交通基础设施建设与区域经济协调发展研究

论文题目: 交通基础设施建设与区域经济协调发展研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 交通运输规划与管理

作者: 黄志刚

导师: 蓝万炼

关键词: 交通基础设施,区域经济,协调发展,指标体系,评价模型

文献来源: 长沙理工大学

发表年度: 2005

论文摘要: 交通基础设施是国民经济和社会事业发展的基础性产业,是经济和社会各项事业发展的重要支撑和保障。然而自新中国成立以来,我国交通基础设施发展水平就一直落后于经济发展的要求,成为制约中国经济发展的“瓶颈”。随着社会对交通基础设施建设投资的不断增加,其“瓶颈”制约作用逐渐缓解,交通建设对经济发展显示出了强大的拉动效应。但是由于交通基础设施本身所固有的一些特殊性质,怎样才能处理好其与国民经济其他部门之间的关系具有重要理论和实践意义。本文首先从对交通基础设施建设与区域经济发展关系的历史考察入手,对两者之间相互影响的现象进行了详细的论述。在此基础之上构建了交通基础设施与区域经济系统,并对系统的构成要素、结构、特征以及相互作用类型等方面进行了分析。文章接着指出,目前我国交通基础设施与区域经济发展战略是基于交通基础设施优先发展的非平衡发展战略;在对其进行详细论述并针对我国的基本国情,文章分析指出在我国实施交通基础设施与区域经济的协调发展将更有利于国民经济的健康发展,并对交通基础设施与区域经济系统协调发展的内在机制和协调发展框架进行了深入分析。随后构建了交通基础设施与区域经济系统协调发展的评价指标体系,建立了对交通基础设施与区域经济系统进行定量分析与评价的协调度、协调发展水平模型,协调发展水平趋势指数模型以及灰色GM(1,N)分析模型和状态评价模型。最后以湖南省为背景进行了实证研究,对交通基础设施与区域经济协调发展状况进行评价,在评价结果并结合新的社会经济环境的基础上提出了相应的对策。

论文目录:

摘要

Abstract

第一章绪论

1.1 选题的背景

1.2 国内外研究综述

1.3 选题的意义

1.4 本文的主要工作

第二章相互关系的历史回顾

2.1 中国历史上交通基础设施建设与区域经济发展

2.2 建国以来的交通基础设施建设与区域经济发展

2.3 当代社会经济环境下的交通基础设施建设

2.4 交通基础设施与区域经济发展关系的定性评述

第三章交通基础设施与区域经济系统分析

3.1 系统分析

3.2 交通基础设施与区域经济系统

第四章协调发展的理论分析

4.1 交通基础设施发展战略的理论分析

4.2 交通基础设施建设与区域经济的协调发展

第五章协调发展的定量分析

5.1 评价指标体系的构建

5.2 协调发展的评价方法

5.3 协调发展的灰色GM(1,N)分析模型

第六章实证分析

6.1 交通基础设施与区域经济系统协调发展评价指标体系

6.2 交通基础设施与区域经济系综合发展水平计算

6.3 交通基础设施与区域经济系统协调发展状况评价

6.4 交通基础设施与区域经济系统GM(1,N)模型分析

6.5 结果分析与对策

结束语

参考文献

致谢

附录A(攻读硕士学位期间发表的论文)

发布时间: 2005-12-08

参考文献

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交通基础设施建设与区域经济协调发展研究

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