西安更新型街道规划设计方法研究

论文摘要

改革开放以后的三十年,是中国城市建设大发展的三十年,无论是由于时间的侵蚀导致城市各种设施的破败,还是人们生活水平的提高对于空间的更高要求,亦或是政府官员对于城市形象的不满,都在提醒我们今天的城市需要更新代谢了。我们的古城西安,同样面临着更新改造的问题。2008西安市政府作出了用三年时间连续开展城市建设管理提升年活动的部署,这次形象提升以街道整治为重点,并对西安市39条重点街道进行全面形象提升。这样的政策给了我们一个从街道的角度去面对城市更新的契机。街道是城市中最主要的外部空间,也是城市居民最常使用的公共空间。街道更新是城市更新的重要组成部分,街道更新理论是城市更新理论的重要组成部分。伴随着城市的形成及发展,由于历史、社会的种种原因,城市中出现了物质老化、交通拥堵、精神匮乏而亟需更新改造的街道,即更新型街道。本文从笔者参与编制的三条街道的整治规划出发,试图找到一种系统的规划设计方法,指导新的时代背景和地域背景下的街道更新。城市是一个生命体,街道更新是这个生命在成长过程中正常的新陈代谢,而绝非是动大手术进行截肢或器官移植的再造。在面对背景较普通街道更为复杂的更新型街道时,更要运用系统化的、多路思维的方式,从文化的、人性的、生态的、伦理的角度去发现并深入的看待更新型街道出现的问题,街道的更新设计是城市规划、建筑学、景观学共同担当的任务,需要协同进行。本文的核心是从西安市新城区咸宁路、康乐路、勤工路三条街道的整治规划实例出发,由三条街道存在的个性街道问题总结归纳西安这个特定的地域背景下更新型街道存在的问题,并从街道功能、结构布局、街道空间、沿街建筑、街道设施、道路交通六个方面展开更新型街道的相关研究,并从定性定量定质三个方面探讨街道更新的规划设计方法。最后论文通过咸宁路整治规划的实践,以实证的的方式进一步验证更新型街道的规划设计方法。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 城市更新背景
• 1.1.2 地域环境背景
• 1.2 研究对象及范围的界定
• 1.2.1 更新型街道的概念
• 1.2.2 更新型街道的特点
• 1.2.3 更新型街道的分类
• 1.3 研究目的
• 1.4 研究意义
• 1.4.1 对城市更新理论的补充
• 1.4.2 为西安街道更新提供合理依据
• 1.5 国内外研究综述
• 1.5.1 城市更新理论
• 1.5.2 城市设计理论
• 1.5.3 社会学理论
• 1.5.4 美学理论
• 1.5.5 小结
• 1.6 研究框架
• 1.7 研究方法
• 1.8 本章小结
• 2 城市更新背景下的街道更新
• 2.1 中国的城市更新历程
• 2.1.1 我国城市更新的历史回顾
• 2.1.2 城市更新类型
• 2.1.3 西安市城市更新
• 2.2 以街道为单位的城市更新
• 2.2.1 街道更新与城市更新
• 2.2.2 街道更新类型
• 2.2.3 街道更新的优缺点
• 2.2.4 西安市街道更新的历史必然性
• 2.3 街道更新的目的
• 2.3.1 提升城市形象
• 2.3.2 延续城市文脉
• 2.3.3 塑造街道特色
• 2.3.4 改善市民生活
• 2.4 目前街道存在的普遍性问题
• 2.4.1 公共空间的失落
• 2.4.2 人文活力的丧失
• 2.4.3 与机动车交通的矛盾
• 2.4.4 街道环境的恶化
• 2.5 本章小结
• 3 更新型街道整治要素研究
• 3.1 道路功能
• 3.1.1 交通性道路
• 3.1.2 生活性道路
• 3.2 土地使用
• 3.2.1 土地权属
• 3.2.2 用地性质
• 3.2.3 业态布局
• 3.3 街道空间
• 3.3.1 街道平面
• 3.3.2 沿街立面
• 3.4 沿街建筑
• 3.4.1 色彩形制
• 3.4.2 建筑性质
• 3.4.3 建筑质量
• 3.5 街道设施
• 3.5.1 街道家具
• 3.5.2 地面铺装
• 3.5.3 绿化小品
• 3.5.4 广告招牌
• 3.6 道路交通
• 3.6.1 道路断面
• 3.6.2 停车场地
• 3.6.3 交通控制与管制
• 3.7 小结
• 4 西安更新型街道存在的问题
• 4.1 西安更新型街道案例研究
• 4.1.1 咸宁路街道问题
• 4.1.2 康乐路街道问题
• 4.1.3 勤工路街道问题
• 4.2 西安更新型街道共性问题分析
• 4.2.1 与上位规划的矛盾
• 4.2.2 城中村问题
• 4.2.3 业态布局不尽合理
• 4.2.4 空间序列感不强
• 4.2.5 沿街建筑形象较差
• 4.2.6 街道设施缺少个性
• 4.2.7 街道设施老旧
• 4.2.8 广告招牌杂乱
• 4.2.9 绿地参与性不强
• 4.2.10 交叉口通行能力低下
• 4.2.11 停车场短缺
• 4.2.12 公众参与缺乏
• 4.3 本章小结
• 5 西安更新型街道规划设计方法
• 5.1 定性研究
• 5.1.1 等级性质的确定
• 5.1.2 结构布局的调整
• 5.1.3 文化内涵的挖掘
• 5.1.4 更新原则的把握
• 5.1.5 更新目标的制定
• 5.2 定量研究
• 5.2.1 街道设施数量调整
• 5.2.2 街道宽度D与沿街建筑高度H之比
• 5.2.3 临街商店的面宽W与街道宽度D之比
• 5.3 定质研究
• 5.3.1 街道界面调整
• 5.3.2 建筑立面改造
• 5.3.3 色彩调整
• 5.3.4 街道家具的再设计
• 5.3.5 绿色设计的引入
• 5.3.6 改善交通组织
• 5.3.7 街道空间的立体化
• 5.3.8 公众参与的思考
• 5.4 本章小结
• 6 西安更新型街道规划设计实践——以西安市咸宁路为例
• 6.1 上位规划研究
• 6.1.1 文化分区研究
• 6.1.2 交通系统规划研究
• 6.1.3 商业系统规划研究
• 6.1.4 绿化系统规划研究
• 6.2 规划构思
• 6.2.1 规划目标
• 6.2.2 规划原则
• 6.3 规划结构
• 6.3.1 规划功能分区
• 6.3.2 用地调整
• 6.4 街道空间
• 6.4.1 街道界面调整
• 6.4.2 建筑改造
• 6.4.3 色彩调整建议
• 6.4.4 绿化系统规划
• 6.4.5 公用设施系统规划
• 6.4.6 雕塑小品意向规划导则
• 6.4.7 铺地设计意向
• 6.4.8 夜景照明规划导则
• 6.4.9 门头牌匾设计导则
• 6.4.10 道路交通改善规划
• 6.4.11 公众参与
• 6.5 本章小结
• 7 结语
• 致谢
• 参考文献
• 专著书籍类
• 期刊杂志类
• 学位论文类
• 图表目录
• 图录
• 表录
• 作者在读期间的研究成果
• 附录
• 附录一 西安更新型街道现状建筑改造类型统计表
• 附录二 西安更新型街道建筑改造措施统计表