可持续发展的青岛城市交通事业建设与管理研究

论文摘要

本文根据可持续发展理论,探讨了城市交通可持续发展的基本构想,提出了建立可持续发展城市交通体系的基本原则和目标体系。建设可持续发展的城市交通体系,既要顺应城市发展变革的要求,实现交通需求与供给的动态平衡,也要追求城市交通发展的经济性与环保性,倡导人性化的价值导向。本文基于青岛市城市交通的实际状况和可持续发展所面临的课题,结合当斯定律(Downs Law)和现代交通需求管理理论(TDM),探索了城市政府在城市交通中的职责,分析了青岛市城市交通可持续发展的基本思路,包括政府指导、政策引导、财政支持、社会参与、市场运作等方面,在此基础上提出了软件建设和硬件建设相结合、长远规划与近期目标相结合、人文需求与经济发展和城市拓展相结合的主要对策和实施路径,具体包括建立健全可持续发展的城市交通政策体系,维护政府城市交通投资与管理主体地位,建立符合可持续发展需要的投融资机制,贯彻公交优先的城市交通政策,引进竞争机制提高公交运营效率,规划建设现代化的海陆立体交通网络体系,提升城市交通基础设施建设水平,运用现代公共管理理论和现代科技手段优化城市交通管理,开发与整合青岛传统交通文化资源,打造地域特色鲜明的城市交通文化等。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 引言
• 1. 选题目的和意义
• 2. 国内外研究动态
• 3. 研究方法
• 4. 研究内容和解决的主要问题
• 5. 需特别说明的问题
• 第1章 可持续发展理论与城市交通可持续发展
• 1.1 可持续发展理论
• 1.2 可持续发展的城市交通
• 1.3 可持续发展的城市交通目标体系
• 1.4 基本原则
• 1.4.1 顺应城市发展变革
• 1.4.2 交通需求与供给的动态平衡
• 1.4.3 绿色交通
• 1.4.4 人性化交通
• 第2章 青岛市城市交通发展战略和城市交通政策
• 2.1 城市交通战略与政府责任
• 2.2 城市交通与城市发展战略的互动
• 2.3 可持续发展的城市交通投融资机制
• 2.4 城市交通市场化与社会化改革
• 2.5 公交优先政策与立体城市公交运行网络
• 2.6 交通需求管理的其他措施
• 第3章 青岛城市交通基础设施建设和管理
• 3.1 立体道路网络建设
• 3.1.1 常规道路建设
• 3.1.2 快速路（高架路）建设
• 3.1.3 城市轨道交通
• 3.2 水域城市交通网
• 3.3 停车设施建设
• 3.4 交通智能化建设
• 3.5 节能与环保
• 第4章 青岛城市交通文化的承续与发展
• 4.1 独具特色的青岛传统城市交通文化
• 4.2 新滨海城市交通文化的打造
• 4.2.1 新的城市交通景观设计构建
• 4.2.2 城市交通人文精神的塑造
• 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间的研究成果
• 致谢