改变汽机运行方式对机组控制的影响分析

改变汽机运行方式对机组控制的影响分析

(大庆电力集团宏伟热电厂发电分厂163001)

摘要:在汽机调门运行过程中,运行方式的改变将在一定程度上影响到机组控制效果,为此,相关工作人员在实际工作开展过程中应提高对此问题的重视程度,对机组控制系统做出适当调整,达到最佳的系统运行状态。如,某电厂在100MW机组控制过程中,即基于汽机调门运行方式改变的基础上,将调门开度调节为50%,达到了高效率机组运行效果。本文从汽轮机高压调门运行方式分析入手,并详细阐述了运行方式改变所体现的具体影响。

关键词:汽机运行方式;机组控制;影响

前言:在汽机运行过程中主要涵盖了凝汽式汽轮机、双背压、单轴、一次中间再热等配件,且需配置单元制机组,因而在此基础上,为了突出节能型运行理念,要求相关技术人员在对汽机进行操控过程中应注重设定优化实验环节,在实验操控过程中,分析定滑压运行方式等特性,继而实时调节机组控制系统,打造良好的汽机运行空间,满足工艺开展条件。以下就是对汽机运行相关问题的详细阐述,望其能为当前汽机性能的改善提供有利的参考。

一、汽轮机高压调门运行方式

在100MW汽机运行过程中为了提升整体运行水平,要求相关技术人员在汽组组建过程中应注重配置1个中压缸、2个低压缸、1个高压缸、2个主汽调门,同时完善双背压、单轴等器件,即采用了节流配汽方式,继而在运行过程中呈现出成本低、结构简单等优势特点,但存在着节流损失现象,为此,在汽轮机操控过程中,为了突出节能型运行理念,需引进补气阀技术,对运行问题进行有效调节。如,某单位在100MW汽机操控过程中,为了实现对机组效率低问题的处理,即于机组操控过程中,将新蒸汽置入到主汽调门前,由补气阀传送至第四、五级动叶中,实现对汽轮机过载能力的调节,达到稳定、安全运行效果。此外,就当前的现状来看,部分机组在运行过程中时常处在高压调门开度30%的运行状态,同时负荷区间运行低于950MW,为此,为了打造良好的运行环境,要求相关工作人员在实际工作开展过程中应注重依据机组运行状态,对运行方式进行调解,改善运行路径,提升机组控制效果。

二、改变汽机运行方式对机组控制的具体影响

(一)对机组控制经济性的影响

汽机运行方式改变对机组控制经济性的影响主要体现在以下几个方面:

第一,当高压调门开度处在30%状态下,极易引发节流损失现象,如,从数学研究模型角度来看,设定主蒸汽管道垂直截面分别为1、2,因而可通过稳流能量方程,对机组控制经济性进行分析,即:q=h2-h1+(V22-V12)/2+g(z2-z1)+Ws,其中,q为热量交换值,Ws为做功值。继而从数学研究模型公式中即可看出,当机组始终处在开度35%稳定运行状态下时,将在一定程度上降低做功能力,增加煤耗,即汽机运行方式的改变影响着机组控制经济行性[1];

第二,从《工程热力学》角度来看,可用ds=(dh-vdp)/T对墒的微增量进行表示,继而通过计算公式可知,当汽机处在工质流经调门运行状态会产生摩阻,从而致使墒值增加,而后压力降低,影响机组控制经济性的呈现,为此,在汽机运行方式改变过程中应提高对此问题的重视程度,同时注重调整机组控制系统,打造良好的汽机运行空间,满足系统稳定性、安全性运行需求。

(二)对机组控制安全性的影响

汽机运行方式改变对机组控制安全性的影响主要体现在以下几个方面:

第一,在调门节流运行过程中,高压、高速蒸汽、高温等参数将随之变化,而高压调门密封封面宽度<1cm,继而对高压调门密封面产生磨损作用,就此影响到了机组控制安全性,因而,应注重针对汽机运行方式改变中安全性问题展开行之有效的处理;

第二,由于金属部件在使用过程中极易产生应力疲劳,从而改变调门使用性能,缩短调门使用寿命;

第三,在汽机运行过程中,需将主调阀进汽插管与高压缸相连,但在二者相互作用运行环境下,将产生激振力,促就机组控制系统局部呈现出振动超标现象,影响机组运行安全性[2]。

