A320电子设备舱维护仿真研究与实现

论文摘要

本课题作为民航总局项目——机载电子设备故障诊断模拟机研制的一部分,根据故障和功能相分离的原则,研究A320电子设备舱故障仿真方法和实现。为主控中心的故障设置提供终端呈现,同时,为受训的维护人员提供尽可能逼真的排故环境。首先,论文研究了模拟机系统设计。提出模拟机系统的整体架构和设计要求,将模拟机整体划分为驾驶舱模拟器、电子设备舱模拟器、飞机外部电子设备模拟器和系统控制管理中心四个部分,概略介绍了这四部分各自的实现方法和构建电子系统功能模型。阐明本论文主要工作内容为主电子设备舱的故障仿真方法和实现;其次,从全局着眼,以仿真电子设备舱应具备的功能为主线,制订了总体实现方案。将整个设计工作拆分为三大部分即:智能控制卡设计(故障点控制方法研究)、LRU设计(外观ARINC600接插件)和标准线路施工(ARINC429连接线终端块销钉)。在论文中详细研究了这三大部的设计方案的制订过程和实现手段;最后,完成仿真电子设备舱整体集成和施工文件的编写工作。这一阶段的工作主要解决两方面的问题:第一,仿真电子设备舱的整体可靠性问题(例如大规模布线时需要采取抗电磁干扰措施);第二,具体施工的可操作性问题。在论文中都给出了具体的解决方案。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 国内外模拟机分析
• 1.2 论文意义
• 1.3 论文的工作内容
• 第二章 故障模拟机系统研究
• 2.1 模拟机系统设计要求
• 2.2 模拟机系统构成
• 2.3 模拟机系统实现
• 2.4 本章 小结
• 第三章 仿真电子设备舱整体实现方案研究
• 3.1 初步方案
• 3.2 改进方案
• 3.3 仿真电子设备舱在排故过程中的功能划分[11]
• 3.3.1 设备线路布局仿真
• 3.3.2 LRU 模拟
• 3.4 本章 小结
• 第四章 智能控制卡设计
• 4.1 功能设计
• 4.2 总体方案制订
• 4.2.1 开关芯片实现线路通断控制方案
• 4.2.2 继电器实现线路通断模拟方案
• 4.3 芯片选型
• 4.4 电路设计
• 4.4.1 继电器状态控制
• 4.4.2 板地址编码
• 4.4.3 串口通信
• 4.5 RS485 编/译码通信规则
• 4.6 CPU 内部程序设计
• 4.7 智能控制卡的故障点设置及排故控制
• 4.7.1 故障模型建立
• 4.7.2 故障点设置算法
• 4.7.3 通过模型实现故障点控制
• 4.8 本章 小结
• 第五章 标准线路施工
• 5.1 故障现象
• 5.2 故障原因
• 5.3 确认故障点
• 5.4 故障隔离
• 5.4.1 ARINC429 连接线
• 5.4.2 ARINC429 线路规格
• 5.4.3 销钉（见标准线路施工手册ESPM）
• 5.4.4 ARINC600 系列接插件
• 5.4.5 线路连接器（VC）
• 5.5 LRU 自测试
• 5.6 本章 小结
• 第六章 仿真电子设备舱可靠性设计
• 6.1 可靠性设计措施
• 6.2 可靠性评估算法
• 6.2.1 可靠性分析的基本原理
• 6.2.2 对仿真电子设备舱进行可靠性分析
• 6.3 施工文件编写
• 第七章 总结和展望
• 7.1 总结
• 7.2 工作展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录1
• 附录2
• 附录3 FMGC 加工图纸1（全展开图）
• 附录4
• 附录5
• 作者简介