山区农村公路安全防控技术研究

论文摘要

农村公路是我国公路网的重要组成部分,对农村地区的经济发展有着重要作用。在社会主义新农村建设逐步深入的形势下,农村公路建设也得到了深入推进,农村公路里程迅速增长。但由于防控水平较低等种种原因,农村公路交通安全问题也逐渐凸显。特别是在经济条件较差的山区,受地形条件,经济条件等的限制,公路防控水平明显低于交通安全的实际需要。因此,有必要对山区农村公路安全防控技术做深入研究,探讨在资金等条件有限的情况下,如何有效提供可靠的安全防控设施和措施问题值得研究。本文在借鉴国内外既有研究的基础上,首先对山区农村公路交通量及交通组成、运行速度、线形特征、道路条件、事故特征等主要特性进行了调研分析。在深入把握山区农村公路特征的基础上,探讨了山区农村公路的通行安全性评估技术,提出了以加权分析为核心的路段及公路安全等级划分技术。此外,本文还对目前采用的危险路段判定标准进行了修正,提出了一套适合山区农村公路危险路段排查的判定指标和标准体系。最后,本文就目前山区农村公路安全保障设施做了若干分析,介绍了一些常见安全保障设施在山区农村公路的适用性及应用的特点。尝试因地制宜,以较低的防护成本,获得最优的防护效果。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究目的和意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 国内研究现状
• 1.3.2 国外研究现状
• 1.4 研究思路
• 第二章 山区农村公路主要特征分析
• 2.1 交通量及交通组成
• 2.2 运行速度特征
• 2.3 事故多发段特征
• 2.4 交通事故特征
• 2.5 道路条件
• 2.6 防护设施存在的问题
• 2.7 小结
• 第三章 山区农村公路通行安全性评估
• 3.1 通行安全性评价方法
• 3.2 农村公路通行安全性评估方法
• 3.2.1 加权分析法定义
• 3.2.2 评价指标与评价系数
• 3.2.3 评价分值的确定及修正
• 3.3 重点防控对象的识别
• 3.3.1 路段及公路安全度
• 3.3.2 安全等级划分
• 3.4 小结
• 第四章 危险路段排查指标和标准
• 4.1 危险路段排查指标修订的必要性
• 4.2 影响行驶安全性的关键指标分析
• 4.2.1 弯道半径
• 4.2.2 连续急弯间的直线长
• 4.2.3 连续纵坡路段
• 4.2.4 视距不良路段
• 4.2.5 路侧险要路段
• 4.2.6 支路接入口
• 4.2.7 陡坡急弯路段
• 4.3 危险路段判定标准的确定
• 4.4 小结
• 第五章 安全保障设施
• 5.1 护栏及路侧拦挡
• 5.1.1 护栏
• 5.1.2.路侧拦挡
• 5.1.3 护栏及拦挡的适用条件
• 5.1.4 护栏及拦挡的设置
• 5.2 标志
• 5.2.1 标志材料
• 5.2.2 警告、禁令、指示标志设置
• 5.2.3 指路标志设置
• 5.3 标线
• 5.3.1 标线材料
• 5.3.2 设置方法
• 5.4 视线诱导设施
• 5.4.1 示警桩
• 5.4.2 视线诱导标
• 5.5 其他设施
• 5.5.1 凸面反光镜
• 5.5.2 减速丘
• 5.5.3 减速路面
• 5.6 小结
• 第六章 结论及展望
• 6.1 主要工作及结论
• 6.2 进一步研究的内容
• 致谢
• 参考文献
• 附录 A 农村公路用护栏图样
• A1 C 级波形梁护栏图样
• A2 警示墩改造图样
• A3 PVC 组合护栏图样
• 在学期间发表的论文