驾驶室电器集成检测系统硬件设计与实现

论文摘要

驾驶室电器集成检测系统采用可编程控制、红外数据传输、数据库技术和仪表信号处理技术,针对驾驶室电器配置的实际情况,模拟汽车底盘执行电器,连接驾驶室线束接口,形成可检测的闭环控制回路,以及通过向特定电器设备(如仪表)提供匹配的输入信号,比较检测结果与规定指标,判断驾驶室电器是否正常工作。本系统实现了驾驶室内电器开关、线束、电器设备及其电气回路等的集成检测,并自动记录各电器的检测结果,从而加快了生产节拍,保证了产品质量,为实现产品质量的评价与追踪提供了重要依据。本文在研究驾驶室内电器的工作原理的基础上,对受检电器进行了分类。根据各类电器的检测方式不同的特点,针对驾驶室电器集成检测系统硬件的功能需求,划分了驾驶室电器集成检测系统功能模块,提出了驾驶室电器集成检测系统各功能模块硬件设计方案。本文在研究驾驶室电器集成检测系统所检测信号的特征的基础上,根据驾驶室电器集成检测系统的功能要求,以三菱FX2N PLC和AT89S52单片机为核心部件,分别设计了开关量输入信号检测模块、开关量输出信号发生模块和脉冲量输出信号发生模块。以人机工程学原理设计了检测专用的手持设备。并基于Pro/E平台,对驾驶室电器集成检测系统台架进行了设计,采用渲染软件HyperShot对驾驶室电器集成检测系统台架进行了3D渲染。结合驾驶室集成检测的需要,制定了驾驶室电器集成检测系统的操作规范。根据实际应用的需要,本文对所设计的开关量输入信号检测模块、开关量输出信号发生模块及脉冲量输出信号发生模块设计了模块各自的调试方案,并制定了系统调试操作流程。按照驾驶室电器集成检测系统的调试操作流程,对检测系统进行实验室调试和现场测试。测试结果表明系统运行稳定可靠,符合预期设计目标。本文所开发的驾驶室电器集成检测系统目前已投入现场使用,该系统缩短了检测时间、降低了检测成本、提高了检测效果,取得了很好的实效。

论文目录

• 中文摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 论文的研究背景
• 1.2 汽车检测技术的国内外研究现状
• 1.3 论文的工作目的与意义
• 1.4 论文的课题支撑及主要研究内容
• 第2章 驾驶室总体分析
• 2.1 驾驶室及其电器分析
• 2.2 驾驶室受检电器分类
• 2.3 驾驶室电器检测需求分析
• 2.4 本章小结
• 第3章 驾驶室电器检测方案设计
• 3.1 驾驶室一类电器检测方案设计
• 3.2 驾驶室二类电器检测方案设计
• 3.3 驾驶室三类电器检测方案设计
• 3.4 驾驶室电器集成检测系统总体方案设计
• 3.5 本章小结
• 第4章 驾驶室电器集成检测系统的硬件设计
• 4.1 驾驶室各类电器检测模块的研制
• 4.2 驾驶室电器集成检测系统各部件设计
• 4.3 驾驶室电器集成检测系统总体结构设计
• 4.4 驾驶室电器集成检测系统操作流程设计
• 4.5 本章小结
• 第5章 驾驶室电器集成检测系统的系统调试
• 5.1 驾驶室电器检测系统的调试方案
• 5.2 驾驶室电器集成检测系统检测流程设计
• 5.3 驾驶室电器检测系统现场测试
• 5.4 本章小结
• 第6章 全文总结与工作展望
• 6.1 全文总结
• 6.2 工作展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间所发表的论文