本文主要研究内容
作者刘宇闻（2019）在《地铁盾构掘进与沿线桥梁桩基相互影响的研究》一文中研究指出：武汉地铁2号线南延线区间盾构隧道与光谷大道高架桥匝道桩基础施工距离小,为保证隧道顺利掘进和桩基安全,文中采用三维有限元法对其进行数值计算,模拟隧道开挖过程,求解隧道围岩和桩基应力分布和空间变形情况。计算结果显示,理想状态下隧道盾构掘进对邻近桩基的受力和变形影响小,盾构过程安全。同时,为防止意外情况发生,提出桩基加强、保护和预防措施。
Abstract
wu han de tie 2hao xian na yan xian ou jian dun gou sui dao yu guang gu da dao gao jia qiao za dao zhuang ji chu shi gong ju li xiao ,wei bao zheng sui dao shun li jue jin he zhuang ji an quan ,wen zhong cai yong san wei you xian yuan fa dui ji jin hang shu zhi ji suan ,mo ni sui dao kai wa guo cheng ,qiu jie sui dao wei yan he zhuang ji ying li fen bu he kong jian bian xing qing kuang 。ji suan jie guo xian shi ,li xiang zhuang tai xia sui dao dun gou jue jin dui lin jin zhuang ji de shou li he bian xing ying xiang xiao ,dun gou guo cheng an quan 。tong shi ,wei fang zhi yi wai qing kuang fa sheng ,di chu zhuang ji jia jiang 、bao hu he yu fang cuo shi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科技的刘宇闻，发表于刊物交通科技2019年03期论文，是一篇关于桥梁桩基础论文,隧道盾构论文,近接施工论文,有限元论文,交通科技2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科技2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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