我国汽车产业重组和整合的对策研究

我国汽车产业重组和整合的对策研究

论文摘要

2009年前国家已出台相关政策法规鼓励国内汽车产业进行重组,但进程缓慢,取得成功的企业更寥寥无几,其原因是多方面的,有体制上的障碍、地方利益与部门作祟、企业动力不足、不注重重组后的整合等等。因此采取什么样的模式进行汽车产业重组,如何进行整合以促进重组案例的成功,实现规模经济效应,促进资源优化配置,提高我国汽车产业的竞争力,是摆在我国汽车产业面前亟待解决的问题。本文从我国汽车产业发展现状出发,分析我国汽车产业的分布情况、生产规模、市场结构、市场行为、市场绩效等问题,系统全面地分析了我国汽车产业的优劣及存在的问题。通过对我国汽车产业重组现状进行分析,发现目前重组的障碍,找出促进重组的动因,并且基于SPSS的因子分析法,对各汽车企业重组的绩效进行综合评价,为我国汽车产业重组提供依据。结合国外各种重组的模式,提出适合我国汽车产业发展的重组模式,以及促进重组的整合策略。最后给出了我国汽车产业重组和整合的指导性建议。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 目录
  • 第一章 绪论
  • 1.1 论文的研究目的和意义
  • 1.2 国内外汽车产业重组和整合研究现状
  • 1.3 论文的研究方法与研究思路
  • 第二章 产业重组和整合的理论
  • 2.1 产业组织理论
  • 2.2 规模经济理论
  • 2.3 交易成本理论
  • 2.4 效率理论
  • 第三章 我国汽车产业重组和整合现状分析
  • 3.1 我国汽车产业的分布情况及生产规模
  • 3.2 我国汽车产业的SCP范式分析
  • 第四章 我国汽车产业重组和整合问题及动因分析
  • 4.1 我国汽车产业重组和整合问题探析
  • 4.2 我国汽车产业重组的动因
  • 第五章 国际汽车产业重组和整合对我国汽车产业的影响
  • 5.1 欧美汽车产业重组和整合情况
  • 5.2 日韩汽车产业重组和整合情况
  • 5.3 国外汽车产业重组和整合对我国汽车产业的影响
  • 第六章 汽车产业重组后绩效分析
  • 6.1 分析方法、样本及指标选择
  • 6.2 实证研究分析
  • 6.3 实证分析结论
  • 第七章 我国汽车产业重组和整合的对策
  • 7.1 我国汽车产业重组和整合策略
  • 7.2 促进我国汽车产业重组和整合的建议
  • 7.3 我国汽车产业重组后的企业内部整合
  • 7.4 外部沟通
  • 结论
  • 参考文献
  • 致谢
  • 相关论文文献

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