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摘要：本文分析了城市道路路面检查井存在的问题及其成因，在此基础上提出了预防和治理检查井质量通病的有效措施。
关键词：市政工程；检查井；质量通病
1路面检查井存在的问题
从城市支路到城市快速路，只要道路上有管道，路面上有检查井，在路面都会不同程度地出现与检查井有关的典型破坏。如井面下沉，井圈周围沥青层开裂；井面突出，井圈周围沥青层剥离，形成凹形的“肚脐眼”；检查井相对路面沉降差不大，但是本身像个孤岛，井圈周围沥青层全部碎裂，在雨水和过往车辆作用下被掏空。所有的这一切都严重地影响着路面的平顺度和美观，尤其影响着行车的舒适性。
2检查井质量通病的原因分析
主要原因包括以下5个方面：一是检查井本身的砌筑质量不高，井周混凝土圈强度不足、基础偏软、井框盖安放坐浆不实、井具质量差等问题。二是井周回填质量不好，没有按规范要求进行换填，回填土密实度没有达到设计要求。三是井周路面施工工艺不当，造成路面质量不好。如先砌井，后施工路面，或检查井成井后强度不足就上重型机械，造成检查井的破坏。四是通车后的维修养护不到位，致使小问题变大。五是材料性质不同使井周路面受到很大应力的作用，造成井周路面的开裂。
3检查井质量通病的解决办法
解决上述病害的根本办法是在车行道上不设管道，但由于各种条件的限制，目前还不能达到这一要求。因此，当务之急是尽快克服施工管理的薄弱环节，杜绝不良施工行为，提升施工管理水平。
3.1采用新的井具和工艺
（1）基础的质量控制。天然地基时，地基不得受扰动。且地基土质必须满足设计要求，遇有松软、流沙等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。
（2）砌筑井的要求。砂浆要饱满；原材料的质量一定要满足设计要求；严格按标准砌筑工艺进行砌筑；加强施工中的检测。
（3）采用预制钢筋混凝土做检査井井圈，将检査井井座固定在井圈上，使检査井周边路面与整个车行道路面一次成形，能有效避免检査井周边路面沉陷和破损等病害。
（4）安装预制钢筋混凝土井圈。清理井筒砖砌体上表面及周边的砂浆、灰尘和泥土等杂物，摊铺1：2水泥砂浆坐浆；安装预制钢筋混凝土井圈，井圈用水平尺找平。
（5）球墨铸铁井框安装和找平。先将钢筋混凝土井圈表面清理干净；再将井框置于井圈之上，井框内口应与井圈内口对正，最后十字找平法调整井框四周的4个调平螺栓，使其与路面一致。
（6）安装检査井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检査井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检査井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固地连接在一起，然后在检査井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，井使表面呈粗糙状。
（7）井框固定。井框与井圈内口采用充气内模封闭，令其与井框贴紧，防止灌浆时浆料流人井内；井框外用1：2水泥砂浆围成环状小围堰，防止灌浆时灌浆料流失；在井框与小围堰之间灌注灌浆料至井框出浆孔冒浆，视为灌浆完成；夏季施工灌浆后6h可除去充气内模，实施道路恢复。
（8）对井周进行加固。放置预制钢筋混凝土井圈，注意要将其平面位置及标高调整好；井周浇筑C30混凝土进行加固；用临时盖板将井口盖好。
（9）井座安装。安装井座时，应将检査井盖的铰接固定端布置在车辆行驶的反方向。现阶段，城市道路上的检査井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作，井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声，为避免或减小由此产生的噪声，安装井座时，将检査井盖的铰接端平行安装在车辆前进的反方向，使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起而引起霡动。
3.2井周回填的质量控制
（1）现浇混凝土或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方可回填，严禁与砌井同步回填。
（2）井周40cm宽范围内的回填材料，均应采用天然沙砾或石灰土等。
（3）压实机具的选择。采用按规范配置的压路机具，特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。
（4）井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。
（5）当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围内的松土挖去，换填规定的材料，夯实应沿井室中心对称进行且不得漏夯。
3.3井周路面结构的施工措施
各种检査井的高度应同面层施工一致，如有井盖，则可以先将井盖盖上，待底面层碾压稳定后再将井盖上的混合料清除，将井升高至面层顶平。没有井盖时，应准备钢板进行覆盖，以防混合料进入检査井内。
检査井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检査井座具有一定高度，安装井座时可根据具体情况适当调整，保证其沥青混凝土上面层的厚度。摊铺沥青混合料时在检査井位处摊铺机应不受其影响，与分幅的路面整体一次摊铺和碾压成型，保证路面的整体性。
井盖标高的调整是在面层沥青摊铺前进行的，具体做法是：先将井周沥青混凝土挖除，露出预制钢筋混凝土井圈；然后根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检査井的井盖标高。
井周用细石沥青混凝土进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比粗粒式沥青混凝土高5〜10cm。
机械摊铺、平整、碾压面层时应设专人进行指挥，特别在检査井周和进水口周及侧石边进行作业时，应有专人指挥机械，以免人为损坏检査井座。对于压路机碾压不到的地方可人工夯实。
合理安排施工顺序及施工进度，以保证在施工路面面层时检査井、进水口的砂浆强度达设计强度90%以上，防止在铺筑面层时由于机械的影响力而将检査井、进水口挤裂。夜间施工应加强照明，以保证施工质量。
结束语
不论雨水检査井还是污水检査井以及电力电信等其他管线设施的检査井，均是域市道路设施中的重要组成部分。要彻底解决检査井周路面损坏的质量通病，需要相关管线单位和有关建设单位、施工单位共同努力，从设计、施工到使用后的维护多方面加强管理，才能得到有效的改进。