加工则大大改善了这类问题的产生。需要注意的是,场地应该尽量的划分明确,要设立钢筋加工区、原材料堆放区、半成品加工区、成品堆放区等。另外,在钢筋加工完成后,还应该进行材料质量的检测,在符合图纸要求的情况下,才能拖入实际的运用当中。钢筋集中机械加工的优点在于,不仅实现了钢筋的自动化加工,还大幅提高了功效,节约了劳力,另外,加工的进度也得到了保证,大大提高了钢筋的加工质量。钢筋加工厂的主要机械设备如下:

另外,在此加工的过程中,想要达到预期的质量效果,还应该对原材料,混凝土生产,运输过程等各个环节进行严格的控制:

①对原材料应该定时或不定时的进行抽检。

②在混凝土的拌制前,应该对砂石料的含水量进行测定,并技术调整施工的配合比。

③当混凝土拌制完成后,应该及时运输到浇筑地点,进而以保证混凝土的和易性。

(3)小型构件集中预制

在山区高速公路施工过程中,小型构件的预制也应该进行集中,该集中预制的方式可分为两种施工工艺,即采用干压成型和塑料模具配合振动台。需要注意的是,应该根据功能进行划分,而场区可划分为加工区、养生区和成品堆放区。尤为需要注意的是,养生区应该设置自动喷淋设备。另外,预制场应该对混凝土的拌和质量进行严格控制,再则,在小型构件的预制过程中,应该充分的振捣或挤压,完成后应该及时养生,以保证预制构件的质量。

(4)模板准入

在很大程度上,模板的准入可以很好的提升混凝土的外观质量。需要注意的是,总监办组织应该对模板进行验收,只有在验收合格的情况下,才能投入使用。其中验收的内容可包括,模板的材料、刚度、集合尺寸、外观和新旧程度等参数。

①预制梁模板。对此,主要需要注意的是预制梁模板的选择,就具体而言,应该选用整体上钢模,并且该模板由专业厂家生产,材料材质以及尺寸和刚度都符合相关要求。另外,预制梁模板还应该具有横坡自动调整的功能。

②二衬台车模板。对此,主要需要注意的是二衬台车模板的选择,就具体而言,应该采用全液压自动行走的整体衬砌台车,并且该模板由专业厂家生产,材料材质以及尺寸和刚度都符合相关要求。此外,二衬台车及支架应具备足够的刚度和稳定性,进而使浇筑的混凝土达到应用的重力和侧压力。

2、机械化施工

就目前的实际情况而言,我国的高速公路建设具有工程量大、工期紧、技术含量高等特点,随着时间的推移,其规模已然有着不断扩大的趋势。但是,目前不得不面临的问题是工人紧缺的问题。在很大程度,工人的素质水平直接决定了施工精细化的水平,但由于高速公路施工的特殊性,质量无法达到预期效果已然成为最大的问题。因而,原有的劳动密集型模式向机械化生产转变已经成为必然的办法。

在项目的建设过程中,为了减少可能存在的施工后沉降,或避免桥台桥头跳车,所以高速公路沿线路基高填方应该采用冲击式压路机进行碾压补强,桥台北首次则应该引进液压强夯设备对台背回填进行补强。另外,在保证作业人员安全的同时,想要提高工效,还可以全线梁场引进钢绞线穿梭机。另外,还应该在养生室设置自动喷淋设备和高压水池对T型梁进行养生,以达到养护效果的目的。

3、工艺创新

在现代的高速公路建设施工中,新型工艺的采用是必不可少的。如果新型工艺技术运用的恰当,不仅有利于积极开展质量通病的治理活动,也有利于打造表里如一的优质工程。其中,新型的技术工艺科包括为,数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯箍机实现钢筋机械化加工等。

三、成效与建议

总结过去的经验可知,标准化的管理行业的规范具有着不可替代的作用。

1、标准化管理的建设应该具备一定的机械化和自动化,也只有这样才能缩小与西方发达国家的差距。

2、标准化施工管理是解决施工任务繁重和熟练工种短缺问题的良好手段,也在最大程度上解决了因为作业人员水平不够而造成的质量问题。

3、标准化施工全面提升了工程实体的质量。其中主要的措施就是将分散的施工改变成集中的施工,不仅有利于质量的控制,而且,也可实现管理的精细化,进而从整体上提高了质量水平。

4、标准化施工改善了施工的条件,体现了以人为本的理念。

结束语

综上所述,山区高速公路施工推行标准化管理在很大程度上提升了施工的质量,另外,在与创新理念相结合,并坚持以人为本理念的同时,基本上解决了传统质量通病的问题。但仍需要注意的是,还应该不断改进施工管理和改善施工施工环境,并相应的增加工厂化、机械化、自动化施工设备投入,解决认为误差,进而才能更好的促进高速公路建设管理水平。

参考文献:

[1]赵众爱.山区高速公路施工标准化管理思路与实践[J].公路,2014,09:10-15.

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