清场车GPS定位数据传输系统 ——定位数据管理系统

论文摘要

清场车GPS定位数据传输系统主要包括车载终端和中心基站两部分,其中关键技术有GPS接收机、超短波通信技术和GIS管理系统。本系统设计了装有GPS接收机和超短波数据发送设备的车载终端和中心基站计算机地理信息管理系统,利用超短波进行数据传输,实现了车辆的实时定位。本文通过硬件设计和软件编程实现了车载终端提取GPS定位数据以及和中心基站进行无线通信。本文还使用MapXtreme控件以C#.NET语言编写了GIS管理系统。在GIS系统中,本文基于多线程技术提出了网络通信的改进方案,有效的提高了系统运行效率。另外,本文研究了地图匹配算法,采用了D-S证据推理的方法结合数字地图的道路信息来处理GPS定位数据,把运动中车辆的GPS定位数据匹配到道路上。测试结果表明,该方法是有效的。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题的背景和意义
• 1.2 本系统通信方案的比较
• 1.3 GIS 管理系统的研究现状和发展
• 第二章 清场车GPS 定位数据传输系统的详细设计
• 2.1 无线信道的传输特性
• 2.2 无线信道参数的确定
• 2.3 清场车GPS 定位数据传输系统的系统层次
• 2.4 GPS 车载终端模块
• 第三章 GIS 系统的软件设计
• 3.1 GIS 系统的开发环境及运行环境
• 3.2 数据处理模块的功能实现
• 3.3 网络通信模块的设计
• 3.4 数据库模块的设计
• 3.5 地图显示和定位模块的软件设计
• 3.6 小结
• 第四章 地图匹配算法设计
• 4.1 地图匹配算法概述
• 4.2 常见的地图匹配算法
• 4.3 基于误差椭圆法的误差区域的确定
• 4.5 定位结果的修正
• 4.6 仿真分析及验证
• 4.7 小结
• 结论
• 致谢
• 参考文献