新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺与质量控制分析

新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺与质量控制分析

杭州萧山交通建设管理有限公司311200

摘要:自从改革开放以来,人们的日常生活水平就在不断地提升,从而对于交通运输的应用需求也在逐渐增加,若想更好的满足人们的发展需求,就要强化路桥建设力度,同时还要保证其应用质量。在实际的桥梁建设过程中,将会应用到诸多的技术类型,其中较为典型的当属新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺的应用,在此过程中,还要对此技术的应用进行重点把控,基于此,笔者针对性的分析了新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺的应用方式,而后对具体的质量把控措施进行了相应的分析和探究,以下为详述。

关键词:新型装;配式钢筋混凝土;桥梁施工工艺;质量控制;分析

新型装配式钢筋混凝土的应用,真正结合了材料、施工、设计和工艺等功能,同时它的应用方式有被越来越多的人所认知,应用新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺,无论从建造技术还是从结构设计上都能的体现出环保和绿色的特征,这也是当前应用极具普遍性的结构体系。基于此,笔者针对性的分析了新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺的应用方式,而后对其质量控制措施进行了重点分析,旨在给相关技术人员以一定的借鉴和参考。

一、对于新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺的应用方式分析

(一)对于螺栓连接技术的应用方式分析

螺栓连接在全预制装配式混凝土新型装配式钢筋混泥土桥梁连接中应用体现出普遍性的趋势,它的应用过程中,一般都会对螺栓的实际定位措施的落实要求较高,因此,在实际的安装亦或是运输途中,则要落实极为适宜的保护方式,防止螺栓表面出现变形或是损伤等等问题,此时的螺纹或是螺栓孔出现损坏问题,也会给后期的运维工作带来诸多的麻烦,浪费技术人员的工作精力,间接的增加运作成本。

尤其是在桥梁施工中,一般都会应用牛腿或是螺栓的作用,来实现连接作用,这样的组合方式利于减少梁端的弯矩力度,不仅如此,新型装配式混凝土结构也会更加重视构件连接点的设计和外观,从这两个方面来对构件内部构件的稳定性和科学性予以判断,在应用装配式混凝土进行连接的过程中,应当全面的考虑建筑高度、防震度以及抗震度等问题[1]。

(二)对于钢吊架式连接方式分析

钢吊架式连接方式在西方发达国家建设行业中的应用较为普遍,应用它时还会体现出明显的优势,比如用钢量少、施工措施较为简洁等等,此种方式在应用过程中,所引发的偏心荷载效果极为显著,可以相应的降低梁柱的实际扭曲度。

这一方式的施工措施极为繁杂,还要对安装位置和施工质量进行着实把控,要使安装位置更为精准,保证实际的施工质量,尤其是施工环节中,所需要的连接构件较多,此时就会使梁柱的实际的承载力也相对偏低,导致荷载结构发生故障[2]。

(三)对于钢筋套筒灌浆和钢筋浆锚连接技术应用方式分析

钢筋套筒灌浆连接技术的应用要体现出相应的强度,还要确保其不会出现收缩问题。现阶段我国最新型的套筒灌浆技术的应用,是把套筒一头的钢筋,借助螺纹的作用,实现机械性连接,而另一头则会落实现场灌浆操作的技术形式。我国在桥梁施工中,已经对这一技术的应用方式进行了相应的分析,还要使背景链接钢筋、套筒以及灌浆料等实现有机的融合,进而达到互为匹配的作用。

钢筋浆锚链接技术则是应用拉结钢筋锚的固定性作用,对节点、灌浆套筒以及凹槽等位置予以固定,此技术的应用将会体现一定的出抗拉能力,同时对于灌浆孔孔道的施工方式也具有较高的要求,一定要满足无收缩需求[3]。

二、对于新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺把控方式分析

(一)对于预制构件的质量把控措施分析

桥梁预制框架结构的设计过程中,和保持竖向状态下的实际受力作用具有紧密的联系,尤其是在桥梁施工过程中,要对其设计方式予以确定,通常也会将其分为一阶段和二阶段受力,从一阶段受力角度来分析,框架的内力计算和普通框架结构的受力一般都具备一致性,同时,它的实际受力载荷能力也会依次传递,顺利到达梁下的支撑结构之中。

对二阶段受力角度进行分析,预制梁在实际的施工中,也要对除了构件本身自重之外的其他重量予以承担,应用这样的施工方式,可以防止梁下支撑施工工序混乱的问题,同时也可以相应的减少低梁负弯矩作用力,间接的降低施工成本,为后期的工程施工措施的落实奠定良好的基础。

(二)对于节点核心区域的抗剪质量控制措施

当前我国的建筑行业发展步伐在不断地加快,尤其是道路有关的工程数量也在逐年增加,在进行桥梁工程施工中,越来越多的技术人员意识到了新型装配式钢筋混凝土桥梁施工工艺应用的重要性,同时也强化了对此技术的研发力度,特别是对装配式混凝土框架节点核心区的抗剪机理进行了着实的分析,但是,他们所持的观点都体现出一定的差异性。

而对现阶段极为典型的节点核心区传力机制进行分析,可以发现它包括着斜压杆机制、约束机制以及组合块体机制等等内容。以其中的斜压杆机制为例进行分析,可以发现它的应用一般都更加适用在装配式混凝土框架节点核心区中,而后利于对其受力度予以探析,它的节点抗剪承载力度,一般都需要核心区混凝土的支撑[4]。

结束语

综上所述,当前的建设行业发展水平在不断的提高,人们对于交通运输的应用需求也在不断的增加,因此,就要强化路桥施工建设力度,而后再融入各类的技术成果,将其技术应用方式体现出来,其中的新型装配式混凝土结构桥梁施工技术就是典型,若想进一步提高我国桥梁施工质量,就应当对此技术方式进行良好的把控,有效提高工程的整体质量。

参考文献:

[1]刘家彬,陈云钢,郭正兴等.竖向新型连接装配式剪力墙抗震性能试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2014,41(4):16-24.

[2]陈云钢,刘家彬,郭正兴等.装配式剪力墙水平拼缝钢筋浆锚搭接抗震性能试验[J].哈尔滨工业大学学报,2013,45(6):83-89.

[3]陈昕,刘明,姚大鹏等.考虑波纹管组合钢筋浆锚搭接长度的装配式剪力墙拟静力试验[J].大连理工大学学报,2016,56(6):616-623.

[4]周剑,赵作周,侯建群等.装配式混凝土剪力墙上下层钢筋间接搭接单向拉伸试验及有限元模拟[J].混凝土,2015,73(11):12-16,20.

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