基于GIS的河南省高速公路养护维修率预测系统

论文摘要

近年来高速公路发展突飞猛进,养护维修工程量急剧增加,如何更好的利用有限的资金保障高速公路安全、畅通是公路养护管理者的首要任务。本文依据河南省主要高速公路养护维修调查数据,建立了河南省高速公路养护维修率预测模型,开发了“基于GIS的河南省高速公路养护维修率预测系统”,为公路工程养护管理的规划、设计、预算提供了快速准确、直观可视、图文并茂的信息管理系统。软件系统的开发以Mapinfo地理信息系统软件为应用平台,详细阐述了GIS的实现流程,包括数据采集、数据分析等。在软件需求说明和程序模块结构设计的基础上,利用VB编程语言基于OLE自动化技术对MapInfo进行二次开发,实现了Accsee数据与MapInfo数据的连接,可方便对地图及属性数据进行更新维护和查询分析。最后通过系统对河南省2008年养护维修率的预测和分析,验证了GIS应用于河南省高速公路养护维修率预测系统中的可行性。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 项目研究意义
• 1.2 国内外研究概述
• 1.2.1 国外发展及现状
• 1.2.2 国内发展及现状
• 1.3 项目研究内容及方法
• 第二章 GIS 与高速公路养护维修率预测系统的结合
• 2.1 概述
• 2.2 GIS 理论基础
• 2.2.1 GIS 及GIS-T 概述
• 2.2.2 GIS 的组成
• 2.2.3 GIS 的主要功能
• 2.2.4 GIS 的数据模型
• 2.3 道路养护维修率预测系统的组成
• 2.4 GIS 与道路养护维修率预测系统的结合
• 第三章 系统需求分析与总体设计
• 3.1 系统需求分析
• 3.1.1 业务需求分析
• 3.1.2 信息需求分析
• 3.1.3 功能需求分析
• 3.2 系统的总体设计
• 3.2.1 设计目标和原则
• 3.2.2 总体框架设计
• 3.2.3 系统的功能模块设计
• 3.2.4 系统的数据库设计
• 第四章 数据的采集和应用
• 4.1 数据库的建立
• 4.1.1 空间数据库的建立
• 4.1.2 属性数据库的建立
• 4.2 养护维修率预测公式推导
• 4.2.1 高速公路养护维修率预测模型建模计算方法
• 4.2.2 路面坑槽、裂缝养护维修率预测计算模型建模研究
• 4.2.3 高速公路养护维修率动态预测计算公式
• 4.2.4 路面坑槽与裂缝养护维修率测算比较
• 第五章 软件开发与功能实现
• 5.1 开发方式的选择
• 5.1.1 独立开发（底层开发）
• 5.1.2 单纯二次开发
• 5.1.3 集成二次开发
• 5.2 开发平台与开发工具的选择
• 5.3 系统的运行环境
• 5.3.1 系统硬件配置
• 5.3.2 系统软件配置
• 5.4 系统功能实现
• 5.4.1 编辑和查看地图
• 5.4.2 新建、修改数据库
• 5.5 关键技术实现
• 5.5.1 线性定位参照系统
• 5.5.2 动态分段技术
• 5.5.3 缩短开发研制周期
• 5.6 系统应用
• 第六章 结论与展望
• 6.1 主要结论
• 6.2 论文的不足和有待进一步研究的工作
• 主要参考文献
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果
• 附录
• 附录 I 基础资料调查表
• 附录 II 坑槽维修率建模原始样本数据表
• 附录 III 裂缝养护维修率建模原始样本数据表
• 致谢