基于空间节点布局的LPG集装箱链网体系研究

论文摘要

液化石油气(Liquefied Petroleum Gas),英文缩写为LPG,作为一种燃料,以其清洁卫生、运储安全方便、热效率高等特点,广泛应用于工业生产和居民生活中。20世纪90年代以来,我国LPG年消费增长率达20%,是全世界消费增长最快的国家。尽管国内LPG炼厂的供给能力在不断上升,但是,由于我国国产燃气资源不足,生产能力的提高并不能满足我国快速增长的需求,在很大程度上必须依靠进口来缓解市场的需求矛盾,而且进口LPG的价格也在不断攀升。除此之外,我国本土LPG的供给分布极不均衡,产地主要集中在长江以北地区,而LPG消费地主要集中在华南和华东地区,这些都会产生巨大的物流需求。然而,传统散化学品物流模式如小桶(气瓶)包装、槽罐车及散装船运输存在物流过程复杂繁琐、且易受天气影响;易造成包装破损影响产品数量、质量;几乎每个作业环节都需要人与化工物品的直接接触,具有潜在的作业危险性;包装袋造成资源浪费和环境污染;散货船运输需要较大批量,导致化工产品供应链许多环节的高库存等缺点。本文在总结参考前人研究基础上,提出LPG罐式集装箱陆海多式联运物流模式,并说明了该模式在我国的必要性与可行性,进行了我国LPG罐式集装箱链网体系建设,最后提出建议。具体研究如下:第一部分绪论,说明文章背景、意义,应用现状、创新点等问题。第二部分首先提出LPG罐式集装箱多式联运物流模式,并分析传统物流模式的劣势和罐式集装箱物流模式的优势,最后说明LPG“集装化”的必要性与可行性;第三部分主要分析了LPG市场现状、特点,并从流量、流向角度预测了LPG相关需求量;第四部分介绍空间节点布局和物流网络相关概念;第五部分是LPG罐式集装箱链网体系建设,提出构建LPG南北大通道物流体系,并从节点链网体系,交通网络体系,信息网络体系,客户链网体系四个角度分析;第六部分从政策、管理、人才、宣传、技术等方面提出相关建议;第七部分为结语,对全文进行了总结回顾并提出今后研究方向。本文研究得出如下结论:第一,我国LPG等散化学品“集装化”非常有必要,具有现实可行性。第二,我国LPG市场快速发展,不但“北气南运”市场不断扩大,国内外进出口和区域交流都将有所增长,罐式集装箱物流模式更加安全、环保、经济、灵活,有市场前景。第三,我国需要构建LPG南北大通道物流体系,建成多个功能完善、设施齐全、便捷高效、经济安全的全方位、多功能、现代化、智能化、集装化的LPG综合物流中心(节点),具有物流信息采集交换与发布、供应链物流信息系统整合、价格发现、全程全网实时动态监控等功能的信息网络体系,最终“四网合一”,形成点—线—面—客户的系统网络。

论文目录

• 中文摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 选题背景与目的意义
• 1.2 相关研究综述
• 1.3 研究应用现状基本概述
• 1.4 主要内容与本文结构
• 1.5 本文创新点
• 2 我国LPG集装化的必要性与可行性
• 2.1 国内外运输包装的发展现状及趋势
• 2.1.1 当前海外优良运输包装评价的四原则
• 2.1.2 当前国内外运输包装的发展趋势
• 2.2 LPG罐式集装箱物流模式
• 2.2.1 散装物料集装箱化运输
• 2.2.2 基于罐式集装箱的物流模式
• 2.3 我国LPG传统物流模式分析
• 2.3.1 我国LPG传统物流模式流程分析
• 2.3.2 传统LPG物流模式劣势分析
• 2.4 罐式集装箱模式的优势
• 2.5 我国LPG集装化的必要性
• 2.5.1 散化学品"集装化"运输是未来发展的必然趋势
• 2.5.2 罐式集装箱模式可降低运输风险,有效解决船运力不足问题
• 2.5.3 罐式集装箱模式可有效提高物流效率,提升经济效益
• 2.6 罐式集装箱运输在我国的可行性
• 2.6.1 罐式集装箱技术成熟可靠
• 2.6.2 良好的物流相关政策支持
• 3 我国LPG市场现状分析与需求预测
• 3.1 物流业发展需求预测的一般问题
• 3.1.1 物流预测的指导思想
• 3.1.2 物流预测基础数据及来源
• 3.1.3 影响物流预测的因素
• 3.1.4 物流预测的分类
• 3.1.5 常用预测方法
• 3.1.6 本文预测思路
• 3.2 我国LPG水运市场供需现状分析
• 3.2.1 我国LPG供给分析
• 3.2.2 我国LPG消费市场分析
• 3.3 我国LPG运输链网需求预测
• 3.3.1 北方运出量分析
• 3.3.2 南方运入量分析
• 3.4 我国LPG储库状况
• 3.4.1 储库分布
• 3.4.2 储库的经营
• 3.5 我国LPG物流流向
• 3.6 未来我国LPG物流展望
• 4 空间节点布局与物流网络的相关概念
• 4.1 空间节点的一般概念
• 4.1.1 空间结构的基本概念
• 4.1.2 物流节点的基本概念
• 4.2 物流网络的一般概念
• 4.2.1 物流网络的概念
• 4.2.2 物流网络的构成要素
• 4.2.3 物流网络设计的原则
• 4.3 本文LPG集装箱链网体系建设研究的指导思想
• 5 LPG集装箱链网体系建设的战略构想
• 5.1 主体思路
• 5.2 LPG罐箱物流空间节点链网体系
• 5.2.1 LPG罐箱空间节点链网分类的标准
• 5.2.2 LPG物流节点层次结构
• 5.2.3 主要节点业务功能
• 5.3 LPG罐箱交通网络体系建设
• 5.3.1 LPG罐箱海陆联运模式
• 5.3.2 LPG罐箱交通网络空间结构
• 5.3.3 LPG罐箱物流线路
• 5.3.4 LPG罐箱运输过程的控制
• 5.4 LPG罐箱物流信息网络体系建设
• 5.4.1 物流信息系统的层次类别
• 5.4.2 LPG罐箱物流信息网络体系的三维结构模型设计
• 5.4.3 LPG罐箱物流信息网络体系的层次结构
• 5.4.4 LPG罐箱物流信息网络体系的功能要求
• 5.4.5 LPG罐箱物流信息网络体系的支撑要素
• 5.5 LPG罐箱客户链网体系建设
• 5.5.1 核心部分
• 5.5.2 支持部分
• 5.5.3 LPG客户链网核心企业物流商分析
• 5.6 本章结论
• 6 相关建议
• 6.1 积极争取多方面的政策性支持
• 6.2 建立和完善LPG罐式集装箱物流管理体系
• 6.3 加快物流人才引进与培养
• 6.4 加大宣传力度,普及罐箱物流模式
• 6.5 落实技术相关问题
• 6.5.1 船舶条件及船公司的选择
• 6.5.2 箱源条件
• 6.5.3 港口要求
• 6.5.4 建立专业的临港化工物流中心
• 7 结语
• 参考文献
• 攻读学位期间公开发表论文和科研情况
• 致谢