本文主要研究内容
作者徐建全,杨沿平（2019）在《纯电动汽车与传统汽车轻量化全生命周期多目标优化研究》一文中研究指出：汽车轻量化虽然能够有效降低使用阶段的能耗和排放,但如果把涵盖材料获取、材料加工、零部件加工制造、整车装配、使用和回收利用的全生命周期都考虑进去,轻量化并不一定节能减排,成本也可能增加。以往评价汽车产品的轻量化效果主要关注汽车的运行使用阶段,而未能从整个汽车生命周期的各个阶段予以综合考虑,也未进行汽车轻量化全生命周期多目标优化研究。针对此问题,本文中提出在轻量化设计阶段协同考虑轻量化后的全生命周期能耗、环境排放和成本变化,并进行轻量化全生命周期多目标优化研究,达到在轻量化的同时汽车全生命周期的能耗、环境排放减少和成本不增加的目标。选取某公司生产的传统汽油车和在此平台上开发的纯电动汽车作为实证研究对象,基于静态生命周期评价模型,选择钢质量减少比例、铝质量增加比例和镁质量增加比例作为设计变量,全生命周期能耗、温室效应(GWP)和生产成本作为3个目标。通过多目标优化,当纯电动汽车和传统汽油车钢质量分别减少6.44%和6.41%、铝质量均增加1%、镁质量分别增加0.44%和0.41%时,全生命周期能耗分别减少3.20%和3.21%,GWP分别减少2.84%和2.88%,生产成本不增加。
Abstract
qi che qing liang hua sui ran neng gou you xiao jiang di shi yong jie duan de neng hao he pai fang ,dan ru guo ba han gai cai liao huo qu 、cai liao jia gong 、ling bu jian jia gong zhi zao 、zheng che zhuang pei 、shi yong he hui shou li yong de quan sheng ming zhou ji dou kao lv jin qu ,qing liang hua bing bu yi ding jie neng jian pai ,cheng ben ye ke neng zeng jia 。yi wang ping jia qi che chan pin de qing liang hua xiao guo zhu yao guan zhu qi che de yun hang shi yong jie duan ,er wei neng cong zheng ge qi che sheng ming zhou ji de ge ge jie duan yu yi zeng ge kao lv ,ye wei jin hang qi che qing liang hua quan sheng ming zhou ji duo mu biao you hua yan jiu 。zhen dui ci wen ti ,ben wen zhong di chu zai qing liang hua she ji jie duan xie tong kao lv qing liang hua hou de quan sheng ming zhou ji neng hao 、huan jing pai fang he cheng ben bian hua ,bing jin hang qing liang hua quan sheng ming zhou ji duo mu biao you hua yan jiu ,da dao zai qing liang hua de tong shi qi che quan sheng ming zhou ji de neng hao 、huan jing pai fang jian shao he cheng ben bu zeng jia de mu biao 。shua qu mou gong si sheng chan de chuan tong qi you che he zai ci ping tai shang kai fa de chun dian dong qi che zuo wei shi zheng yan jiu dui xiang ,ji yu jing tai sheng ming zhou ji ping jia mo xing ,shua ze gang zhi liang jian shao bi li 、lv zhi liang zeng jia bi li he mei zhi liang zeng jia bi li zuo wei she ji bian liang ,quan sheng ming zhou ji neng hao 、wen shi xiao ying (GWP)he sheng chan cheng ben zuo wei 3ge mu biao 。tong guo duo mu biao you hua ,dang chun dian dong qi che he chuan tong qi you che gang zhi liang fen bie jian shao 6.44%he 6.41%、lv zhi liang jun zeng jia 1%、mei zhi liang fen bie zeng jia 0.44%he 0.41%shi ,quan sheng ming zhou ji neng hao fen bie jian shao 3.20%he 3.21%,GWPfen bie jian shao 2.84%he 2.88%,sheng chan cheng ben bu zeng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程的徐建全,杨沿平，发表于刊物汽车工程2019年08期论文，是一篇关于纯电动汽车论文,轻量化设计论文,生命周期分析论文,多目标优化论文,回收利用论文,材料替代论文,汽车工程2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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