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摘要：地铁交通运输量大、运输速度快，相较于其他交通方式更加安全可靠。在地铁车辆运行中，地铁车辆的平衡性和安全性直接受到地铁转向架的影响，由于地铁转向架常年处于恶劣的工作环境中，承受的压力巨大，极容易出现故障甚至损坏，如果不能及时检测出地铁车辆转向架的故障原因和位置，及时对其进行更换和处理，就会造成严重的地铁事故。因此，需要采用高新的地铁车辆转向架故障诊断技术，对其进行故障检修，从而保障地铁车辆的安全运行。
关键词：地铁车辆；转向架；故障；检修
1转向架的结构组成及分类
转向架其基本功能是保证车辆在正常运行条件下，通过轴承装置使车轮沿着钢轨的滚动转化为车体沿线路运动的平动，保证车体灵活地沿着既定线路平稳行驶。因车辆运行条件的差异，地铁转向架在其轴数、弹簧悬挂系统、轮对支承方式、制动装置的类型等方面均存在一定的差异。转向架的构造存在多种型式，按照其作用效果，以牵引力的不同进行区分可以分为：非动力转向架、动力转向架。如果按照定位轴承的不同的标准可以分为干摩擦式、转臂式、拉版式、拉杆式等不同类型的转向架；倘若按照不同的车轴的数量进行划分，可以分为：多轴、三轴和二轴三种类型的转向架；按照不同的机械结构进行划分：准架构式、三大件式以及构架式转向架三个种类。转向架在地铁车辆的运行中为其提供转向的功能。并且在转向架的内部，装载着上枕梁和减震器等等部件，为地铁提供了一定的支撑。虽然转向架的构造存在多种型式，但基本结构大致相同，主要包括构架、轮对组成、一系悬挂、二系悬挂、抗侧滚扭杆、基础制动系统、中央牵引单元、轮缘润滑系统及辅助装置等零部件。
2地铁车辆转向架的作用
（1）地铁车辆转向架能够很大程度地增加车辆的承载能力、车辆的长度以及车厢的容积，同时还可以有效提高地铁车辆的速度。（2）地铁车辆转向架能够充分利用轮轨之间的结合点，安装制动装置、传送制动力和牵引力，从而使得地铁车辆的制动性得到大幅度的提高，缩短车辆的刹车距离。（3）地铁车辆转向架能够承载车体的重量，同时可以使得车轴的重量得到均匀分配，同时承受、传送从轮轨至车体之间或者从车体至车轮期间的所有质量和各种作用力。（4）地铁车辆转向架能够确保车辆在正常的行驶情况下，增加车辆的灵活性。地铁车辆能够始终位于转向架之上，这样轴承装置使车轮顺着钢轨的滚动变为车体顺着线路行驶的平动，进而能够顺利实现车辆的直线行驶或者顺利地通过转弯处，有效增加车辆的灵活性。
3地铁车辆转向架中的常见故障
3.1轴承的故障
保障地铁安全进行运营的最为重要的移速就是对于地铁车辆的检修以及故障排除的工作，在这个过程中最为重要的决定性的因素就是转向架的轴承的良好，也就是说在地铁故障诊断以及监管的过程中，对于转向架轴承的故障的诊断特别的重要。在地铁车辆的转向架中，轴承是其最为重要的组成部分，倘若转向架的轴承出现了问题，就会使得整个车体都没有办法进行正常的运行。一般来说或，在大多数的转向架故障中，都是由于轴承的油污的大量堆积、磨损恶劣以及轴承部分的严重的破损，从而使得轴承无法进行正常的使用，地铁无法进行正常的运行。
3.2转向架的裂纹的故障
机车的转向架就像人类的腰部，是主要的部件。在常见的转向架故障中，转向架出现裂纹也是影响地铁车辆正常运营的主要因素。转向架出现裂纹，会产生巨大的安全隐患，严重影响乘客的生命财产安全。一般而言，在转向架构架设计、技术指导下，应确保其使用寿命和维护周期均不得低于三十年，即使使用工况十分恶劣，应力要求应不得高于许用应力和抗疲劳强度，不能出现裂纹等现象。导致转向架出现裂纹的原因有很多，主要原因就是多层焊接层间融合不良、转向架质量问题和长期连续工作导致。
