山区农村公路安全保障工程技术研究

论文摘要

施缺失,交通安全保障工程建设不合理、不规范的问题比较突出,特别是地形地貌复杂的西部山区农村公路,交通事故发生率节节攀升,造成大量的人员伤亡和经济损失。深入研究山区农村公路交通安全问题,提高农村公路的交通安全水平,是我们急需解决的问题。本论文首先以西部重庆、云南、四川、贵州等省的山区农村公路调研为基础,通过查阅国内外相关研究,系统的分析比较了各种公路安保设施的选用形式和设置要点,着重介绍了适合西部山区农村公路的交通安保设施;分析总结了国内已有的农村公路安全保障工程处置技术;结合以加权分析法为原理的山区农村公路的交通安全评价方法,依据山区农村公路危险路段的判定标准,重点分析了路侧危险路段、小半径弯道危险路段、纵坡过大危险路段、平面交叉口危险路段的事故机理、路线特征;依据影响危险路段的交通安全主要因素,以“安全、经济、适用”的原则,总结出适合于各危险路段的安保工程分级对策;最后介绍了一级模糊综合评价方法,对山区农村公路安保工程分级对策应用效果进行评价。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 我国农村公路建设现状
• 1.1.2 我国农村公路安保工程实施现状
• 1.1.3 重庆农村公路建设及安保工程实施现状
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 主要研究内容和意义
• 1.3.1 主要研究内容
• 1.3.2 研究意义
• 1.4 研究技术路线
• 第二章 山区农村公路交通安保设施选用与设置
• 2.1 路侧安全设施
• 2.2 道路交通标志
• 2.2.1 道路交通标志的分类
• 2.2.2 道路交通标志的设置形式
• 2.2.3 新型的交通标志
• 2.2.4 山区农村公路交通标志设计
• 2.3 道路交通标线
• 2.3.1 道路交通标线的分类
• 2.3.2 道路交通标线的材料
• 2.3.3 新型的交通标线
• 2.3.4 山区农村公路交通标线设计
• 2.4 其它交通安全设施
• 2.4.1 减速安全设施
• 2.4.2 视线诱导设施
• 2.4.3 避险车道
• 2.4.4 降温加水池
• 2.4.5 停车服务设施
• 2.5 本章小结
• 第三章 山区农村公路交通安全危险路段处置技术
• 3.1 急弯路段处置技术
• 3.2 急弯陡坡路段处置技术
• 3.3 长大下坡路段处置技术
• 3.4 长直线接小半径曲线路段处置技术
• 3.5 农村公路平面交叉路口处置技术
• 3.6 穿村庄、学校、集镇路段处置技术
• 3.7 本章小结
• 第四章 山区农村公路交通安全保障工程分级应用技术
• 4.1 山区农村公路路段危险评价
• 4.1.1 确定评价指标与评价系数
• 4.1.2 确定评价分值
• 4.1.3 评价路段安全等级划分
• 4.2 山区农村公路安保工程分级对策
• 4.2.1 路侧危险路段
• 4.2.2 小半径弯道危险路段
• 4.2.3 纵坡过大危险路段
• 4.2.4 平面交叉口危险路段
• 4.3 山区农村公路安保工程分级对策应用评价方法与实例
• 4.3.1 一级模糊综合评判的基本思想与步骤
• 4.3.2 评价方法
• 4.3.3 评价实例
• 4.4 本章小结
• 第五章 依托项目农村公路安保工程应用案例分析
• 5.1 梨新路概况及潜在的危险路段分析
• 5.1.1 梨新路概况
• 5.1.2 梨新路全线的安全问题分析
• 5.2 梨新路安保设施设计现状
• 5.3 梨新路安保设施设计改善建议
• 5.4 本章小结
• 第六章 结语及展望
• 6.1 结语
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果