从以上的分析中即可看出,汽机运行方式的改变将在一定程度上影响到机组控制安全性能、经济性能等,因而在此基础上,应注重针对改变汽机运行方式中影响问题进行有效调节,达到最佳的汽机运行状态。

三、汽机运行方式改变影响问题解决办法

(一)重新拟定负荷-压力曲线

在汽机运行方式改变过程中,为了规避机组控制故障问题的凸显,要求相关技术人员在对汽机进行操控过程中,应保持高压调门处在某一固定负荷运行状态下。如,当机组处在BI运行环境中,应注重依据机组控制要求,将高压调门限值设定为105%,同时保持高调门处在缓慢开启的状态下,直至高调门全开。同时,在机组运行状态调控过程中,为了提升运行环境稳定性、安全性,要求相关工作人员应注重配置高、低压加热器,同时投入到CCS方式运行环境下,对BID指令进行调节,满足机组负荷900、800、650、450MW稳定运行需求。此外,基于CCS方式运行环境下,亦需对各负荷主汽压力进行记录,并通过对记录数据的整合,重新拟定负荷-压力曲线,提升汽轮机组整体运行性能[3]。另外,为了更好的发挥CCS运行方式下功能特点,要求相关技术人员在机组控制过程中,应从BID指令角度出发,对机组进行控制,达到稳定、全开运行状态。即负荷-压力曲线的重新拟定有助于实现对汽机运行方式改变的推进,为此,应提高对其的重视程度,同时注重待一次调频没有动作时,补气阀为全关,而高压调门全开,就此延长机组使用寿命,打造最佳的操控状态。

(二)优化负荷控制

在汽机运行方式改变过程中,强调对负荷的优化控制亦是非常必要的,为此,首先要求相关技术人员在汽机操控过程中,应注重结合机组>500MW,高压调门开度越大,机组经济水平越高的特点,对机组负荷参数进行调节,且保持调门开度<100%,最终将煤消耗降低0.9-1.4g/kW•h,满足汽机运行条件。其次,基于负荷优化控制作业开展的基础上,要求相关工作人员应注重针对负荷最优状态展开数值模拟实验,且设定模拟实验中,调门开度为50%,而负荷为400、500、900MW,继而通过实验对比的形式,将机炉调节至稳定状态。同时,基于改变汽机运行方式的基础上,亦需寻求调门开度最优值,最终实现对机组运行状态的控制,达到节流运行目的[4]。例如,某电厂基于发电量为200亿kW•h的基础上,调节了机组运行方式,继而达到了节省燃煤资源9500t,节省成本费用800万元的生产目标。为此,在汽机操控过程中,必须强调对汽机运行方式的改变,同时实时调节机组控制状态,继而实现高效益运行效果,规避传统汽机运行过程中凸显出资源耗费大,节流超标等问题,提升汽机运行水平。

结论:综上可知,基于当代社会快速发展背景下,汽机得到了广泛应用。但就当前的现状来看,部分电厂在汽机操控过程中仍然存在着资源浪费严重等问题,影响到了整体生产效益。为此,为了打造良好的生产空间,要求相关工作人员在汽机操控过程中应适当改变汽机运行方式,同时注重依据汽机运行方式的改变,对机组控制系统中调门开度进行调节,如,保持在50%开度运行状态下,突出安全、节能汽机运行特点。

参考文献:

[1]陈小强,罗志浩,尹峰.补汽阀投用对1000MW机组夏季运行工况的影响[J].中国电力,2011,12(04):63-66.

[2]王学栋,陈方高,宫革等.调门运行特性对超临界660MW机组经济性影响的试验研究[J].汽轮机技术,2011,12(04):295-298.

[3]吕雪霞,李照忠,邢媛等.600MW亚临界空冷机组汽轮机高调门摆动问题的分析及解决方案[J].节能技术,2012,12(03):258-261+265.

[4]宗绪东,孙奉仲.配汽机构对汽轮机组经济性的影响及优化研究[J].汽轮机技术,2015,12(06):475-477.

作者简介

姓名:李健,性别:男,出生年月:1977年12月20日,文化程度:大学本科,现有职称:中级工程师,就业单位:大庆电力集团宏伟热电厂发电分厂,研究方向:热能动力。

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