3.3监管以及检修的疏忽
在车辆中的最主要的部件就是转向架，但是其所处的特殊的位置以及工作上产生的原因使得检修工人在进行检修时候很少能够进行系统的细致的检修，检修的既不严格也不准确。也就使得转向架处于长久失修，处于故障不断地位置，使得车辆的工作、车辆的正常运转都受到了很大的影响。影响转向架使用寿命的因素是转向架的质量出现了问题，还有一个比较重要的原因就是对于转向架的保养不到位。所以在转向架的使用，监管以及运行的过程中，必须要对其进行定期的维修经常的保养。
4地铁车辆转向架中常见故障的排除与检修
4.1进行轴承的检查以及检修
在转向架的检查以及检修过程中利用小波包-包络分析法，通过使用滤波器。得到一些特定的频率震动的信号，并加以分析。这种方法可以使得以前不能够确定固有的频率的这一难题得到有效地解决，通过识别故障的这种方法进行搜索故障，并且根据反馈出来的变量的值来进行分析故障的位置，利用成熟的现有的相对来说比较先进的技术进行排查转向架轴承的故障的工作，可以使得进行排除故障的时间有效的减少，将工作的效率进一步提高，使得转向架的工作过程中地安全性得以保障，使得车辆运行过程中的安全得以保障。为了使得地铁能够安全的进行运行，就必须要对转向架的轴承进行经常性的故障的诊断，为了改变传统检查的方法的非智能化，精确度相对不高的问题，但是对于在这个过程中的对于小波包-包络分析法，使得故障的点能够准确地被找出，能够及时的被解决。
4.2控制于转向架裂纹故障发生
针对每层焊接工作而言，均需以母材预热处理为基础，且测量其预热后的温度，待焊接完成后，需除去焊渣和氧化皮，在探伤过程中，以磁粉为主，保证焊接层没有杂物，只有这样，才能保证每层焊接层能够得到均匀的焊接。除此之外，转向架出现裂纹，不仅仅是由于焊接层的不吻合引起，焊接技术工人的技术也是影响转向架出现裂纹的主要原因。因此，为了避免上述问题的出现，有关的技术人员要加强自身的技术，不断提高自己的技术水平，进而保证转向架的安全使用和正常检修。
4.3加强检修管理
转向架故障频发的一个重要原因是疏忽监管以及检修，基于此，应加强对地铁转向架的检修和保养，定期对有关人员进行技术培训。定期检修是保证车辆安全与运营的重要前提。定期的检修和保养，不仅仅能够有效避免转向架常见故障的出现，更能够延长转向架的使用寿命，减少运营成本。同时，还要加强对检修人员的技术培训，提高检修人员的技术水平，从而确保能够对地铁转向架进行准确、精确的检修，进而保证地铁车辆的安全运营和乘客的生命财产安全。
5结束语
综上所述，转向架属于地铁车辆部件的重要组成部分，与地铁车辆安全性与稳定性存在直接联系。在地铁长期运行的状况下，转向架各部件会受压力、震动、锈蚀等多种因素影响，可能产生裂纹、变形、拉伤等变化。这些变化将直接危害到到车辆的正常运行。因此，为了保证地铁车辆正常运行，一定要严格按照检修标准和正规流程对其进行全面的维护和检修。此外，检修工作人员还要认真分析故障案例，丰富故障处理经验，提高现场处理故障的能力，优化地铁车辆转向架检修技术，为车辆运行提供优质环境，同时，为人们出现提供安全保障。
参考文献：
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