论文摘要
上海大众的制造执行系统(MES)一直是由德国大众的工厂信息系统(FIS)和上海大众的遗留系统(LPS)组成。这种架构出现了较多的数据冗余,系统间的有价值的数据不易进行整合,为生产提供信息支持。LPS系统在系统功能扩展方面存在较大的局限性,需要重新架构一套架构先进和具有较强扩展性的MES扩展系统。本文在研究企业应用集成(EAI)理论和技术的基础上,通过运用EAI技术,提出了基于EAI的上海大众MES扩展系统设计方案,并加以实现。论文详细论述了:利用LDAP开放性标准的特性,构建上海大众MES系统的用户认证和权限管理体系,该体系可以为其它系统提供服务,实现了用户交互层面的整合;使用SOA结合消息中间件的技术重构上海大众现有LPS系统的业务流程,做到了业务流程的可配置,系统功能的方便扩充,实现与FIS应用连接整合;通过研究的德国大众及时供货的电子数据交换(EDI)规范,制定出基于XML的上海大众零件拉动EDI规范。结合上海大众MES的生产流程,实现零部件拉动;采用数据联邦技术结合数据库复制技术,构建了多级的MES数据库系统平台,满足不同类型的用户对于数据内容要求和数据实时性的要求,实现了数据层面的整合。本文研究工作的意义通过对于EAI主流技术的研究结合EAI的设计思想,为上海大众MES扩展系统提供了一个很好的解决方案。该方案系统架构较先进、具有很好的系统新功能扩展特性,它对于汽车行业其它生产企业构建自己的MES系统具有很好的借鉴意义。
论文目录
摘要ABSTRACT第一章 引言1.1 背景及问题的提出1.2 国内外研究现状1.2.1 国外研究现状1.2.2 国内研究现状1.3 研究的目标及其主要的内容1.4 本文的组织结构及其章节编排第二章 EAI相关技术介绍2.1 LDAP技术2.1.1 LDAP基本概念2.1.2 LDAP命名模型2.1.3 目录信息的访问2.1.4 LDAP的优势2.2 SOA技术2.2.1 面向服务的体系结构2.2.2 SOA 协作2.2.3 面向服务的体系结构所带来的好处2.3 数据联邦技术2.3.1 IBM联邦技术2.3.2 IBM数据联邦系统的体系结构2.4 消息中间件2.4.1 IBM WebSphere MQ2.4.2 PMON 协议基本概念及与 WebSphere MQ 比较2.5 德国大众EDI规范2.6 本章小结第三章 MES扩展系统功能需求分析和软硬件架构设计3.1 上海大众MES扩展系统的需求分析3.2 软件逻辑架构3.3 MES扩展系统的硬件框架3.4 本章小结第四章 用户认证和权限管理体系分析设计4.1 用户数据的设计4.2 模式的设计4.3 LDAP层次结构设计4.4 LDAP软件设计及实现4.5 本章小结第五章 在后台模块设计实现5.1 用户场景描述及问题分析5.2 PMON协议的分析及其软件设计5.3 PMON协议和SOA技术在后台设计中的运用5.3.1 按功能划分的 Web 服务实现5.3.2 PMON协议在过点处理中消息分类及定义5.3.3 车辆过点处理流程的技术实现5.4 考虑PMON库因素的后台架构优化设计5.5 本章小结第六章 零部件拉动解决方案设计6.1 用户场景描述及问题分析6.2 零部件拉动流程设计6.3 零部件拉动技术实现6.3.1 上海大众EDI标准的数据格式定义6.3.2 Web 服务的安全性设计6.4 本章小结第七章 多级数据库管理平台设计7.1 应用数据库访问需求及当前数据库问题分析7.1.1 MES系统的数据库访问需求7.1.2 FIS系统中的数据表分析7.1.3 当前数据库问题分析7.2 多级数据库解决方案7.3 数据联邦和数据库复制的实现7.4 本章小结第八章 总结与展望8.1 本文工作回顾8.2 成果的应用情况及其意义8.3 存在的问题及进一步的工作参考文献附录1 数据库复制脚本致谢作者攻读学位期间发表的论文
相关论文文献
标签：制造执行系统论文; 遗留系统论文; 企业应用集成论文; 电子数据交换论文; 联邦数据库论文;
