小间距浅埋地铁隧道下穿人行天桥综合施工技术

小间距浅埋地铁隧道下穿人行天桥综合施工技术

论文摘要

近年来,世界上大型和深埋的结构物和地下铁道的大量施工,尤其是古建筑的基础加固数量繁多;有时对现有建筑物进行改建、加层和加大使用荷载时,都需要采用托换技术,所以当前世界各国所托换的工程数量增多了,因而托换技术也有了飞跃发展。我国的托换技术的数量和规模,随着建设的发展在不断的增长。就托换技术而言,如基础加压纠偏法、静压桩法、石灰桩法、加压矫正法等,都有很大的创新和特色。深圳地铁一期工程延长段23标于深圳市交通最繁忙的深南大道下,埋深7.5~18米,隧道下穿两座人行天桥,天桥的四个桥墩座落于隧道的正上方,隧道施工时为防止桥墩基础沉降过大影响天桥使用安全,采用地表钢管桩托换梁技术加固人行天桥基础和洞内采取加强措施,从而保证人行天桥的使用安全。隧道位于富水地层和富水砂层地带,地下水位远远高于施工水位,受地下水影响极易软塑坍塌,严重影响施工安全和施工质量。针对不同地质、水文,采用降水井和止水帷幕综合降水技术,使隧道施工基本上在无水条件下作业,同时,隧道两侧既有建筑物及工业区、地表沉降在设计要求范围内。该标段区间隧道右线SK14+958.039~SK15+218.524段对应的左线为既有隧道,左右线线间距13.2米,线间岩柱体厚约6.6米,在人防段岩体厚仅为4米,该区段地质为Ⅲ级围岩。采用“随机干扰降震法”控制爆破,确保了左线既有隧道安全和施工安全,取得了好的成效。小间距浅埋地铁隧道下穿人行天桥综合施工技术从理论上论证了施工方案的可行性。并且通过对相关施工工艺的控制和实施,从实践上证明了本方案的优越性。根据本工程实际的施工过程来看,本文所采用的方案既加快了施工进度,又节省了投资,圆满完成了施工任务、达到了预期的目的。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 任务来源及依据
  • 1.2 工程特点
  • 1.3 施工方案和研究解决的关键技术
  • 1.3.1 施工方案
  • 1.3.2 关键技术
  • 1.4 主要研究程序和方法
  • 1.4.1 嵌岩钢管桩托换施工技术
  • 1.4.2 富水地段降水井施工技术
  • 1.4.3 富水砂层地段止水帷幕旋喷桩施工技术
  • 1.4.4 既有与新建地铁小间距隧道控制爆破施工技术
  • 1.5 主要研究内容
  • 1.5.1 嵌岩钢管桩托换、加固天桥基础施工技术
  • 1.5.2 隧道穿越富水砂层时降水井和止水帷幕综合施工技术
  • 1.5.3 既有与新建地铁小间距控制爆破技术
  • 第2章 浅埋地铁隧道下穿人行天桥施工技术
  • 2.1 概述
  • 2.1.1 工程概况
  • 2.1.2 工程地质及水文情况
  • 2.2 天桥情况
  • 2.2.1 天桥调查资料
  • 2.2.2 天桥与区间隧道关系
  • 2.2.3 基本要求
  • 2.2.3 基本要求
  • 2.3 施工方案
  • 2.3.1 钢管桩托梁支承方案(即基础托换、加固方案)
  • 2.3.2 旋喷桩帷幕止水,洞内大管棚支护方案
  • 2.3.3 地表跟踪注浆及洞内大管棚支护方案
  • 2.4 主要施工技术及工艺
  • 2.4.1 天桥基础托换技术
  • 2.4.2 隧道内支护与掘进施工技术
  • 2.4.3 抬高梁体应急预案技术
  • 2.4.4 施工监控
  • 2.5 实施效果
  • 2.6 本章小结
  • 第3章 地铁穿越砂层降水与止水帷幕施工技术
  • 3.1 施工方案
  • 3.2 施工方法及工艺
  • 3.2.1 地表降水方案设计与实施
  • 3.2.2 旋喷桩止水帷幕设计与实施
  • 3.3 实施效果分析
  • 3.3.1 降水井效果分析
  • 3.3.2 高压旋喷桩止水帷幕效果分析
  • 3.4 本章小结
  • 第4章 既有与新建地铁小间距隧道控制爆破技术
  • 4.1 爆破方案确定
  • 4.2 爆破设计
  • 4.2.1 爆破方法
  • 4.2.2 爆破器材选择
  • 4.2.3 掏槽形式选定
  • 4.2.4 辅助眼布置
  • 4.2.5 最大段爆破装药量
  • 4.2.6 循环进尺的确定
  • 4.2.7 爆破参数的确定
  • 4.3 控制爆破施工技术
  • 4.3.1 爆破施工技术
  • 4.3.2 监测技术
  • 4.4 实施效果
  • 4.4.1 爆破震速检测
  • 4.4.2 区间隧道净空收敛量测
  • 4.5 本章小结
  • 第5章 施工监测与控制
  • 5.1 施工监测与控制的目的
  • 5.2 施工监测控制方案
  • 5.2.1 监测项目及监测频率
  • 5.2.2 监测内容与方法
  • 5.2.3 监控量测信息反馈程序
  • 5.3 实施效果
  • 5.4 本章小结
  • 第6章 结论与思考
  • 6.1 主要结论
  • 6.2 经济技术效益分析
  • 6.2.1 微型钢管桩托换施工技术
  • 6.2.2 穿越砂层止水帷幕和降水施工综合技术
  • 6.2.3 小间距近距离隧道控制爆破施工技术
  • 6.3 存在问题
  • 6.4 几点思考
  • 6.4.1 复合式衬砌使用中存在的问题
  • 6.4.2 单层衬砌和"挪威法"
  • 6.4.3 地下空间利用的设计、施工
  • 6.4.4 关于工程造价问题
  • 致谢
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
  • 个人简历
  • 相关论文文献

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