本文主要研究内容
作者何忠贺,董力嘉,宋向辉（2019）在《基于MFD的边界控制方法仿真分析》一文中研究指出：路网交通流宏观基本图(MFD)是用于描述路网交通流宏观变量(流量、密度、速度)间的关系模型,城市路网交通流MFD的提出与发现对于城市路网交通流运行状态评价与控制具有重要的理论意义与应用价值。本文将比例-积分控制策略应用于北京望京地区路网中,并比较了不同情况下路网运行指标的差异。
Abstract
lu wang jiao tong liu hong guan ji ben tu (MFD)shi yong yu miao shu lu wang jiao tong liu hong guan bian liang (liu liang 、mi du 、su du )jian de guan ji mo xing ,cheng shi lu wang jiao tong liu MFDde di chu yu fa xian dui yu cheng shi lu wang jiao tong liu yun hang zhuang tai ping jia yu kong zhi ju you chong yao de li lun yi yi yu ying yong jia zhi 。ben wen jiang bi li -ji fen kong zhi ce lve ying yong yu bei jing wang jing de ou lu wang zhong ,bing bi jiao le bu tong qing kuang xia lu wang yun hang zhi biao de cha yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电工技术的何忠贺,董力嘉,宋向辉，发表于刊物电工技术2019年02期论文，是一篇关于宏观基本图论文,比例积分控制论文,交通拥堵论文,动态选择论文,电工技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电工技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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