论文题目: 土基回弹模量影响因素及其相关关系研究
论文类型: 硕士论文
论文专业: 道路与铁道工程
作者: 覃绮平
导师: 王选仓
关键词: 土基回弹模量,含水量,压实度,弯沉,变化规律,相关关系
文献来源: 长安大学
发表年度: 2005
论文摘要: 本文在对国内各地区有代表性土质进行室内外有关试验研究和处理试验数据和收集整理以往相关资料的基础上,认为土基回弹模量的主要影响因素是含水量和压实度,其中以含水量的影响最为显著,且发现土基回弹模量与这两者间有密切的相关性。 经过研究获得了以下成果:在各地区进行了室内外试验,提出了各种土质的土基回弹模量与稠度、压实度的相关关系式;进行了各地区土基回弹模量与弯沉相关关系研究,获得各典型土质土基回弹模量与弯沉相关关系式;进行了各地区土基回弹模量与CBR关系研究,获得了现场E_o与现场CBR关系式,现场E_o与室内CBR关系式和室内E_o与室内CBR关系式;进行了各地区土基回弹模量与FWD关系研究,认为土基回弹模量与FWD间具有良好的相关性,证明了将FWD所测得模量值换算为静态模量值,用于结构设计或者施工检测完全可行的;经过实地观测,获得了土基回弹模量和路基土含水量随时间的年变化规律:对路基回弹弯沉进行了研究,提出了运用稠度对比法来确定施工控制弯沉,推荐路基的施工弯沉验收标准。
论文目录:
第一章 绪论
1.1 问题的提出
1.2 国内外研究现状
1.3 本文主要研究内容
第二章 土基回弹模量与稠度、压实度关系研究
2.1 含水量对土基回弹模量影响分析
2.2 压实度对土基回弹模量影响分析
2.3 三北地区土基回弹模量与稠度、压实度的关系
2.4 综合分析
2.5 小结
第三章 土基回弹模量与弯沉关系研究
3.1 西北地区E_0与L_0关系研究
3.2 华北地区E_0与L_0关系研究
3.3 东北地区E_0与L_0关系研究
3.4 小结
第四章 土基回弹模量与CBR关系研究
4.1 现场土基回弹模量与现场CBR关系
4.2 现场土基回弹模量与室内CBR关系
4.3 室内回弹模量与室内CBR关系
4.4 小结
第五章 承载板测试回弹模量与FWD反算模量关系研究
5.1 试验路实测对比试验
5.2 FWD、贝克曼梁、承载板法实测对比分析
5.3 小结
第六章 土基回弹模量、含水量及稠度随时间变化规律研究
6.1 西北地区土基回弹模量、含水量及稠度随时间变化规律
6.2 华北地区土基回弹模量、含水量及稠度随时间变化规律
6.3 东北地区土基回弹模量、含水量及稠度随时间变化规律
6.4 小结
第七章 路基弯沉验收标准研究
7.1 路基回弹弯沉设计值研究
7.2 路基弯沉验收标准探讨
7.3 弯沉随时间的变化规律
7.4 小结
第八章 主要结论及进一步研究的建议
8.1 主要结论
8.2 进一步研究的建议
参考文献
致谢
发布时间: 2006-03-13
参考文献
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