智能交通系统中先进交通管理系统的研究与设计

论文摘要

近年来,随着社会的快速发展,机动车辆的拥有量迅速攀升,这推动了经济的快速发展,也方便了人们的生活,但同时它也给相对滞后的交通设施、交通法规普及教育和交通管理系统带来了极大的压力,所以最近几年智能化的交通管理系统成为了热门话题。本文介绍了智能运输系统中一个大的分支——先进的交通管理系统(ATMS)。针对传统的系统的不足,本系统在两个重要的方面进行了优化改良:第一,交通监控系统:本文优化的交通监控系统采用H.264压缩标准进行压缩,尽可能减小带宽的需求;使用先进的DSP技术,实现视频信号的各种处理以及以简单的方式把监控信号回传到监控中心。第二,交通控制系统:本文改良的交通控制系统采用的是一种动态的控制机制,利用流量检测的结果信号作为参考对各监控点的交通灯实现单独的实时控制,以提高运输效率。除此之外,本系统还实现了交通监控由被动向主动的转换,能够及时的把各种紧急情况或者交通拥塞监控点实况主动的显示在监控电视屏幕上;利用各个监控点的DSP分摊任务,借助现有的车牌识别功能,本系统还具备车辆实时追踪的功能。本文初步完成了两个优化的系统——交通监控系统和交通控制系统。对于主动监控和车辆追踪,本文也进行了系统的分析,并给出了理论证明以及实现该功能的过程。在论文的最后对整个论文的工作进行了总结,对前景作出了展望。

论文目录

• 论文摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 ITS 和ATIS 的介绍
• 1.2 选题的背景及意义
• 1.3 ITS 在国内外的发展现状
• 1.4 论文的主要工作及章节安排
• 1.4.1 论文的主要工作
• 1.4.2 章节安排
• 第二章 相关的基础理论
• 2.1 数字视频压缩编码技术
• 2.1.1 数字视频压缩的必要性
• 2.1.2 视频图像压缩的可能性
• 2.1.3 视频编码原理
• 2.2 视频编码压缩标准
• 2.2.1 H.264 标准
• 2.3 数字视频网络传输协议
• 2.3.1 TCP/IP 协议体系
• 2.3.2 DHCP
• 2.4 WINSOCK 编程原理
• 2.4.1 Socket 概念及原理
• 2.4.2 客户机/服务器模式
• 2.4.3 客户机/服务器模型的Socket 实现框架
• 2.5 DSP 框架理论与系统知识
• 2.5.1 DSP/BIOS 系统以及组件
• 2.5.2 基于DSP/BIOS 的程序开发流程
• 2.5.3 FVID 驱动模型
• 第三章 先进交通管理系统的研究与设计
• 3.1 系统概述
• 3.2 系统总体结构
• 3.3 系统的特点
• 3.4 系统各部分功能的原理以及实现
• 3.4.1 主动监控的原理及实现
• 3.4.2 实时追踪功能的原理及实现
• 第四章 智能监控系统的实现
• 4.1 综述
• 4.1.1 智能监控系统功能
• 4.1.2 工作原理以及设计框图
• 4.2 系统开发平台
• 4.2.1 硬件平台的选择
• 4.2.2 软件平台的选择
• 4.3 系统硬件电路的设计
• 4.4 系统软件的设计
• 4.4.1 XDAIS 的算法规则
• 4.4.2 XDAIS 的算法接口
• 4.4.3 TM5320DSP 算法参考构架RF5
• 4.4.4 软件设计的具体操作
• 第五章 智能交通控制系统的实现
• 5.1 综述
• 5.1.1 功能介绍
• 5.1.2 总体思路与设计框图
• 5.1.3 工作原理
• 5.2 系统开发平台
• 5.2.1 硬件平台的选择
• 5.2.2 软件平台的选择
• 5.3 系统硬件电路的设计
• 5.4 系统软件设计
• 5.4.1 DSP 的软件实现
• 5.4.2 CPLD 的软件实现
• 第六章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