多品种原油管网运输调度问题研究

多品种原油管网运输调度问题研究

论文摘要

对于顺序输送多种油品的原油管网,为了能很好地完成分输任务,协调好原油管道上、中、下游的关系,调度计划人员必须提前编制合理的顺序输送(有时还需配比输送)的批次计划,以达到既能适时合理地输出油田生产或从国外进口的原油又能满足管道末端各家炼油企业油品需求的目的。本文结合甬沪宁管网的输油实际情况,在对原油管网运输调度及运行优化问题进行了系统地分析的基础上,总结了制定原油管网输油作业计划的方法、原则及技术路线;建立了自动编制原油管网输油作业计划的数学模型,并采用模拟退火算法结合线性规划方法对模型进行求解;分别计算了顺序输送过程中开式流程及密闭流程管线允许的最大输量;以管线消耗动力费用最小为目标函数,建立了原油管网优化运行的数学模型,并采用动态规划方法对模型进行求解;在以上研究的基础上,利用Borland C++ Builder 6.0软件开发平台在Windows XP环境下开发了甬沪宁管网运输调度软件,该软件可以根据提供的进口原油船期计划、各石化企业的需求信息制定初步的卸船计划及甬沪宁管网的管输计划,以曲线图、甘特图的形式展示各油罐罐位随时间的变化趋势及各管线的输油情况;文中利用所编制软件对甬沪宁管网某一时段的实际情况做了具体的分析计算,得出了该时段管网的输油作业计划。经过半年多的实际应用表明,该软件用于编制甬沪宁管网输油作业计划较为便捷、高效,实用性强,为管道经营者提供了准确的输油计划和信息,确保甬沪宁管网能够安全、平稳、优化运行。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第一章 前言
  • 1.1 研究目的及意义
  • 1.2 国内外研究现状
  • 1.2.1 原油管道调度研究现状
  • 1.2.2 原油管道优化运行研究现状
  • 1.2.3 管道仿真模拟技术研究现状
  • 第二章 甬沪宁管网输油计划的编制
  • 2.1 输油计划编制的方法
  • 2.2 输油计划编制的原则
  • 2.3 输油计划编制的技术路线
  • 第三章 原油管网运输调度数学模型及求解
  • 3.1 原油运输调度模型
  • 3.1.1 基本假设
  • 3.1.2 目标函数
  • 3.1.3 约束条件
  • 3.1.4 顺序输送最大输量的确定
  • 3.1.5 原油调度模型求解方法
  • 3.2 管道优化运行模型
  • 3.2.1 目标函数和约束条件
  • 3.2.2 模型求解方法
  • 第四章 甬沪宁管网运输调度软件简介
  • 4.1 软件的功能及特色简介
  • 4.2 软件的安装简介
  • 4.3 软件的操作界面简介
  • 4.3.1 主界面
  • 4.3.2 静态数据录入菜单
  • 4.3.3 动态数据录入菜单
  • 4.3.4 计算求解菜单
  • 4.3.5 结果输出菜单
  • 4.3.6 帮助菜单
  • 4.4 软件的使用过程简介
  • 第五章 软件的实际应用效果与分析
  • 5.1 甬沪宁管网概况
  • 5.2 管道及油品基本参数
  • 5.3 实例计算与分析
  • 5.3.1 系统初始状态及需求信息
  • 5.3.2 软件计算结果及分析
  • 结论
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间取得的学术成果
  • 致谢
  • 相关论文文献

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