濮阳市公路工程试验检测中心河南濮阳457000
摘要：道路桥梁结构材质状况与耐久性反映了结构构件的技术状况，直接影响结构的整体使用性能和承载能力。出于道路桥梁施工质量保障，在早期施工当中，工程单位就十分重视检测技术的使用，然而，因当时技术水平限制，大多数检测方法会对道路桥梁工程造成一定的损伤。无损检测技术的发展为结构材质状况与耐久性的测定提供了手段，随着道路桥梁科研和检测工程实践的不断深入，工程结构构件的质量指标均达到了一个较高的水平，因此，有必要围绕质量指标进行检测，并设定相应的评估标度，以确定结构检算时的相关系数，以便定量、半定量地使用检测结果。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用
1无损检测技术
道路桥梁无损检测技术指的是在不破损原本道路桥梁结构的条件下，运用各种检测设备直接对结构的主要受力构件的部分参数进行科学的检测，进而判断出结构构件的受力性能以及受力状态，有助于对道路桥梁进行科学的评价。除此之外，无损检测技术还可以对那些无法满足设计要求的构件进行适当的加固与改造，从而切实保证道路桥梁工程的安全使用。
2无损检测技术在道路桥梁检测工作中的应用优势
2.1检测技术更加完善
传统的道路桥梁检测方法，只重视专业性能的强弱，而忽视了应用范围，直接导致功能比较单一，只适用于一种情况。而无损检测技术，克服了传统检测方法的弊端，在注重其专业性的同时，充分考虑其应用范围，做到了二者很好的结合。道路桥梁检测工程庞大复杂，每个部件建设所需的原材料是不同的，对应的检测方式也是不同，如果继续应用传统方法检测，则需要运用多种方法，不仅耗时，而且也会消耗大量的人力、物力及财力。如果运用技术更加完善的无损检测，可以直接进行检测，一步搞定，不用考虑不同情况下方法的改变。
2.2对道路桥梁工程的破坏性小
道路桥梁的检测工作处于整个工程后期，工程基本竣工以后通过相关检测确保工程质量。在检测期间为了避免对道路桥梁二次损坏，采用无损检测方法是最优的选择。无损检测方法可以“直达病灶”，一针见血地检测出道路桥梁问题，在时间消耗上大大减少，不仅如此，还使检测工作效率大大提高，既保证了工作进展，又完成了工作任务，一举多得。对道路桥梁工程的破坏性小这一应用优势，为无损检测技术的广泛应用提供了良好契机，为道路桥梁检测工作提供了技术保障，使得路桥建设工作能紧跟科技发展的脚步，与时代相适应。
2.3有良好的拓展空间优势
对一种技术的应用，不能只看到它对当前工作的作用，切忌故步自封，应该从长远角度着眼，要分析它的未来发展趋势。在道路桥梁检测工作中，传统的检测方法就存在适用范围狭窄的弊端，不利于在以后的检测工作中发挥优势，甚至还会对道路桥梁检测工作起到一定的阻碍作用。无损检测技术相对传统检测方法而言，在传统检测方法的基础之上取长补短，更好地服务于检测工作，并且无损检测技术是科技发展下的产物，在道路桥梁检测工作中具有良好的拓展空间优势，发展势头迅猛且广泛。
3无损检测技术存在的问题
尽管在我国无损检测技术已经被广泛的应用。但是，根据多方面的分析无损检测技术的方案都有各自的优势和一些明显的缺陷。扬长避短才能使无损检测技术真正的力量发挥出来。无损检测技术的局限性使其存在一些问题，例如，在道路桥梁建设过程中需要运用焊接的部分一般是采用超声波进行探伤检测，但是超声波并不能检测到极其细小的缺陷，这时，应尽量再次运用射线来检测被测物来更全面的检测被测物质的综合性质，对道路桥梁建设材料进行综合评定时不仅要保证建设材料在国家规定的范围内，而且也需要进最大的可能性节省资金，并尽可能的全方位的检测道路桥梁结构质量。
4道路桥梁检测中无损检测技术的应用
4.1超声波检测技术
在将无损检测技术有效的应用到道路桥梁检测中时，应该保证应用技术的合理性，唯有如此才可以切实保证结果的最佳性。就现阶段而言，超声波检测技术是无损检测技术的一个重要代表。就工作原理而言，超声波检测技术在具体应用时，主要是在对结构物空隙进行检测的情况下，凭借瞬间的应力波在道路桥梁工程检测中达到相应的结果。就客观角度而言，应用超声波检测技术类似于一种短促的机械撞击现象，在对道路桥梁进行针对性的撞击时，会出现低频应力波，而这种低频应力波能够直接传到道路桥梁内部，而且低频应力波在均匀的介质中进行传播的时候，速度并无明显的改变。如果应力波在传输时出现断裂面，或遇到不均匀介质问题，应力波会通过发射的形式进行返回。所以，超声波检测技术可以根据反射波的状态，确定空隙的位置，并针对性的予以分析。通过各种分析发现，超声波检测技术在当前的应用过程中，完全能够当作无损检测技术的主要代表进行实施，但在具体应用时，仍然不能太过放松，必须要充分考虑道路桥梁的特点与检测的具体目的，不然极易在应用超声波时出现问题。
4.2图像处理技术
红外线成像技术和激光全息技术是无损检测技术中的图像处理技术。通过红外线可以对道路桥梁的内部结构进行科学的分析，由于分子是在运动的，根据内部分子在运动过程中产生的热量，可以准确地判断道路桥梁结构是否合理。在应用红外线成像技术的时候，通常需要借助一定的专业仪器，检测人员要对道路桥梁工程的表面温度进行采集，然后通过软件分析，进行数据的处理和呈现。质量检测人员可以通过相应的系统，了解道路桥梁结构设计中存在的不足。另外，激光全息技术是通过专业的摄像设备进行全方位的检测，技术人员能够对道路桥梁结构进行深入的观察，采用相应的方法计算道路桥梁的负载的情况，从而发现设计中存在隐患，并及时有效地进行解决。
4.3频谱分析技术
道路桥梁工程的质量检测人员可以通过分析不同介质中的频谱，对道路桥梁工程的结构进行观察和判断。在使用的过程中，质量检测人员可以通过敲击不同的位置，获得相应的声波信号，通过传感器采集相应的数据，用软件进行数据的分析和处理，从而获得桥梁不同位置的力学参数。跟传统的检测方式相比，频谱分析技术的检测效率很高，并且能够对道路桥梁的各部分进行全面的检测，能够切实有效地发现道路桥梁隐蔽部位存在的不足，从而完善道路桥梁的项目建设。
4.4激光技术
在对道路桥梁检测工程进行检测的过程中，激光检测技术是一种最常用的无损检测方式。激光技术的应用原理包括光线反射、衍射、光视差等几种形式。其中反射是指激光随着空间的变化反射的方向也会发生改变。激光在传输的过程中也会发生衍射，因此技术人员可以通过激光的变化情况，获得相应的数据图，借助软件分析，对道路桥梁结构进行画面的呈现，从而有针对性地了解道路桥梁各部分的承载力情况。通过光电发射的原理和道路桥梁的力学原理进行分析，能够了解道路桥梁设计过程中存在的不足，从而提高检测效果。
5结语：
综上所述，在现代道路桥梁检测中无损检测技术凭借其花费较低，效率较高以及速度较快等优势得到了较为广泛的应用。但是，为了切实保证道路桥梁工程的安全性，必须不断提高道路桥梁工程的检测水平，这就要求相关工作者不断努力，增强对无损检测技术在道路桥梁检测的应用研究。
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