论文摘要
短波通信因具有维护成本低、抗摧毁性强等特点,使其在军事部门、武警、公安、抗洪抢险等领域得到广泛的应用。尤其是我国幅员广阔,地质灾害相对频繁发生,其他通信手段得不到保证时,短波通信的作用显得尤为重要。因短波车载通信机动性强,使的研究短波车载天线是发展短波通信的当务之急。首先,从电磁波传播的角度介绍短波车载电台存在通信盲区的原因以及从理论上分析如何采取措施改善通信盲区。其次,参照国外短波车载近垂直入射系统天线(NVIS)的例子,对天线结构进行设计,基于大挠度理论,分析了天线杆结构发生大变形时外力与自由端挠度、转角以及水平位移之间的关系,并通过实验进行了验证。运用ANSYS软件建模,对天线杆在变形过程进行了仿真分析,得到梁非线性大变形的能量图及变形曲线,并根据变形能计算得到天线杆的工作应力满足材料的使用要求。最后,按照设计方案研制了天线样品,并对天线进行了各种性能试验,满足设计使用要求。