水泥稳定碎石—砂砾基层施工质量变异性研究

论文摘要

水泥稳定碎石—砂砾基层因具有一定的板体性、扩散应力强、刚度,具有一定的抗疲劳强度、抗拉强度、良好的水稳定特性等,在我国公路路面基层施工中得到广泛的使用,因此我国对于水泥稳定碎石基层的施工有着广泛的经验,但在目前来看,现场施工中仍然存在一些问题。在实际施工程过程过程中,水泥稳定碎石施工的变异性不仅导致了基层薄弱面的产生、消弱基层结构强度,加剧基层的早期破坏,而且基层裂缝的产生加剧了沥青面层裂缝的出现,降低沥青路面使用寿命。经过研究和实践表明,水泥稳定碎石基层施工质量的变异性是影响基层修筑质量的关键因素之一,因此,深入研究水泥稳定碎石施工变异性和施工质量控制,对于提高工程质量具有十分重要的意义。本文通过对瓜星、金武高速公路部分路段的水泥剂量、压实度、含水量、混合料级配等主要施工变异因素的大量数据采集,运用数理统计方法整理分析所得到的数据,得出了这些施工关键因素的变异性,并且根据瓜星高速公路、金武路面的建设分析了施工变异性的影响因素,总结提高施工水平、减小水稳基层施工变异性的措施,并提出了保证水稳基层施工的合理参数和控制方法。最后本文以变异性分析为基础,结合实际工程,提出了减小了施工质量变异的控制方法及水稳基层施工的合理参数,提高了水泥稳定碎石基层的施工质量,对于我国水泥稳定碎石基层工程的建设极具指导意义。

论文目录

• 中文摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究目的及其意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 主要研究内容
• 1.4 技术路线
• 第二章 依托工程概况
• 2.1 瓜星高速公路
• 2.1.1 原材料
• 2.1.2 配合比
• 2.1.3 现场施工概况
• 2.2 金武高速公路
• 2.2.1 原材料及配合比
• 2.2.2 现场施工概况
• 第三章 数据的采集
• 3.1 瓜星高速公路数据采集
• 3.1.1 水泥掺量的数据统计
• 3.1.2 压实度的数据采集
• 3.1.3 含水量的数据统计
• 3.1.4 混合料级配还原数据采集
• 3.1.5 无侧限抗压强度数据的采集
• 3.2 金武高速公路数据采集
• 3.2.1 单集料筛分结果统计
• 3.2.2 级配还原结果统计
• 3.2.3 含水量结果统计
• 3.2.4 无侧限抗压强度统计
• 3.2.5 压实度数据统计
• 3.2.6 芯样统计
• 3.2.7 基于特殊地区（戈壁滩）对含水量影响的气温调研
• 第四章 施工变异因素对强度影响的室内试验研究
• 4.1 基于正交试验的变异影响因素主次分析
• 4.1.1 配合比的选择
• 4.1.2 因素水平及正交表的选择
• 4.1.3 正交试验强度结果分析
• 4.2 基于灰色关联理论的变异影响因素主次分析
• 4.2.1 灰色系统理论与方法介绍
• 4.2.2 DPS软件的应用
• 4.3 不同分析方法结果对比
• 第五章 施工变异性分析及减小措施
• 5.1 级配的变异性分析及其减小措施
• 5.1.1 统计指标
• 5.1.2 级配变异对抗压强度的影响（室内试验）
• 5.1.3 现场级配的变异性
• 5.1.4 级配变异的影响因素
• 5.1.5 减小级配的措施
• 5.2 含水量的变异性分析及其减小措施
• 5.2.1 含水量的变异性
• 5.2.2 碾压时含水量与压实度之间的关系
• 5.2.3 现场含水量变异的影响因素
• 5.2.4 减小含水量变异性的措施
• 5.3 水泥剂量的变异性及其减小措施
• 5.3.1 水泥剂量的变异性
• 5.3.2 水泥剂量的变异影响因素
• 5.3.3 减小水泥剂量变异性的措施
• 第六章 主要结论及进一步研究
• 6.1 主要结论
• 6.2 进一步研究
• 参考文献