集团消费型客户汽车购买行为研究

论文摘要

随着汽车消费市场迅速膨胀,国内有许多学者都对汽车购买行为进行了相关研究。有从人口统计变量细分的角度出发,也有从车型细分的角度出发,但是目前国内对于汽车购买行为的研究主要着重在于研究私人消费者的购车行为,没有对于集团组织消费客户的汽车购买行为进行研究。现有文献中少有针对集团组织市场的研究论文和相关著作。因此从学术研究的角度出发,集团组织汽车购买行为的研究是十分具有理论必要和意义的。集团组织消费市场是一个容量巨大的市场,仅就公务车市场而言,2007年的采购量就达到了50万辆,总价值超过800亿元。因此对汽车企业来说,集团组织汽车购买行为的研究是十分的有现实必要和意义的。本文以集团组织消费型客户为研究对象,采用实证研究的方法对集团组织客户的汽车购买行为进行研究分,本文采用了SPSS16.0和AMOS7.0统计分析软件对收集到的样本量进行因子分析、相关分析和回归分析,研究了我国集团组织汽车购买行为的影响因素,针对每一因素相对购买行为分布进行了相关分析,并对集团组织汽车购买行为进行整体回归分析,得出了各个影响因素与购买行为之间的回归方程。本文第1章介绍了本文的选题背景与动机,研究意义,然后就本文的研究思路和研究方法作了一个简要的说明;第2章是文章的文献综述部分,回顾了前人关于集团组织购买行为的文献研究,介绍了集团组织消费市场的定义起源、特征和客户分类,然后分析了集团组织市场购买行为和介绍了集团组织购买行为的模型,最后介绍了集团组织购买行为4方面的影响因素;第3章是文章的实证研究与设计部分,主要是构建了本文研究的理论模型,提出了本文的研究假设,介绍了问卷的设计过程和研究过程中所使用的分析方法;第4章是本文的核心,先是对调研数据进行了信度和效度分析,并通过相关分析、逐步回归分析和整体回归分析对第3章中提出的研究假设进行检验;第5章是本文的结论部分,对本文的研究过程进行了总结,并对本文的局限部分进行了说明和对未来的研究方向提出了建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第1章 导论
• 1.1 选题背景与动机
• 1.1.1 选题背景
• 1.1.2 选题动机
• 1.2 研究意义
• 1.3 研究思路与方法
• 1.3.1 研究思路
• 1.3.2 研究方法
• 第2章 文献综述
• 2.1 集团组织消费市场概述
• 2.1.1 定义及起源
• 2.1.2 集团组织市场的特征
• 2.1.3 集团组织市场的客户分类以及各自特征
• 2.2 集团组织市场购买行为分析
• 2.2.1 集团组织购买行为的定义
• 2.2.2 集团组织分购买行为的分类
• 2.2.3 集团组织的购买中心
• 2.2.4 集团组织的购买方式
• 2.3 集团组织购买行为模型
• 2.3.1 购买方格模型
• 2.3.2 Sheth工业购买行为模型
• 2.3.3 Webster-Wind模型
• 2.3.4 Johnston and Lewin组织购买行为互动模型
• 2.4 集团组织购买决策程序
• 2.5 集团组织购买行为中的风险和不确定性
• 2.6 集团组织购买行为的影响因素
• 2.6.1 内部影响因素
• 2.6.2 外部影响因素
• 2.6.3 个人影响因素
• 2.6.4 关系影响因素
• 第3章 实证研究与设计
• 3.1 实证研究模型与假设
• 3.1.1 研究模型
• 3.1.2 研究假设
• 3.2 问卷设计
• 3.2.1 设计过程
• 3.2.2 调查内容
• 3.2.3 调查对象
• 3.2.4 调查方法
• 3.2.5 变量测量指标
• 3.3 分析方法
• 3.3.1 因子分析
• 3.3.2 聚类分析
• 3.3.3 相关分析
• 3.3.4 回归分析
• 第4章 问卷统计分析
• 4.1 基本信息分析
• 4.2 可靠性分析
• 4.2.1 信度分析
• 4.2.2 效度分析
• 4.3 假设检验结果
• 4.3.1 相关分析
• 4.3.2 逐步回归分析
• 4.3.3 整体回归分析
• 4.3.4 假设总结
• 第5章 总结展望
• 5.1 研究结论和讨论
• 5.2 研究贡献与意义
• 5.2.1 研究贡献
• 5.2.2 实践意义
• 5.3 创新点
• 5.4 研究局限及未来研究方向
• 5.4.1 研究局限
• 5.4.2 今后研究方向
• 致谢
• 参考文献
• 附录