基于系统动力学的供应链VMI库存仿真研究

论文摘要

库存水平不仅影响供应链的总体成本和利润,还关系到供应链的整体性能。企业力求在满足客户需求和保证服务水平的前提下,对整个供应链的各个环节进行综合管理,有效整合整个供应链的实物流、信息流和资金流,从而达到供应链中的需求波动、库存成本的最小化以及企业利润的最大化。供应商管理库存（Vendor Managed Inventory,VMI）是一种供应链环境下的库存运作模式,其实质是由供应链上的少数生产商、批发商等上游企业对众多的分销商、零售商等下游企业的流通库存进行统一管理和控制的一种新型管理方式。实践表明这种管理模式能降低需求波动,提高整个供应链的效率。本课题主要以从供应商、零售商到终端客户的两级供应链为研究对象,以系统动力学为工具,开展VMI库存管理模式的研究,目的是从系统动态的角度分析VMI库存管理模式的运作机理,其中重点探讨了基于时间的VMI整合补货（Time-based consolidation replenishment for VMI,TCR-VMI）的运作原理,理解系统随时间变化的行为特性,比较了基于时间的VMI整合补货模式和传统补货模式在不同终端客户需求类型下的牛鞭效应,研究结果说明了与传统库存模式相比较,VMI库存管理模式能有效的缓解牛鞭效应,降低库存波动。此外,为进一步提高供应链运作效率,本文还将供应链契约理论和VMI管理模式相结合,分别研究了基于回购契约和收益共享契约的VMI管理模式对改善供应链性能的作用,通过建立供应链的系统动力学模型,探讨了VMI库存管理模式下关键参数（如收益共享系数、回购价格等）对供应商和零售商收益分配的影响,从而为企业制定出更加合理的供应链管理策略,使整个供应链达到有效协同,实现利益最大化。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究现状及趋势
• 1.2.1 VMI库存模式国内外研究现状
• 1.2.2 系统动力学概述及其在供应链库存控制的研究概况
• 1.3 研究目标及解决的关键问题
• 1.4 研究内容
• 1.5 研究的思路
• 第二章 基于系统动力学的传统供应链模式研究
• 2.1 引言
• 2.2 传统供应链库存模式概述
• 2.2.1 供应链库存的主要模式
• 2.2.2 传统库存策略在供应链中暴露的弊端——牛鞭效应
• 2.2.3 传统库存模式的流程及特点
• 2.3 传统库存模式系统动力学模型的构建
• 2.3.1 传统库存模式的因果反馈环路图
• 2.3.2 系统动力学模型假设条件
• 2.3.3 传统库存模型的系统动力学流图
• 2.3.4 传统库存模式的系统动力学模型检验
• 2.4 传统库存模式的系统动力学模型仿真
• 2.4.1 随机需求下的仿真
• 2.4.2 阶跃需求下的仿真
• 2.4.3 脉冲需求下的仿真
• 2.4.4 正弦需求下的仿真
• 2.5 仿真结果分析
• 2.6 小结
• 第三章 基于系统动力学的VMI模式仿真研究
• 3.1 引言
• 3.2 VMI管理模型概述
• 3.2.1 VMI模式介绍
• 3.2.2 采用VMI的必要性
• 3.3 VMI的运作机理
• 3.4. 系统动力学模型的构建
• 3.4.1 基于时间的VMI整合补货模式的补货原理描述
• 3.4.2 系统动力学流图的构建
• 3.5 仿真结果及分析
• 3.5.1 不同需求类型下TCR-VMI模式与传统模式比较
• 3.5.2 关键参数对TCR-VMI模式系统成本影响分析
• 3.6 小结
• 第四章 基于供应链契约理论的TCR-VMI管理模式仿真研究
• 4.1 引言
• 4.2 供应链契约理论概述
• 4.3 基于收益共享契约的TCR-VMI仿真研究
• 4.3.1 基于收益共享契约原理的TCR-VMI模式
• 4.3.2 系统动力学流图的构建
• 4.3.3 仿真结果及分析
• 4.4 基于回购合同的TCR-VMI模式仿真研究
• 4.4.1 基于回购合同原理的TCR-VMI模式
• 4.4.2 系统动力学流图的构建
• 4.4.3 仿真结果及分析
• 4.5 小结
• 第五章 总结与展望
• 5.1 全文总结
• 5.2 研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文